=====个人见解，不喜勿拍=====
说说我的个人体会。其实找教练也是一个人与人的交流的过程，这个在国内的体会不是很深。但是从我这几个月练车，考试的过程来看，深有体会。
首先，对大多数人来说，学车，考试，的确是和很大的一笔投资！而且这个投资过程是你无法预料的。因为有很多因素，教练，考官，天气，心态，运气等等。。。
1，教练
其实从任何一个角度讲，大多数的教练从本质上都是好教练。他们可能来之不同的地方，有不同的生活经历，又有不同的生活状态，还有不同的人生态度。所以教人的方式各种各样。有的教练，注重感觉，有的教练注重技能，有的教练注重方法。所以，如果你发现你在学车是很被动是，有可能是你没有找到适合你的教练。也不能一棍子全部打死。
举个例子。让教高等数学的教授来教小学生数学，自然大多数的学生都认为这个教授教的不好。开车也一样，对教练来说，大多数人都是小学生，自然大多数人意见多多。
2，学生
可以说，目前在学车考试的人，一般都是移民过来再这里待上了，半年左右，或者1年左右。
首先，大家都知道都要先考G1再考G2。如果国内过2年以上的车，然后再在这里考试的人。一般不用等那么久，而且都很容易过。所以他们这些人是不会在这里发表任何意见的，因为按照上面我举的例子，他们就是混在一堆小学生里的“大学生”，自然很容易接受教授。
所以大多数人的驾驶经历几乎都是0，所以，不得不先考G1，上全科，然后等到8个月后再考G2。所以一般在练车，准备考试的人基本上已经在这里待上了6个月或者6个月以上。这时的人，可以说有些加拿大生活经历了，也知道这里生存的艰难，加上各种各样的经历，困境都知道挣钱不是很容易，所以在学车的过程中，自然很计较这项投资的成本。所以每次练车，每次考试都是很在乎的。当然在这个时候，如果是一个好的教练，有心计的教练，自然会如何去化解这种心态。
3）钱，这又是个不得不谈的东西，自然考试也是一个消费的话题，有消费就有服务，有服务自然就有，投诉抱怨。
教练考学车挣钱，这个无可厚非，学生不得不请花钱练车和考试。这本来就没得说的。
当然各人情况不同，所以买的服务就不样，有人花很少的钱，有人花很多的钱，大家目的只有一个，尽早，尽少投资拿到驾照。
从教练角度，应该以争取以学生以最少的投资为导向，辅以提高服务质量为手段，自然口碑就会上去，人气就会旺。而不是争取多练车，多考试为目的。
从学生角度，应该摆正心态，积极配合，明确目标，自然也会投资少，目的明显。考试没有通过不要把所有的责任怪在教练身上。
最后祝大家一切顺利，努力创建一个"和谐"的家园。