本以为可以坚持两天，canadian tier 花4元钱买了堵漏剂，根本没用。后来路上开锅了，还好离家不远。50米一停的开回来。

到网上一查，居然有人自己换水箱。那朋友介绍说去图书馆借haynes修车手册，什么车都有，什么年份都有，还说很简单。

本人以前对车一无所知，但是动手能力极强。立马去借了本haynes 修车手册回来，是专门针对97年honda accord。图文并茂，极其详细。在后来本人订购了一新水箱，140刀,canadian tier 买了一套工具10刀，本人下班后花了3小时，把新水箱换上去了。
经验总结：原理很简单，两个粗水管接发动机，一进一出，两根细水管接变速箱，也是一进一出；关键是两个风扇装在水箱radiator上螺丝不太好下，要有好工具，长的细扳手，能够的着。另外，把车开到路沿或者别的什么地方，把车底升起来，人好下去办事。安全很重要，要确保车子稳固的把车底露出来。我们家边上有一小土坡，我把车一边轮子开上去，另一边轮子在平地，车底抬得很高。手杀拉紧。弄一纸板箱垫底上，感觉很棒！移民真好，什么都自己干。要吃馒头老婆diy做，不用担心里面加洗衣粉增白，要吃螃蟹自己钓，不要太多，一次一人一只，多了腻味；车坏了自己修，一举摘掉车盲的帽子。

其实去车行换也不贵，260元练工带料。本人就是手痒。换完后检查不漏，开到现在没事。自己对质量绝对放心，因为自己换的，情况怎样心里很有数。

回复: 给自己赞一个。自己diy换了水箱-radiator。honda accord， 所谓的好车，10年了，17万公里，水箱顶部裂了条缝。

好啊，以后家园的人车坏了都找你去修，你可以改行了！

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我知道卸那些螺丝可是要有点力气和技巧。

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看来我的hyundai质量还不错

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pfpf

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楼主精神可嘉！赞一个！

另外，很佩服楼主想到HAYNES的维修手册。我前后拥有过10多台摩托车，也研究过10多种不同摩托车的维修手册，海因斯的也是其中之一，不修车的很少有人接触他的手册，不那么细，有些参数没有，但日常维修足够。

以后大家在修车方面有什么问题可以发短信问我啊，我很乐意回答。修车其实说复杂也复杂，说简单也简单，不外乎方法、参数、步骤、工具。

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前几天补了一个水箱，送去氩弧焊。水箱通常都是铝合金的，只要不是事故的撞坏，一般有破损可以用氩弧焊，10块人民币搞定，不知道加拿大有没有这个。

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thunderace 说:

前几天补了一个水箱，送去氩弧焊。水箱通常都是铝合金的，只要不是事故的撞坏，一般有破损可以用氩弧焊，10块人民币搞定，不知道加拿大有没有这个。

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好像没有，车行一般都是整个水箱给你换了。因为补得话，人工费加上去和换一个水箱差不多了。而且补的水箱难以保证不会再漏。不过国内好像都用这办法，我打电话问我哥的时候他也跟我说补。

另外我的水箱是顶部的朔料罩子裂了一条巴掌长的缝。不太好弄，我用过胶水粘，强力胶水，开始试过从外面涂上去，不管用，自己也估计到了。现在我想，如果能够把裂缝的断层面均匀的涂上强力胶水（不太好办，因为是裂缝，胶水不容易到达裂缝的所有断层面），应该可以把裂缝堵住。但是质量很难说。感觉上应该行，但是没有实际经历过。

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anwei 说:

看来我的hyundai质量还不错

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这些我看都很难说。要看运气。现在我换过水箱了，也对车的用料稍有了解。有些塑料，橡胶材料，象水箱接发动机的两个粗软管，都是橡胶的，用了10年，你能保证他没一点问题？金属部件寿命会长一些，但是电线，软管等等，就很难说了。

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有价格合适的新水箱换，当然很好。
另外s199810说的很对，塑料橡胶部件按维修手册要求都是几年一换的。我记得刹车管算时间最长的，4年，其他的油管水管都更短些。