回复: 温哥华登陆--1.住的良好感受
终于完成了短登,刚睡了一觉才醒来,睡的还是温哥华的觉阿,呵呵.爬上来再写一段然后再去继续睡个中国觉.
温哥华登陆--2.行 可能是我们才来温哥华没几天,对这个城市不太熟悉的缘故,说起温哥华的出行,还闹了一些小插曲呢.
温哥华相对于她的人口密度来说,其提供的公车,skytrain,seabus等还是相当多的,基本上出行在外,上述所有的交通工具均很空可坐到位子,是真正的"坐车"而不像上海是"挤车",这让我们可以轻松地一路坐着享受温哥华这座城市的美丽.那干净的天空,蓝天白云,随处可见的大片绿地,成群结队的乌鸦,小松鼠,还有路边不断飘过的一幢幢漂亮house......
然而,温哥华的公车,间隔时间很长,一般15-60分钟不等,所以,一定要看好公车时刻表,算好公交车到达的脚步,否者就可能在车站傻等好长时间.这在国内是无法相像的.因为国内现在的长途车,动车组发车的频次也比温哥华公车的发车频次要高阿.国内的公交车频次就更不用说了. 但有一点值得说一下,我们遇到的温哥华公车司机几乎个个很热情,很友善.上车问好路,他会到站叫你.而且永远微笑,永远让你感受到他对这份工作的热爱和享受,从而让不熟悉路的我们分享他的快乐和满足,可以以放松的心态享受一路的风景.这是国内的司机远远不能比的.
温哥华的车站站牌设计,是一个很大的缺陷,一般每条线路上,只有4.5个大站点上才有公交车的号码和时刻表.而许许多多的小站,只在路上竖一根杆,上面有一块很小的牌子 上面仅仅标着bus stop字样,没有其他任何信息.诸如是哪路车的车号,站点,方向,每站明细,本站站名等.这让我们几乎每天都大伤脑筋;
其次,温哥华的车票,也让我们付了不少学费,一张车票2.5加元元,一个半小时内可以转乘任何一个公共交通工具.还有一种票叫daypass,9加元一张票,一天不限时可以转乘任何一种公共交通,包括公车,skytrain,seabus. 一天我们去北温,买了三张daypass的票,回来路上,考虑到第二天还要用到daypass票,为方便起见(车票只有大卖场和地铁站有售),在edmonds地铁站,通过自动售票机提前买好次日的daypass票,当时买票时已经近晚上6点了.可第二天,当我们拿着三张票在公交车上刷票时,却被告知,这种所谓的daypass票只能当天使用,超过晚上12点就不能再用了.这才注意到昨天买的新票上已经被打上了9.30截至的印记.可我们在票子正反面,售票机上没有看到任何有关这方面的提示.而我们前一天买票的时候已经是晚上6点了,不是为了第二天的方便,我干嘛这么晚去预售这个票子呢?白白浪费了我9*3=27加元的票子.好在这个公交车司机还算通情达理,当我们把昨天3张用过的票和新买的3张票一起给他看时,他完全明白了是怎么回事,执意没有让我们另外再刷2.5元的卡就坐他的车了.可我们心里这个别扭想必大家还是能够理解的吧.再说这天下了车,只能再去自动售票机重新买10.1日的当天 daypass票3张了,我的加元米米哦!!
可是原以为事情到此为止花钱消灾了,却没想,这三张票,不知怎么搞的,每上一辆车,每刷一次卡,刷卡机都显示"错误",惹的每个司机都要问一遍这票是哪里买的.于是,我们每次都要不断地说明和解释,好在可能司机也许经常遇到这种情况,也知道他们自己票子或者刷卡机的质量吧,每次问好后都放行了.可是,这让我们心里觉得非常的不舒服!,甚至非常的丢脸!---花了双倍的钱还买来三张过期票,三张质量无法让刷卡机辨别的"破票"!
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心里别扭,回去马上电话,但确实语音电话没人理你,上网找到他们skytrain的官网,把情况写了说明上交,希望他们能够在售票机上写个说明以免旅行者,新移民等误买.可现在回国了,还是没人理你!
只能将这6张9.30日的 daypass带回来,留作纪念了.