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今天第一次路考G牌pass的总结

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legent : 2008-06-18#1
今天第一次路考G牌pass的总结

1.关于练车
我是找家园推荐的杨师傅练的车,两周内练了5次车。嘿嘿,超强化训练,我是希望一次搞定。前两次练得有点乱,后面三次才真正出效果了。我的主要问题是高速merge的掌握不够好和右转shoudler check不明显,这在考试中也出现了。
我在国内开了两年多车,所以对车有基本的掌控。练车的主要目的是熟悉这里的道路状况和行车规则。
2. 说说我感觉最深的几样东西
(1)变线技术
假设变到左道。打灯/看镜,如果左道有行车,要找到合适的空隙并入。如果与左道前面车距离较近,则适当减速,拉开距离;如果与左道后面车较近,则与其僵持,如果其加速则让,如果其保持速度或稍减速,则可略加速,shouder check后并入,并保持速度。
在国内基本是将后车别住就可以并了。
(2)右转如何观察
右转大家都知道,需要往右稍打方向盘,慢慢滑入,观察。看什么呢?首先应该看右边,确认你要转入的车道。因为在这里路口很可能有不能驶入的自行车道或HOV道,另外有些地方右边两个车道,但靠右的车道非常宽,一定要靠中间行驶而不是靠右边。
确认车道后,再观察左边相同的车道的来车,等空隙出现。在有空隙时,还需要观察该车道左边的车道,右转时要与该车道的行车错开。
(3)右转让牌(Yield)
在独立右转辅道,有yield标志。进入辅道,在接近辅道出口时,开始观察直行车辆和对面左转车辆,无车快速通过,否则避让等待间隙。
(4)左转视线问题
由于左边路边停了不少车,视线受阻,此时可以将车超出路沿,探前观察停车与车道间的行车状况,只要不超出停车宽度都可以。如果有行人按交通灯,注意不要着急左转,可以驶入intersection,但需要等待行人通过。
(5)特殊的斜十字路口
我是在burnaby考的,这里有多种的斜十字,stop牌不一样。一个地方是连续两个4-way的stop,特别要注意观察左边的车道,它实际在你后面(斜),有一次练习我就忘了,结果跑出了一辆摩托,幸好教练帮我踩了刹车。还有一个地方是stop牌,左边的车道有路权,所以一定要往后面看是否有行车。
(6)救护车可以穿越隔离带
在练习的时候碰到一次救护车,但在隔离带对面,这时也必须停车,只不过不用靠路边。
(7)如果确认无风险,快速通过,保持流畅
我开始练的时候,在intersection比较犹豫,整体感觉就是开车不流畅。其实如果你确认无风险,就应该踩油门,快速通过,特别是进入主干道。
比如绿灯左转,进入路口后,观察来车和左边行人,如果很快确认没有来车和左边行人,就可以快速通过,而无需任何等待或犹豫。

3、考试的感觉
其实我在考试中也出现了可以直接fail的问题,但大家不用太担心,如果你确实对技术掌握清楚,驾驶整体流畅,考官会给与肯定的。我就是这样的例子。说实话,考完了,我还在为highway上一个merge问题懊恼,以为fail了。看到考官在评分表上打的都是圈X符号,以为是fail标记,没想到圈X上面是‘yes’,也就是说4项全部pass。现在俺也终于进入可以买车一族了!:wdb6:

kevin20000 : 2008-06-18#2
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恭喜!!!

stevenchenxi : 2008-06-18#3
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恭喜