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咨询国内驾照

原文链接:https://forum.iask.ca/threads/155185/

lucy110 : 2008-02-19#1
我在2008.2.18DM了!
我想在国内先考个驾照,但有人告诉我说,国内驾照要持有2年以上才被加拿大认可,是这样的吗?如果是这样,我现在在国内考照也是浪费钱啊.
请哪位高人帮忙解答一下好吗?谢谢!

老于师傅 : 2008-02-19#2
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我在2008.2.18DM了!
我想在国内先考个驾照,但有人告诉我说,国内驾照要持有2年以上才被加拿大认可,是这样的吗?如果是这样,我现在在国内考照也是浪费钱啊.
请哪位高人帮忙解答一下好吗?谢谢!
看您什么时间登陆,即使驾照只有几个月的时间也可以缩短能参加G2路考的时间,如果没有国内驾照,您至少需要在考完G1笔试并且有全科证书8个月后才能参加G2路考。另外在加拿大练车的费用很高,练车每小时在22到25元之间,一位35岁左右的女士大概需要练车20到30小时,每次考试还需要100到200元,您自己算算就知道了。如果能在国内好好练习一下技术,可以减少很多在这里的学车费用,毕竟这里的劳动力成本还是远远高于国内的。

lucy110 : 2008-02-19#3
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哦,谢谢于师傅。就是不 知道G1G2G3.....是什么意思?
国内好象就只有实习驾照和正式驾照,实习驾照一年,不能上高速。

小马哥 : 2008-02-19#4
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G1就是实习驾照,不能单独开车.可以由四年以上驾龄的G牌驾驶员陪同驾驶.但是必须坐在前排副驾驶的位置上,要上时速80公里以上的高速公路只能由教练陪同.国内一年以上驾龄,考完G1笔试,可以上路练车并马上路考.路考通过后得G2驾照,可以在任何时间,任何路段单独驾驶,也可以上高速哦.就是驾驶的时候血液的酒精含量必须为0, 同乘的人数不能超过安全带的数目.G2一年以上就可以考G牌了,考到G牌就是full license 了

小马哥 : 2008-02-19#5
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国内驾照不足一年的,要是很短,比如刚考完就登陆就没什么意义了,要是有几个月的,而且特别着急考牌开车的,可以把国内驾照拿过来,在安省认可的atio翻译机构做个翻译公证,然后去参加G1笔试,就可以累计国内驾龄了.参加全科学习后,累计等待8个月就可以参加路考了,
现在能完全明白吗?

lucy110 : 2008-02-20#6
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谢谢小马哥!
准备08年10月短登,09年10月长登.国内驾照在加拿大记时是从短登开始的吗?
如果我现在去考证,估计要到六月拿到,那短登时持国内驾照大约3个月左右.可以累计后参加G2考了吧?不过,按小马哥的说法还要参加全科学习,是英语的还是中文的?要考试吗?要费用吗?费用是多少?另外,持国内驾照一年以上就不需要参加全科学习直接考G2了.老公国内驾照8年,那短登时是不是就马上要去考G2 呢?如果到长登时再去考G2,有没有国内驾照过了期的说法?即短登后国内驾照有效时间问题.
谢谢!

gzclx008 : 2008-02-20#7
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请问我在国内的驾照已8年, 可是直接考G2是吗? 2, 我在国内做公证,加国会认可吗? 谢谢先!

小马哥 : 2008-02-20#8
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请问我在国内的驾照已8年, 可是直接考G2是吗? 2, 我在国内做公证,加国会认可吗? 谢谢先!
1,是的,把国内的驾照拿过来,做一个atio的翻译公证,然后再去考笔试,笔试后可以立即考G2。
2.不用在国内做公证了,现在安省只认可这里的翻译机构atio的翻译公证。过来做吧。在考笔试之前做。费用是40加币。各大驾校都可以代办的。

如果来多伦多,可以联系大众驾校,电话:416-299-6880
或大通驾校, 电话:416-609-8800
这两个驾校都在士嘉堡区,可以打电话询问一下办理公证驾照的时间以便尽快办理。

小马哥 : 2008-02-20#9
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谢谢小马哥!
准备08年10月短登,09年10月长登.国内驾照在加拿大记时是从短登开始的吗?
如果我现在去考证,估计要到六月拿到,那短登时持国内驾照大约3个月左右.可以累计后参加G2考了吧?不过,按小马哥的说法还要参加全科学习,是英语的还是中文的?要考试吗?要费用吗?费用是多少?另外,持国内驾照一年以上就不需要参加全科学习直接考G2了.老公国内驾照8年,那短登时是不是就马上要去考G2 呢?如果到长登时再去考G2,有没有国内驾照过了期的说法?即短登后国内驾照有效时间问题.
谢谢!

不客气。

1.如果我现在去考证,估计要到六月拿到,那短登时持国内驾照大约3个月左右.可以累计后参加G2考了吧?

是的,经过翻译公证可以累计。
国内驾照驾龄的时间计算是从国内驾照的发证日期到在加国考G1的时间。一年以上的都认可为一年,不足一年的是几个月的就认可几个月(条件是国内驾照经过翻译公证)
加国驾照的时间计算从获得G1驾照开始。
两者相加为认可你的驾龄。
所以国内驾龄超过一年就不用等待,直接参加G2路考。
两者相加不足一年的要等到满一年,或者参加全科学习可缩短到满8个月就可以参加路考。
比如你国内驾龄三个月,考完G1,如果不学全科要等9个月才能参加路考,如果学了全科,G1后等5个月就可以路考了。

2.按小马哥的说法还要参加全科学习,是英语的还是中文的?要考试吗?要费用吗?费用是多少?

华人驾校有中文的全科班。全科班学习包括25小时的理论课(共8节,4天可以完成)10个小时车上练习,这个时间由你的教练安排。每节理论课都有一个小测验,很简单,不用担心。目前多伦多的全科班的费用在280左右。这个不同的驾驶学校和教练收费不一样。

3.持国内驾照一年以上就不需要参加全科学习直接考G2了.老公国内驾照8年,准备08年10月短登,09年10月长登.那短登时是不是就马上要去考G2 呢?如果到长登时再去考G2,有没有国内驾照过了期的说法?即短登后国内驾照有效时间问题.

是的,国内驾照一年以上不学全科也可以马上考G2。
短登期间可以考G2。8年驾龄开车应该很熟练了,练习3-5个小时适应一下这里的交通规则就可以通过。如果时间太仓促也可以选择短登时考个G1,等长登时再考G2。只要认可完了中国的驾龄,考了G1,国内驾照就完成任务了,没有过期一说。

另外你08年10月短登,09年10月长登。如果短登时考G1,等你长登时也有一年了,所以即使没有国内驾照,没学全科,也可以考G2了。

xieshx : 2008-02-21#10
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小马哥,谢谢你。
1、G1只考笔试吗?
2、如果短登期间考G1,那我的短登需要住多久才来得及参加完考试?
3、在国内可以先联系约好吗?有考试复习资料吗?
4、我老公在国内已有8年驾龄,短登时不考G1,等长登以后直接考G2可以吗?
非常感谢你的耐心指点,谢谢。

小马哥 : 2008-02-21#11
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小马哥,谢谢你。
1、G1只考笔试吗?
2、如果短登期间考G1,那我的短登需要住多久才来得及参加完考试?
3、在国内可以先联系约好吗?有考试复习资料吗?
4、我老公在国内已有8年驾龄,短登时不考G1,等长登以后直接考G2可以吗?
非常感谢你的耐心指点,谢谢。

不用客气。
1、G1只考笔试吗?
G1包括视力测试和交通知识笔试。笔试包括交通规则,交通信号及标志,是选择题。
2、如果短登期间考G1,那我的短登需要住多久才来得及参加完考试?
G1笔试不需要预约,随时都可以考。多伦多市内的downtown考试中心和metro east 考试中心周一至周五开放,morningside考试中心周一至周六开放,所以只要是不赶上周日,都可以参加笔试。用一天的时间看看笔试题目,如果国内有驾照的还要留出半天驾照公证的时间,再利用几个小时去考笔试,办理临时的G1驾照,所以有2天的时间就够了。
3、在国内可以先联系约好吗?有考试复习资料吗?
G1笔试不用预约的,随时都可以去考。可以选择中文笔答,题目可以参见下面的链接
http://www.populardrive.com/apply_02.htm
还有家园的floated MM 热心提供的参考资料。
http://forum.iask.ca/showthread.php?t=106251
看这些就够用了。如果一旦笔试没有一次通过,可以等一会交10块钱再考,所以不必担心。
4、我老公在国内已有8年驾龄,短登时不考G1,等长登以后直接考G2可以吗?
短登时可以不考G1,但是G1笔试是申请安省驾照必须要考的,无论有没有中国驾龄,都要通过G1笔试才能参加G2路考。只是有一年以上中国驾照的考完G1可以马上考G2,没有国内驾龄的考完G1后需要等待一定的时间才能考G2。你老公完全可以等长登时再考G1,然后马上考G2。

lucy110 : 2008-02-21#12
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看您什么时间登陆,即使驾照只有几个月的时间也可以缩短能参加G2路考的时间,如果没有国内驾照,您至少需要在考完G1笔试并且有全科证书8个月后才能参加G2路考。另外在加拿大练车的费用很高,练车每小时在22到25元之间,一位35岁左右的女士大概需要练车20到30小时,每次考试还需要100到200元,您自己算算就知道了。如果能在国内好好练习一下技术,可以减少很多在这里的学车费用,毕竟这里的劳动力成本还是远远高于国内的。

从费用考虑,好象加拿大就是练车费用比较高,如果在国内自己练车,练就熟练的驾驶技术(我知道国内很多人是先会开车,而且开的很好,然后才去拿驾照的),那么,到加拿大可以省去许多练车费用。没有国内驾照也无所谓,只要短登时考G1笔试,反正长登时也已经超过一年,可以长登时直接练车3-5小时熟悉一下考G2对吗?这样看来象我现在的状态,在国内不考也罢,只要自己练车或者在国内找个驾校教练花较小的费用练车即可(国内驾校有专门的考证班和不考证联系班,又称陪练)

lucy110 : 2008-02-21#13
回复: 咨询国内驾照

谢谢小马哥。上面我的说法对不对?对我来说,我只需要来加拿大长登时有车开可以解决日常生活的问题即可,考G2是否已经足够了?

小马哥 : 2008-02-21#14
回复: 咨询国内驾照

谢谢小马哥。上面我的说法对不对?对我来说,我只需要来加拿大长登时有车开可以解决日常生活的问题即可,考G2是否已经足够了?
是的,有G2牌用就可以了,等你完全适应了这里的交通习惯后再冲G牌也不迟。希望你在国内好好练习开车技术哦。

lucy110 : 2008-02-21#15
回复: 咨询国内驾照

是的,有G2牌用就可以了,等你完全适应了这里的交通习惯后再冲G牌也不迟。希望你在国内好好练习开车技术哦。
谢谢小马哥
1.那是不是可以理解为根据我的登陆情况和驾照级别要求,我还是不必急着在国内考驾照吧?在国内找个老教练练车即可?
2.另外,我双耳听力欠佳也通不过国内体检,如果要通过国内体检还得找人托关系.国内考证听力这块很紧,每年许多人因听力被刷掉不能参加考试.不知道加拿大这边体检,主要是听力这块是怎么样的?

老于师傅 : 2008-02-21#16
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从费用考虑,好象加拿大就是练车费用比较高,如果在国内自己练车,练就熟练的驾驶技术(我知道国内很多人是先会开车,而且开的很好,然后才去拿驾照的),那么,到加拿大可以省去许多练车费用。没有国内驾照也无所谓,只要短登时考G1笔试,反正长登时也已经超过一年,可以长登时直接练车3-5小时熟悉一下考G2对吗?这样看来象我现在的状态,在国内不考也罢,只要自己练车或者在国内找个驾校教练花较小的费用练车即可(国内驾校有专门的考证班和不考证联系班,又称陪练)
这种做法可取,可以省不少练车费用,我今天带两个学生考G2,他们在国内时,一个开车较多练车5小时,一个很少练车七个半小时,今天全部一次通过,每人只花费250到300元。而通常一个纯新手大概需要600到1000元才能考下G2.

老于师傅 : 2008-02-21#17
回复: 咨询国内驾照

谢谢小马哥
1.那是不是可以理解为根据我的登陆情况和驾照级别要求,我还是不必急着在国内考驾照吧?在国内找个老教练练车即可?
2.另外,我双耳听力欠佳也通不过国内体检,如果要通过国内体检还得找人托关系.国内考证听力这块很紧,每年许多人因听力被刷掉不能参加考试.不知道加拿大这边体检,主要是听力这块是怎么样的?
加拿大没有听力的问题,不要担心,只考察视力,视力没问题就可以。

小马哥 : 2008-02-21#18
回复: 咨询国内驾照

谢谢小马哥
1.那是不是可以理解为根据我的登陆情况和驾照级别要求,我还是不必急着在国内考驾照吧?在国内找个老教练练车即可?
2.另外,我双耳听力欠佳也通不过国内体检,如果要通过国内体检还得找人托关系.国内考证听力这块很紧,每年许多人因听力被刷掉不能参加考试.不知道加拿大这边体检,主要是听力这块是怎么样的?
找个陪练练习吧,主要是提高驾驶技术和在路口的观察能力。
我想问问你听力能差到什么程度呢?考笔试没啥问题,但是路考时能否听清楚考官的指令呢,你也可以要求考官给你手势,不过要和考官提前说清楚。

lucy110 : 2008-02-21#19
回复: 咨询国内驾照

看了这些热心朋友的解答,我现在总算有点理解了:
1。G1仅仅考笔试,没有路考,笔试后一个月拿到G1证,可以在教练的陪同下开车。
2。G2必须经过有G1证并且经过G2路考(即G1 EXIT 路考),G2可以独立开车。
3。G2不是终身驾照,那么G2多少时间需要考一次才能保证G2继续持续有效?G2后多久可以考终身有效的G牌?
4。如果国内没有驾照,白手起家,一切从头开始,也没有在国内练过车,无任何驾驶经验,那么从考G1开始到拿到G牌,各步骤的笔试,(如果不及格还要复试),路考,练车,租车,体检等等一共需要花费多少钱?G1被陪开车,陪开费用怎么计算?这些费用哪些可以在国内廉价先处理完成掉的?
5。我以前记得还看到过G3G4。。。G7。。。的,这又是什么呢?谢谢!


答复小马哥,双耳听力部分区域60-70DB,平时和人交流一般没有问题,说话特别轻的,口齿不清的,或者有浓重鼻音的人说话会有点问题。在国内正常上班正常生活着呢,行吗?

小马哥 : 2008-02-21#20
回复: 咨询国内驾照

看了这些热心朋友的解答,我现在总算有点理解了:
1。G1仅仅考笔试,没有路考,笔试后一个月拿到G1证,可以在教练的陪同下开车。
2。G2必须经过有G1证并且经过G2路考(即G1 EXIT 路考),G2可以独立开车。
3。G2不是终身驾照,那么G2多少时间需要考一次才能保证G2继续持续有效?G2后多久可以考终身有效的G牌?
4。如果国内没有驾照,白手起家,一切从头开始,也没有在国内练过车,无任何驾驶经验,那么从考G1开始到拿到G牌,各步骤的笔试,(如果不及格还要复试),路考,练车,租车,体检等等一共需要花费多少钱?G1被陪开车,陪开费用怎么计算?这些费用哪些可以在国内廉价先处理完成掉的?
5。我以前记得还看到过G3G4。。。G7。。。的,这又是什么呢?谢谢!


答复小马哥,双耳听力部分区域60-70DB,平时和人交流一般没有问题,说话特别轻的,口齿不清的,或者有浓重鼻音的人说话会有点问题。在国内正常上班正常生活着呢,行吗?
你尽可以放心参加笔试和路试的。

eunicezhu : 2008-02-21#21
回复: 咨询国内驾照

来请教一个问题:我在国内有驾照,超过2年以上了,只是车子是周末开开,我想到加拿大后,先参加笔试,再练车,考路考。

只是,是否可以在路考出来前,先买车开着呢?是否不能上保险阿?谢谢啦

小马哥 : 2008-02-21#22
回复: 咨询国内驾照

来请教一个问题:我在国内有驾照,超过2年以上了,只是车子是周末开开,我想到加拿大后,先参加笔试,再练车,考路考。

只是,是否可以在路考出来前,先买车开着呢?是否不能上保险阿?谢谢啦
移民身份可以用国内驾照在安省开车60天,其他短期签证可以在安省开车三个月,超过时间就要求考安省的驾照了.原则上你考了G1以后就不能再使用国内驾照在安省开车了.
在安省买车必须有安省的驾照,G1也可以买车并注册成为owner,但是几乎没有保险公司会卖保险给G1驾驶者,没有保险就不能上牌照,就不能上路行驶.所以最好考到G2再买车就简单了.

xieshx : 2008-02-21#23
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非常感谢小马哥和老于师傅尽心尽力无私的指点,非常有帮助有价值。衷心祝愿你们心想事成、万事如意!

eunicezhu : 2008-02-21#24
回复: 咨询国内驾照

移民身份可以用国内驾照在安省开车60天,其他短期签证可以在安省开车三个月,超过时间就要求考安省的驾照了.原则上你考了G1以后就不能再使用国内驾照在安省开车了.
在安省买车必须有安省的驾照,G1也可以买车并注册成为owner,但是几乎没有保险公司会卖保险给G1驾驶者,没有保险就不能上牌照,就不能上路行驶.所以最好考到G2再买车就简单了.

非常感谢您的回答,声望

lucy110 : 2008-02-21#25
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http://forum.iask.ca/showthread.php?t=150042&highlight=BC%CA%A1%B5%C4%BC%DD%D5%D5%D6%C6%B6%C8
刚才看到一个连结,麻烦与师傅和小马哥看一下.
我的问题是:
第一步Learner阶段是不是就是G1?第二步Novice阶段是不是就是G2?第三步5级终结版是不是就是G牌终身驾照?
另外,"在这一步开车时必须有人陪同,而且陪同的人要有5级驾照",这5级驾照是怎么产生的?即通过什么考试可以拿到的?我的理解是7级需要通过G2考试,那么5级是不是就是必须通过G1考试?但好象不对的,G1考的人本身就不能独立开车,又怎么能够陪同另一个G1的人开呢?

想给二位加声望,如何操作?谢谢!

DNW : 2008-02-22#26
回复: 咨询国内驾照

移民身份可以用国内驾照在安省开车60天,其他短期签证可以在安省开车三个月,超过时间就要求考安省的驾照了.原则上你考了G1以后就不能再使用国内驾照在安省开车了.
在安省买车必须有安省的驾照,G1也可以买车并注册成为owner,但是几乎没有保险公司会卖保险给G1驾驶者,没有保险就不能上牌照,就不能上路行驶.所以最好考到G2再买车就简单了.

如果买二手车呢?二手车应该已经有牌照了是不是有G1就可以了?

eunicezhu : 2008-02-22#27
回复: 咨询国内驾照

如果买二手车呢?二手车应该已经有牌照了是不是有G1就可以了?
好问题,关注,

lucy110 : 2008-02-22#28
回复: 咨询国内驾照

在论坛上看到说:在BC省必须拿到枫叶卡才能参加笔试。
请问于师傅和小马哥.我短登时是否来得及办理枫叶卡?据说要一个月才能拿到枫叶卡,我短登只计划住2周左右了解一下当地的情况,那样的话不是不能考G1了吗?也就不存在长登时已经G1后一年直接考G2的事了吗?

老于师傅 : 2008-02-22#29
回复: 咨询国内驾照

在论坛上看到说:在BC省必须拿到枫叶卡才能参加笔试。
请问于师傅和小马哥.我短登时是否来得及办理枫叶卡?据说要一个月才能拿到枫叶卡,我短登只计划住2周左右了解一下当地的情况,那样的话不是不能考G1了吗?也就不存在长登时已经G1后一年直接考G2的事了吗?
在安省不需要枫叶卡就可以办驾照。有护照等就可以。BC应该也不需要非得有枫叶卡才能考驾照的。

小马哥 : 2008-02-22#30
回复: 咨询国内驾照

如果买二手车呢?二手车应该已经有牌照了是不是有G1就可以了?
二手车也一样,牌照不是跟车走的,前任车主会把牌照拿走的。新任车主要自己上牌照。

eunicezhu : 2008-02-22#31
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二手车也一样,牌照不是跟车走的,前任车主会把牌照拿走的。新任车主要自己上牌照。
不好意思,又有问题了.看到好几个新移民,说登陆3天就买好车了,路考之前,除了用教练的车,跟教练开之外,还用自己的车练习呢,这是怎么回事?他们也上了保险的呀?请教:wdb2::wdb2:

jiegz : 2008-02-23#32
回复: 咨询国内驾照


DNW : 2008-02-23#33
回复: 咨询国内驾照

二手车也一样,牌照不是跟车走的,前任车主会把牌照拿走的。新任车主要自己上牌照。

明白了,谢谢!

CAN11 : 2008-02-24#34
回复: 咨询国内驾照

请问在加考驾照测色觉吗?因为我是色弱,红绿灯没问题,但是有些测色盲的色卡是看不出的。

员外哥哥 : 2008-02-24#35
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路过,顶一下:wdb10:

员外哥哥 : 2008-02-24#36
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同样有31楼的问题?:wdb2:

老于师傅 : 2008-02-24#37
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请问在加考驾照测色觉吗?因为我是色弱,红绿灯没问题,但是有些测色盲的色卡是看不出的。
不检查色盲问题,色弱更没问题了,只检查视力是否合格,不用担心。

小马哥 : 2008-02-24#38
回复: 咨询国内驾照

不好意思,又有问题了.看到好几个新移民,说登陆3天就买好车了,路考之前,除了用教练的车,跟教练开之外,还用自己的车练习呢,这是怎么回事?他们也上了保险的呀?请教:wdb2::wdb2:
有的人是亲戚作为owner买的车,owner肯定有保险的。

lucy110 : 2008-02-25#39
回复: 咨询国内驾照

1.于师傅小马哥,看了上面你们的解答,我觉得,加拿大基本不承认国内驾照,有无国内驾照都得到加拿大重新考G1,G2,G牌.所不同的是,如果国内有照,可以缩短G1到G2之间的时间.所以我决定不在国内考照.昨天在国内找了一个驾校专职教练,他是驾校专门训练考驾照的学员的.
2.我要求25-30小时教车,练车.零起点,不考证,但希望基本能达到国内驾照考证的要求.以缩短到加拿大后考G2练车的时间,节约劳动力成本费用.这个方法行不行?25-30小时差不多吗?
3.但昨天我也看了国内驾校学院培训手册要求,分4阶段训练,其中除理论学习训练外,实际练车操作有56小时了,我担心25-30小时达不到要求,不知道加拿大G2路考一般需要练车多少小时?(47岁,女性学员,零起点)
4.昨天第一天,教练按照第一个考照项目"倒车"给我教车练车.右转倒车,左转倒车,侧方移位......,昨天练一个动作,右转倒车.还进行了一些基本的起步,刹车,加速,转弯,方向盘控制等.教练是按照国内考照项目训练的,教练问我,加拿大考驾照路考有些什么项目,让我问问,以便有针对性地训练.麻烦小马哥和于师傅指点一下.
5.昨天我还看到了完整的三个路考考证项目.第一个:倒车(上述三个规定动作.).第二个:小路考:包含十个规定动作--单边桥,限宽门,百米加速,8字路,曲线,坡道停车,侧方停车,直角转弯.......第三个:大路考.
非常希望了解加拿大路考完整考试,训练项目,谢谢!

lucy110 : 2008-02-25#40
回复: 咨询国内驾照

已经学会加声望,给小马哥和于师傅加分!

小马哥 : 2008-02-25#41
回复: 咨询国内驾照

训练项目主要包括:
[FONT=宋体]左转弯和右转弯.[/FONT][FONT=宋体]路口停车.[/FONT][FONT=宋体]通过路口.[/FONT][FONT=宋体]换线.[/FONT][FONT=宋体]路边停车.[/FONT][FONT=宋体]商业区驾驶.[/FONT][FONT=宋体]居民区驾驶.[/FONT][FONT=宋体]平行泊车.[/FONT][FONT=宋体]三点掉头.[/FONT][FONT=宋体]停车场停车等。[/FONT]
[FONT=宋体]建议你在国内注重提高基本的驾驶技术,比如转弯动作连贯,流畅,能控制好车速。练习停车场的基本技术等等,着重练习在对车本身的操控上,过来主要是适应这边交通规则,就容易多了。[/FONT]

小马哥 : 2008-02-25#42
回复: 咨询国内驾照

在这边学车您这年龄段的大致从不会到考过需要25~30小时左右,也要看个人的悟性不同也会有点差别,希望你的教练能多让你练习转弯,停车场泊车,公路上的驾驶,你也可以要求重点强化你自己的薄弱环节,这样到加拿大考牌能省时省力。还有不明白的问题你再问我吧。

lucy110 : 2008-02-26#43
回复: 咨询国内驾照

看到一篇很好的加拿大考驾照的文章,与大家分享.另外问一下小马哥,你说的25-30小时练车是指自排挡吗?加拿大大多数都是自排挡车,只需考自排挡驾照就行了吗?国内考自排挡驾照也不需要56小时,一半就差不多了.

连接:http://www.chinaqw.com.cn/news/2006/0227/68/18197.shtml
全文:
在温哥华考驾照

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2006年02月27日 10:25










  来温哥华之前,就听说加拿大的驾照是全世界最难考的,而且在国内开过车的人,来这里考路试10个有9个不能一次通过,甚至有人考了十几次都通不过,网上到处可见痛骂考官的帖子。所以自然不敢掉以轻心,在上海就开始研究加拿大的开车规则,并且让自己努力适应。一个很重要的变化,就是在加拿大变道,转弯都必须回头看盲点,练了一个月,有了一些效果,在上海开车也是有弯必回头,有一次猎手坐我的车,看我开车不断回头,逗得他哈哈大笑,觉得很有趣。确实看盲点对于行车安全也是很有用的,这里城市道路平均速度都在60左右,变道一旦没有检查盲点,而旁边道上盲点处有车,后果是很严重的。

  来到这里以后,开始感觉也好得很,自以为技术好,安全意识也不错,变道都回头的,应该通过考试没有问题,考前请了一位教练带了一下,没想到被他挑出了好多问题,我这才发现,加拿大的开车要求非常复杂,变道回头只是很小的一点,在加拿大开车拿驾照,真的很不容易!

  在中国,任何新手一般2-3个月就可以拿到驾照正式上路了,即使你开得不好,教练总归有办法让你过的,一年以后就可以是正式驾驶员了。而在加拿大,这个过程长达3年!

  新手通过笔试和视力检验以后就可以拿到学员证。笔试和视力检验的费用是15加元,随时随地可以进行,电脑考试,可以选择中文。拿到学员证,你就可以马上上路了,不需要上任何驾驶学校,也没有所谓场地训练,完全可以直接上马路,只要身边有一位25岁以上,持有正式驾照的人指导就可以了。这点和国内完全不一样。持学员证满1年以后,可以参加初级路试,内容主要为城市道路,停车,倒车等等,路试通过就是实习驾驶员了,实习驾驶员开车不能喝酒,成为实习驾驶员以后满2年,才可以参加正式驾驶员的考试,而实习期间一旦违章,要从解除违章之日起再增加2年才能参加正式驾驶员考试。正式驾驶员考试包括高速公路,城市道路等等。也就是说,这个过程最快也需要3年!

  据说以前这里驾驶规则没有这么严格,原因为前年有一位中国来的小留学生,在深更半夜开跑车飙车穿红灯撞死了一位警察后逃逸,引起轩然大波,政府连连修改了两次驾驶员管理办法,越来越严格。而且据说在别的省要开始考虑有驾照的人也要定期重新测试。说到这里,对一部分中国小留学生,俗称留学垃圾,我也从来没有好感。在这里我见到过几位,标准配置都是跑车+小女朋友。血气方刚,不好好读书只知道挥霍父母的金钱,在这里经常惹事生非,弄得让本地人对中国人的印象很差。

  话说回来,这里的开车习惯,和国内的完全不一样。在国内,大家都抢道,路口一定要一慢二看三通过。防止车辆突然冲出来。而在这里,如果你在主干道,你就有先行权,到路口你就不能减速,如果减速,考试时候要扣分的。但是如果在次干道,到路口停牌前面就必须停!确保主干道上没有车辆过来了才能进入主干道。两条路交汇如果有让牌,必须让行。这样的系统,确保了主干道的车以高速流通,保证了整个城市的车流畅通。上海也有停牌和让牌的,但是也就形同虚设。

  在这里如果准备参加考试,可以领取印刷精美的学习材料,免费的。学习材料会很详细的阐述各种理论,各种行车策略,解决问题的技巧等等。贯穿全书的一个精神,就是安全!所以这里的教材名称就叫做道路安全意识手册(Road Sense for Drivers)。在这里开车,绝对不能抢道,也不用客气让道。完全按照规则办事,该你走就是你走,不该你走你就不能走。大家都这么做的话,整个车流次序就很有规则了。考试的时候,对技术要求也很低,因为这里都是自排车,本来就好开,还有手势什么的更没有要求。但是最重要的,就是考察你的观察能力,控制能力和安全意识,而后者尤其重要。听说有一位大陆来的投资移民,以前是大陆开军车的,在这里NBHH开了大奔去考试,结果考了好几次都没有过。我想想,在大陆开惯了军车,习惯了那霸道的风格,在这里能过才怪了!

  几个星期前我练了一小时车,教练指出了我很多问题。回去以后,我每天勤练,到感觉差不多了,在考试前一天又请教练带了一次,考试前1小时也请教练带了一次,感觉受益匪浅。今天上午11:45考试,考官是一位西人,一上来他先介绍他自己,告诉我他叫什么名字,是我今天的考官,今天将考查我什么内容,等等。然后到我的车辆边上,检查车辆的灯光和喇叭。之后进入车内,问我是否准备好了,我确认以后,他让我将车辆开出来。

  刚开的时候,后面另外一辆车在倒出来,我对教官说,我让他先走,教官没出声。但是我想至少表示了我的观察能力不错,而且有安全意识。出Richmond考场出口的时候,有一块停牌,据说有些兄弟没有注意,没有停就冲出去了,还没出考场就FAIL了。基本上就在大路上跑了一会儿,小区里面做了好几次PULL OVER(停车),车子停了以后,问我当前情况下,行车会有什么潜在危险。我就按照事先学会的说了几个,比如路上有行人,有树木影响视线等等。这样的Hazard Perception 总共有两次。刚上车的时候,我是有些紧张的,后来有一次停车重新走的时候,连手刹车都忘记放了,还好只有十几米考官又让我停车靠边。后来我就告诉自己,放松,放松。后来就比较自然了,特别是我让考官感觉到,我虽然有些紧张,但是我的安全意识很好,时刻在观察路面动态。考官不断地说Good,Good。当后来考官开始和我唠嗑,问我从哪里来,我就感觉到应该有戏了。果然,进了考场,考官让我Back IN,倒进车位,我前后几下,硬是做出了一个完美的停车以后,考官告诉我,YOU PASS。我忙向考官感谢他所付出的时间。

  考试完毕,考官把考试结果给我,上面记录着我的考试详细记录,事实上我的考试结果很不错。左转弯,右转弯,几乎是完美的。当然问题也有,手刹车没有放他当然也不会拉下。不过这些都不是影响行车安全的大问题。

  我的感觉:还是那句话,在这里开车,要有安全意识,要完全忘掉国内开车的坏习惯,要充分考虑到路上其他车辆、行人的情况,Road Sense和Tune Up两本书很好,要多看,要领悟书本提到的 See-Think-Do的行车原则。按照这种方法去多练,通过考试应该会很顺利!只要有了好习惯,这里的考试,不会像传说的那么困难,祝大家考试顺利!(来源/中国金融网,文/myjames)





【编辑:唐伟杰】

小马哥 : 2008-02-26#44
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网上这方面的内容很多,另外你可以浏览一下论坛车版的老贴子,都会对你有帮助,你就练习自动档的车就可以了,如果你想把手排挡练好的话可真需要50~60小时以上的时间了,还有不明白的再问我吧。

Michael Zhang : 2008-02-26#45
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学习了

云里来雾里去 : 2008-02-28#46
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谢谢小马哥,请问国内的保险公司是否需要开无肇事纪录的证明,和驾照一起过来翻译?还是只需要带驾照过来就行了?

小马哥 : 2008-02-28#47
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谢谢小马哥,请问国内的保险公司是否需要开无肇事纪录的证明,和驾照一起过来翻译?还是只需要带驾照过来就行了?
如果您登陆安省就不必开具保险公司无肇事证明了,安省的保险公司是不承认国内保险公司的无肇事证明的。
国内驾照正本带过翻译后再答G1笔试就可以了马上参加路考了。

云里来雾里去 : 2008-02-28#48
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谢谢,小马哥!

popo222 : 2008-02-29#49
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请问各位,是否能理解为:国内的A照B照C照在加拿大考驾照时所起的作用是同等一样的?
(因在国内正考虑是否把A2降成C1----因为6年一检)
谢!

小马哥 : 2008-02-29#50
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请问各位,是否能理解为:国内的A照B照C照在加拿大考驾照时所起的作用是同等一样的?
(因在国内正考虑是否把A2降成C1----因为6年一检)
谢!
你说的对,国内不同等级的驾照对加拿大考驾照所起的作用是一样的,你还是把A2降成C1吧,6年一检多省事,我也这么做的。

老于师傅 : 2008-02-29#51
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请问各位,是否能理解为:国内的A照B照C照在加拿大考驾照时所起的作用是同等一样的?
(因在国内正考虑是否把A2降成C1----因为6年一检)
谢!
对在加拿大考驾照而言,国内的这几类驾照都是一样的作用,在这里翻译后在考G1笔试的时候证明你的驾驶经验。

老于师傅 : 2008-02-29#52
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国内的保险公司开具的无肇事纪录的证明,在温哥华地区还是被认可的,但在安省不被认可,如果还未决定在哪登陆或居住,不妨在国内办好备用,如果国内驾驶经验和保险历史被认可的话,在买车时会有很好的折扣,加拿大的车辆保险那可不是一般的贵。

popo222 : 2008-03-01#53
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谢谢各位的答复!!!

riya : 2008-03-15#54
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麻烦请教一下,我国内的驾照是老驾照了,那会有效期是6年,驾照上显示08.3月到期。但是,后来驾照改成10年有效了,所以,实际上我的驾照还在有效期内。但是这种情况不知道在安省做accurate translation的时候会被认可么。
另外,2年国内驾龄可以直接考G牌是要到车管所开证明对么?车管所有规范的证明么?还是需要我们自己写好了找车管所盖章?

frank127 : 2008-03-15#55
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麻烦请教一下,我国内的驾照是老驾照了,那会有效期是6年,驾照上显示08.3月到期。但是,后来驾照改成10年有效了,所以,实际上我的驾照还在有效期内。但是这种情况不知道在安省做accurate translation的时候会被认可么。
另外,2年国内驾龄可以直接考G牌是要到车管所开证明对么?车管所有规范的证明么?还是需要我们自己写好了找车管所盖章?

车管所没熟人就别去了,不会给你盖的

老于师傅 : 2008-03-15#56
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麻烦请教一下,我国内的驾照是老驾照了,那会有效期是6年,驾照上显示08.3月到期。但是,后来驾照改成10年有效了,所以,实际上我的驾照还在有效期内。但是这种情况不知道在安省做accurate translation的时候会被认可么。
另外,2年国内驾龄可以直接考G牌是要到车管所开证明对么?车管所有规范的证明么?还是需要我们自己写好了找车管所盖章?
建议如果有可能还是把国内驾照更新一下,明确有效期,省得到加拿大后遇到麻烦。我有学生的国内驾照过期了几个月,到加拿大后还是认可了,但并不保证你的情况同样会被认可,这跟这里具体的办事人员的不同认知和判断有关系。
目前为止,所说的2年国内驾龄如果有国内车管所证明和国内驾照的话还能直接考G牌的成功办理的案例并不多(成功办理的也费了很大周折),并不是板上钉钉有十足把握的,并且跟考场具体办事人员的处理有很大关系,有些考场也还根本不认可国内2年以上驾龄可以直接考G牌的。因为到目前为止,安省交通厅(MTO)的文件并未做任何改变,还是像两年前一样强调要有官方认可的文件(来自于大使馆,领事馆,驻外机构等),依赖有些考场的办事人员的具体处理。如果可能的话办理一个车管所的证明过来备用也是一个很好的选择。
关于国内车管所的证明你在国内当地询问一下不是更有把握?只是此证明要注明驾照的详细信息,比如姓名,发证日期,驾龄,有效期,驾照类别等。
另外关于有国内驾照在安省考完G1笔试后直接考G牌,是否值得,难度大小,考试通过率等,在几年前允许直接考G牌的时候,已有很多朋友有过探讨,你可以在家园网查到有关评论,应该讲难度不小。

benchi : 2008-03-16#57
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国内的保险公司开具的无肇事纪录的证明,在温哥华地区还是被认可的,但在安省不被认可,如果还未决定在哪登陆或居住,不妨在国内办好备用,如果国内驾驶经验和保险历史被认可的话,在买车时会有很好的折扣,加拿大的车辆保险那可不是一般的贵。
请问于师傅,"国内的保险公司开具的无肇事纪录的证明"需要公证吗?谢谢!

老于师傅 : 2008-03-16#58
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请问于师傅,"国内的保险公司开具的无肇事纪录的证明"需要公证吗?谢谢!
应该是中英文对照的。据闻温哥华对此类无事故证明也已不感冒了,要取得保险公司的认可变得越来越难。

lucy110 : 2008-03-24#59
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最新汇报
1.根据老于师傅和小马哥的建议,最近已经找了一个老驾校的老教练私下学车,手排挡,已经学了6次,每次2小时左右,共计约12小时了吧.
2.教练是按照国内的应试考给训练的,目前桩考基本能独立完成,即:右后倒车入库,左后倒车入库,侧方移位.目前师傅教小路考内容:单边桥,限宽门,直角转弯,百米加减档,曲线驾驶,8字驾驶,斜坡停车,斜坡起步,侧方停车....根据于师傅和小马哥的建议,我觉得我不应该侧重对付国内的应试项目而是应该通过国内的应试项目的基础训练达到对车的控制和熟练,对吗?所以,我要求师傅多教整车控制,驾驶实战训练.
3.目前在师傅的指导下,已经能够开车上路,师傅已经3次让我自己在大路上驾驶车辆了.当然在车水马龙的路上开车,心里有点怕怕滴.特别是路口红灯看到警察叔叔,就怕起步熄火.哈哈.

老于师傅 : 2008-03-24#60
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最新汇报
1.根据老于师傅和小马哥的建议,最近已经找了一个老驾校的老教练私下学车,已经学了6次,每次2小时左右,共计约12小时了吧.
2.教练是按照国内的应试考给训练的,目前桩考基本能独立完成,即:右后倒车入库,左后倒车入库,侧方移位.目前师傅教小路考内容:单边桥,限宽门,直角转弯,百米加减档,曲线驾驶,8字驾驶,斜坡停车,斜坡起步....根据于师傅和小马哥的建议,我觉得我不应该侧重对付国内的应试项目而是应该通过国内的应试项目的基础训练达到对车的控制和熟练,对吗?所以,我要求师傅多教整车控制,驾驶实战训练.
3.目前在师傅的指导下,已经能够开车上路,师傅已经3次让我自己在大路上驾驶车辆了.当然在车水马龙的路上开车,心里有点怕怕滴.特别是路口红灯看到警察叔叔,就怕起步熄火.哈哈.
主要是路面上的实战练习最为重要,能练到能单独驾驶了就好了。

小马哥 : 2008-03-24#61
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最新汇报
1.根据老于师傅和小马哥的建议,最近已经找了一个老驾校的老教练私下学车,手排挡,已经学了6次,每次2小时左右,共计约12小时了吧.
2.教练是按照国内的应试考给训练的,目前桩考基本能独立完成,即:右后倒车入库,左后倒车入库,侧方移位.目前师傅教小路考内容:单边桥,限宽门,直角转弯,百米加减档,曲线驾驶,8字驾驶,斜坡停车,斜坡起步,侧方停车....根据于师傅和小马哥的建议,我觉得我不应该侧重对付国内的应试项目而是应该通过国内的应试项目的基础训练达到对车的控制和熟练,对吗?所以,我要求师傅多教整车控制,驾驶实战训练.
3.目前在师傅的指导下,已经能够开车上路,师傅已经3次让我自己在大路上驾驶车辆了.当然在车水马龙的路上开车,心里有点怕怕滴.特别是路口红灯看到警察叔叔,就怕起步熄火.哈哈.
哈哈,你在练手档的车,不错不错。要多在路上开,提高自己手脚协调能力,对交通状况的观察能力,判断能力和反应速度。

lucy110 : 2008-03-25#62
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嘿嘿,加拿大95%是自排档,找手排教练难,而中国99%是手排档.找自排教练难.
好在手排要求比自排高,学会了自排车再开手排的自然会轻松些了.:wdb9: