newbie 说: 另外,关于安全方面,国内的道路不会比加拿大安全的,车子好好开,不要开太快还是可以的,呵呵. 点击展开...
newbie 说: 老大们.. 晕哦,我开2年车了,驾驶证拿5年了,我还没看过哪个车开不到法定的速度的,还没见过哪条路的最低或最高限速能超出车子的能力的...........开的慢不是要慢到吃罚单,何况国内也有最低限速的....天哪,出去的筒子们怎么也喜欢搞极端呀,还是你们不了解国内情况? 另外,汽车的安全性跟排量绝对是两码事,呵呵. 点击展开...
老杨 说: 我在国内开了10年车,20万公里;在加拿大开了3年车,7万公里。应该比您有经验吧? 国内汽车的跟国外没啥太大差别,但驾驶却不一样。等你看到就明白了,凭空想象是想不出来的。 点击展开...
但驾驶却不一样 点击展开...
haili98 说: 这位仁兄好像不知什么叫好话,你不了解加拿大,想了解情况,大家好心告诉你,你又平白无故地“恶语”相加,真是不可理喻! 点击展开...
newbie 说: 我的哪句话是"恶语"? 我真搞不懂了.....晕哦. 点击展开...
newbie 说: 看了好久,都在说大排量车,有没有象国内叫飞度(fit),国外叫jazze(本田的一款)那种小排量的车卖? 我现在在国内,开的是1.3的国产车.出去也不准备买大排量,油钱贵呀.难道那些的兄弟不心疼油钱吗? 对了,那边的油是什么价格? 点击展开...
chenjg00 说: 最小1.5升,你愿意买,没有人反对 再小没有了,就这么简单。 当然你也可以从中国进口,交税就行 这里的老外,都喜欢开van,开truck(那种4轮驱动的,5,6升。国内根本没有这种型号的),他们认为大车安全(相对来说的确是这样的,2车相撞,小车吃亏),而且这里买家具,家电都是自己提货,自己运,所以需要这样的车。 解释得够清楚的了吧。 至于你不理解,这是正常的,你都没有来,怎么理解呢? 点击展开...
互帮互助 说: 首先,加拿大的小排量车很多,比如日本的Honda, Nisson,美国的pontiac都有小排量的。 其次,排量和安全没有关系,主要是看你的驾驶习惯和对交通规则的遵守。 根据统计,加拿大每年的事故主要是由酒后驾车和超速引起的,而不是排量小引起的。你注意一下超速,那是很多大排量的车主正因为感觉安全才牛气哄哄地超车干出蠢事来。今年的统计刚出来,401路上去年事故5000起,酒后驾车和超速刚好又排在第一和第二位。现在北美正推广小排量的车,安省对一些型号的车主还有补贴。 第三,排量小的主要好处并不在省油上,而在于制动比大排量的车反而有效和迅速--尽管加速性能不如大排量的车。不过,要那么好的加速性能干什么?为了超车快吗?超车的安全不取决于超车的速度,而取决于足够的超车距离和对视觉死角的排除!这在加拿大各省的驾驶手册上都非常强调。 第四,国内的驾驶习惯和加拿大有很多区别,来了再说吧。 点击展开...
solomon 说: 老哥,到北美了还开小车,多可惜啊。 油真的省不了几个钱,尤其是你工作了。车的开销更可能体现在保险,维修啥的,车子不坏,不出事故才是最好的,油费不算啥。如果刚开 始收入低你可以搬到公司附近去住,那更要不了几个油钱,可平时开车,大车的感觉 绝对爽啊。我在国内也开小车的,过来就没准备再开小车,高速上你一小了巴几的车看上去多无助啊。 还有,我觉得开大车,也不一定是为了超速啥的,开大车+良好的驾驶习惯不更好吗? 点击展开...
wedwardw 说: 大家还是相互理解一下吧,没出来的人确实难了解外面的规则,出来的人别生气(您来之前恐怕比他强不了多少),准备出来的也别着急(来了以后再做判断也不迟). 等什么时候加拿大的国人占80%了,恐怕规则就可以改成国内的了.说笑. 点击展开...
haili98 说: 我那句“恶语”可是加了引号的,没那么严重,只是你把大家想成了卖车的,感觉上很不好;另外,大家是应你的请求来介绍情况的,不是来和你辩论的,你谈话的方式有点没礼貌! 点击展开...
bruceyag 说: 这里很多事和国内不一样,车价便宜,修车费高,保险高,油价相对低,大家更重视安全性,所以没有多少人喜欢小排量的车。小排量的车出去玩也不方便,还要计入租车出去玩的成本。反过来说,如果市场上这种车少,那么养护成本可能就要高于大路货的车,经济账就更不合算了。 点击展开...
xnathan 说: 写得好。看了之上的也感到奇怪,小排量车跑出120公里也不成问题呀,怎么就不行了呢?加速慢点也无妨么,又不是在马路上赛车。说实话,在欧洲呆过一些时间,对小车情有独钟(当然银子有限,嘿嘿)。也许去了北美又会有转念。 点击展开...
tintinyang 说: 小车冬天不行啊,扫雪车一过,刨车就够你呛的 点击展开...
naonao7949 说: 丁丁,道奇这车口碑怎么样啊? 点击展开...
tintinyang 说: 在加拿大买美国车的好处是配件和保费比日本车和欧洲车低不少。举个不太恰当的比喻,道奇有点像国内的捷达,作为家庭用车可靠耐用,不过没什么出彩的地方。我是推荐英系车哦,周二去相中了一辆jaguar,准备下手了 点击展开...
tintinyang 说: 其实吉普在加拿大很实用的,值得考虑,可惜现在油价太贵了,据说3年前才5毛多一升 点击展开...
tintinyang 说: 但柴油车就要考虑欧洲车了,美国人柴油发动机的技术不行 点击展开...
tintinyang 说: 那可以考虑RAV4,CR-V一类的小吉普,girl's toy,呵呵 点击展开...
naonao7949 说: 丁丁,在另外一个帖子里看到人家说DODGE是保费最贵的十种车之一....... 点击展开...
tintinyang 说: 你如果刚来就买车的话,没有北美的车保公司记录,没有稳定工作的话,不管买什么车型保费的折扣都不会大的,差不了太多钱。只要2,3年内没有claim,没吃ticket的话,保费很快就降下来了。 点击展开...
tintinyang 说: 今天签了合约,明天就可以提车了你和你老公什么时候有机会到蒙城来玩就打个招呼,我来接待哦,呵呵 点击展开...
流浪家族 说: Toronto 油价现在是$1/L。一年平均开2W公里,百公里省1L,一年也就200块,但是排量大的车跑高速的提速好很多,而且车子更稳安全性更好,其中权衡就见仁见智了 点击展开...
豆豆爸爸 说: 国内开?了三缸夏利,去加拿大肯定买个2.0以上的啦。俺也要试一试10秒加速到100公里的感觉。 点击展开...
aaronding 说: 看看国内小排量把人害成啥样子了,在加拿大5秒到不了100都不好意思计算0-100。 点击展开...
mmz8896 说: 如果想省油,不妨尝试Hybrid(混合动力),如果市内开车的机会多,混合动力是省油相当不错的选择,Ford Fusion Hybrid市内耗油程度大致在4.6L/KM(没有打错数字),只要保持时速在70km以内,动力来源是由电池提供,该车配备Regenarative Brake System(刹车即充电),动力强且无噪音。 mmz8896@gmail.com 点击展开...
最爱浅蓝 说: 楼主真强,把自己前年的帖子给翻出来了,现在您应该在加拿大开上一段时间车了吧,再看看自己以前的发言,会不会觉得很搞笑呢? 点击展开...