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一次通过G牌路考,经历实录及经验分享

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fashion0406 : 2009-05-08#1
[FONT=宋体]参看去年写的《安省考车记》[/FONT][FONT='Tahoma','sans-serif']http://leeao.com.cn/blog/read.php?71[/FONT]

[FONT=宋体]自从去年拿到[/FONT]G2[FONT=宋体]驾照后,时间飞逝,不知不觉中一年就这样过去了。当我幡然醒悟,才想起该给自己报考[/FONT]G[FONT=宋体]牌路考了。于是网上预约,交钱([/FONT]$75.00[FONT=宋体],心疼)。预约的路考时间是我能考的第一天,[/FONT]5[FONT=宋体]月[/FONT]8[FONT=宋体]日。[/FONT]

[FONT=宋体]这一年来,我少说也开了有一万公里了吧,技术和经验应该是足以应付这次考试了,所以不像上次那样去实地练车。在考试临近的时候,为了确保能够保证在一些小细节上不发生失误,我还是去图书馆借了那本宝书:[/FONT]The Official MTO Driver’s Handbook[FONT=宋体],一年不见,这本书明显老了许多,封面上的裂纹像一位饱经沧桑的老妇的脸一般,默默地陪伴那些成王败寇们度过一场场考试。我用一个小时再把路考那部分重新看了一遍,温故知新嘛。[/FONT]

[FONT=宋体]今天早上起床较早,[/FONT]lotus[FONT=宋体]不放心,还是决定以她的经验陪我去实地演练一遍。我的考试地点是[/FONT]St. Catharines[FONT=宋体],近一年来,这里的高速路像拉链一样,随时随处都被拉开一道道口子。尤其是前往多伦多方向,很多进出口都被封了,而且加速并线的地方太短,车流量大的时候要并进去还是有一定难度的,这是刚上高速时的难点。而且只有两车道,紧挨着车道的是护栏,两边护栏一夹击,显得车道非常狭小,所以这一路段都限速[/FONT]80[FONT=宋体]公里,很多车辆都开[/FONT]120[FONT=宋体]左右,有时感觉就像呼啸而过,如果后面有一辆车紧紧跟着,估计很多人会沉不住气,猛踩油门,希望摆脱后面那辆车。我偶尔疯狂的时候在高速路上会开到[/FONT]140[FONT=宋体],当然幸运的我没碰到过警察。为了安全起见,我一般保持[/FONT]120[FONT=宋体]的匀速行驶,现在突然要降到[/FONT]80[FONT=宋体]并且一直保持这速度,真的有点太为难我了。不限于此,下高速时同样是一个不大不小的难题,因为那段高速整体就是一个环形,一下高速,考官可能就会指令考生立即上高速,而且考官不会告诉考生要左走还是右走,他只会指令说上高速,往尼亚加拉方向。如果没能找着入口,或者进错了入口,或许结局就是另外一回事了。基于以上三个原因,我决定还是“亲自”去考点看看,这样心里才更有数。[/FONT]

[FONT=宋体]正是那些拉链,完全破坏了我们的计划,现在的路况跟当年[/FONT]lotus[FONT=宋体]考时已经迥然有异了。开始是我们下错路口了,然后在[/FONT]local[FONT=宋体]绕了很大一圈,然后在返回的途中又错过了一个路口,一直开到过掉[/FONT]skyway[FONT=宋体],才找到下一个路口。不过世事有时候总是阴差阳错的,没想到今天我考试的路线就是从[/FONT]St. Catharines[FONT=宋体]往尼亚加拉方向,过完[/FONT]skyway[FONT=宋体]后下高速,然后绕一圈再回到高速路上。总之那么一大早练车给我带来的帮助不太大,反而使[/FONT]lotus[FONT=宋体]上班迟到了。[/FONT]

[FONT=宋体]前面叙述的铺垫够多了,现在开始言归正传,说说我考试的全过程。我预约的时间是[/FONT]2[FONT=宋体]:[/FONT]15[FONT=宋体]分,这时候[/FONT]school bus[FONT=宋体]还没开出来,出来吃午饭的人也早已回去,也还没到下班时间,所以路况应该是比较好的。不过今天气温偏高,而且天气预报说下午晚些时间会有一场大暴雨。昨天晚上我先检查好前后转向灯以及刹车灯,还有喇叭等。今天在考场我就看到一个小姑娘因为一个右后转向灯不会亮,考官直接取消考试。不知道她是否可以预订下一次考试,如果不行的话,这钱就花得太冤了,好歹也要到路上去??嘛。经过早上折腾后,本来只有两格油的现在只剩下一格了,一直思想斗争是否要多加一些油,最终还是加油的念头战胜了迫切想去考场的心情。[/FONT]1[FONT=宋体]:[/FONT]15[FONT=宋体]分,从加油站驶出,上[/FONT]QEW[FONT=宋体],[/FONT]10[FONT=宋体]分钟左右到[/FONT]skyway[FONT=宋体],一路上我有点按考试的速度来要求自己,所以我总能看到本来在我后面很远的车忽然间在我左边绝尘而去,这在平时似乎是有点难以想象的事情,不过今天情况不同,大丈夫难屈能伸,今天,老子忍了![/FONT]

[FONT=宋体]下高速,这段路来来回回也不下二十趟了,所以丝毫没有感觉。[/FONT]GPS[FONT=宋体]提示右拐的地方已经被封起来了,只好再往前走一点,然后右拐,到达考场时间大概[/FONT]1[FONT=宋体]:[/FONT]30[FONT=宋体]。考场外没有几部车,我选了中间区域一个停车位,两边没有别的车,这样我出来时会方便一些。进登记大厅等候登记,前面一对母女花了好长时间才登记完,轮到我了,开始有点紧张了,不过现在的我可不是当年那个吴下阿蒙了。当年都是[/FONT]lotus[FONT=宋体]陪我来登记的,现在我孤身闯敌营了。先填一份声明,声明上有如下内容:最近一年中在高速路上开过没有,如果开过,次数多少,每次路程多长。我填的是[/FONT]100[FONT=宋体]次,路程都是填最长的――超过[/FONT]15[FONT=宋体]公里。最近三个月中有没有在[/FONT]400[FONT=宋体]系列公路上开过,如果有,次数以及每次路程分别是多少。我填[/FONT]20[FONT=宋体]次,超过[/FONT]15[FONT=宋体]公里。接着填车的款式和车牌号,停在什么区域,我如实秉报。由于[/FONT]15[FONT=宋体]号之后我们要换地址,所以我问那位[/FONT]JJ[FONT=宋体]我如果要换地址怎么办,她说等你考完后再来,我加了一句:如果我能考过的话。她笑着让我去车里等,说考官一会儿就来。[/FONT]

[FONT=宋体]我傻傻地坐在车里,从[/FONT]1[FONT=宋体]:[/FONT]45[FONT=宋体]开始算时间,什么事都没心情做,带去的书也不想看,心扑通扑通直跳。旁边的车停了又走,又有别的车停过来,然后又走了。闲着无聊,我开始观察那些即将要出发以及考完回来的人,他们脸上都是些什么表情。这样冷眼旁观,也挺有意思的,各种人脸上的表情都不尽相同,有些考官分析得比较长时间,有些考官则简短地总结一下。忘了说一句,在考试大厅时,我碰到了去年两次带我考[/FONT]G2[FONT=宋体]的考官,一位高高大大的帅小伙子。他跟我打了声招呼,当然他不可能认得我,是我认得他后盯着他看了一会儿,他出于礼貌回应一下罢了。当我坐在车里时,看他上了别人的车,[/FONT]15[FONT=宋体]分钟后回来;[/FONT]2[FONT=宋体]:[/FONT]05[FONT=宋体]又上了一个人的车,我很希望再跟着他考,看来是没什么希望了。我也看到那个黑人考官,还看到那个女考官,大体上每个考官都在停车场露过一次脸了,还是没有人上我的车。[/FONT]2[FONT=宋体]:[/FONT]20[FONT=宋体]左右,我去年那个考官又回来了,他给一个看上去只是初中生的小女孩分析她是如何失败的,分析了很长时间。从我车旁经过时,又跟我打了声招呼,可能也是我一直盯着他们看的缘故吧。[/FONT]

[FONT=宋体]排在我前面的车大多都已经开走了,看着身边一幕幕小趣事,我的心也早已平静下来。那位考官出来了,他朝我停车的位置看了一眼,我想可能这次又是他来给我考吧。果然是,他走过来了,拉开车门,开始自我介绍,他叫[/FONT]Jason[FONT=宋体],很高兴看到我云云。我说我也很高兴又看到你,去年我考[/FONT]G2[FONT=宋体]的时候,是跟你考的,而且跟你考了两次,一次没过,一次过了。考试就在这种详和的气氛中开始了。他问我英语是否更好了,我说是,去年考试时还担心有些东西听不懂。他又问现在应该更能听懂了吧。我说希望吧。然后检查转向灯、刹车灯、嗽叭等。在出发之前,他先向我解释一些事情:他说这场考试将要进行[/FONT]25[FONT=宋体]分钟左右,他会有足够的时间告诉我该往左还是往右,如果没有说,就是直行。他会尽量帮助我不违法违章驾驶,如果有什么问题可以问他。我说好,只是椅子得麻烦你自己调一下,还有今天好热,只好委屈你忍一忍了。[/FONT]

[FONT=宋体]开始出发,我把档位调到倒档,这样回来时就不需要倒库了。车子没有动,我检查了一下后视镜和盲点,开始踩油门,车子刚一动,后面就有一辆车从左边开来,我又停下来。这事如果换在考[/FONT]G2[FONT=宋体]时,我可能会紧张自己的表现,今天我倒不觉得这是个问题了。[/FONT]Jason[FONT=宋体]也没说什么,也没记。出考场,往右走,在第一个十字路口直行,过了十字路口,他叫我在安全的情况下并到左线去。我开始打灯,看中间镜子、左后视镜、盲点,想拐过去的时候,左后方有一辆车开始紧贴上来了,我只好取消并线。然后跟他解释,他说他理解,并赞我有好的判断力,而且前面的路也还很长,有足够的时间让我并线。那辆车过后,我逮到一个机会并到左线了,然后按他指令的位置左转,进到小区。我突然忘记小区里应该以什么时速行驶。拐弯后先以[/FONT]30[FONT=宋体]左右的时速走了一点点,感觉实在太慢了,路两旁也没看到限速标志,我想那就按[/FONT]50[FONT=宋体]的速度开吧,为了安全起见,我在[/FONT]40[FONT=宋体]和[/FONT]50[FONT=宋体]之间游走。在小区里,他叫我做平行泊车(侧位停车),以前在中国的时候对这个是非常有把握,十拿九稳,可是自从上次考试后,我总共可能才做过三次平行泊车吧。在平行泊车之前,先做紧急停车,紧急停车的要点就是先打右转向灯,然后慢慢地靠近路沿,停妥,调整档位,拉手刹,按下紧急闪灯。我问他要不要熄火,他说不用了,在前面那辆车后面做一次平行泊车就好了。平行泊车的要领我还能记住,可是在实际倒车时,后轮还是碰到路沿了,我说了句对不起,[/FONT]Jason[FONT=宋体]说没事,你只要修正就好了。终于停好车,他开始叫我出发,由于本身离前面一辆车距离很短,要打方向出来似乎有点难度,这个时候最好的办法就是往后倒一点再打方向出来。再往前走,到一个停牌往右,主干道上车好多,我耐心地等,边等两人边闲聊,我说这里车好多啊,而且到处都在搞建设,路都弄得很坏,他说是啊。等大流量的车过去后,看到下一辆车还在安全距离之外,我当机立断右拐上路。他又开始发指令了:上高速公路,往尼亚加拉方向。这时候我才知道原来我们已经到[/FONT]skyway[FONT=宋体]这里的高速入口了。这个口我也来来往往过十几次吧,在加速道上开始加速……(一个朋友去年秋天考[/FONT]G[FONT=宋体]牌的时候,没过,原因是他根本不知道在加速线上要提前加速,达到高速路的速度后才能并进去,他说他来来往往到多伦多都有上百回了,还从不知道这事。真佩服他每次并线时的大胆!)[/FONT]

[FONT=宋体]可由于脑子里想的还是往多伦多那个方向的高速路,我加到[/FONT]80[FONT=宋体]左右就下意识地没再加速了,此时已经到[/FONT]skyway[FONT=宋体]桥上了,[/FONT]Jason[FONT=宋体]指了指路边的限速牌(最高时速[/FONT]100[FONT=宋体]公里)。我马上意识过来,然后解释还以为在另外一段路上。他说他能理解。然后我问他为何不考那段路,他说他有时也考这条路,看情况。速度还是徘徊在[/FONT]90[FONT=宋体]上下,我只好再解释,我的车上坡时引擎没力气,他又说他能理解。然后叫我在安全的情况下并到右边去。好不容易车子终于达到[/FONT]100[FONT=宋体]的时速了,我微微松了点油门,也暗暗松了口气,一直控制在[/FONT]98~99[FONT=宋体]之间。在下桥的路上他问我跟他考过几次,我说两次,一次过,一次没过。他又问还有没有跟过别的考官,我说没有。然后我说跟你挺难的,你这么严格。他说是啊,为了确保考生养成安全驾车的习惯。我说虽然难,不过我还是喜欢跟你考,因为你教了我很多。说这话时,就差“缘分”这个词不会翻译了,如果我头脑里能迸出这个单词,我想肯定会跟他说我们看来真有缘,每次考试都是同你在一起,让我学到不少东西。他连声说谢谢,谢谢我那样说。下高速时,那个圆圈限速是[/FONT]30[FONT=宋体]公里,我看他开始手扶着车窗旁的扶手,开始平稳刹车。(在高速路上时不允许提前刹车,还得保持原来那样的速度,直到高速路结束时,才能在匝道上开始刹车,有些匝道的弯非常急,所以限制的速度也很低,这时候更需要注意控制好车速。我的经验是在准备下高速路时虽然动作上不体现刹车,但放开油门让车自动滑行,速度会略慢一点,不过应该是不受影响的。然后在拐大弯前先将速度控制好,这样转弯时才不会感觉甩得很厉害。)[/FONT]

[FONT=宋体]下完高速,在本地路上走了一小段,在一个停牌处,叫我右拐,然后上到多伦多的[/FONT]QEW[FONT=宋体]。停牌是没有线的,所以在不影响交通的情况下,停住,左右左观望,确保没车时,果断地右转。刚加速就到红灯,为了不使他感觉陡然,我慢慢刹车。与前面那辆车距离有点近,看他似乎有话要说,我就开始解释给他听,他又说他能理解,不过还是说我迟了点。我问这个距离是不是太短了,他说这次是短了些。开始要上高速路口了,为了确保没上错,我还是问了他一句:“是不是跟前面那辆车走?”得到他的肯定回答后,我就开始走了。这样问的好处就是不会盲目上错道,如果上错高速路口是挺麻烦的一件事。在[/FONT]local[FONT=宋体]错过路口,还可以到下一个路口拐,高速上就麻烦许多了。上了高速,他叫我如果有机会,变到左道,再变回到原来的道。我照例检查镜子,检查盲点,打灯,再检查一遍,并线。[/FONT]Skyway[FONT=宋体]上蓝天白云,非常漂亮,然后就跟他聊了一会儿天气,还有他的工作。我说如果没有你的指引,我等下可能就回不到尼亚加拉了,这里路况有点复杂。我补充了一句:不过我有[/FONT]GPS[FONT=宋体],我可以依靠它。[/FONT]

[FONT=宋体]开始下高速,要返回到考场了。那段路就是一个小时前我刚走过的,所以不太需要担心有什么状况会发生,而且我也始终保持[/FONT]48~49[FONT=宋体]的时速行驶。关于这个速度问题,有很多人说不要超过[/FONT]50[FONT=宋体],最好控制在[/FONT]50[FONT=宋体]稍微下一点点。依我考两次[/FONT]G2[FONT=宋体]一次[/FONT]G[FONT=宋体]的经验,[/FONT]Jason[FONT=宋体]似乎并没有看我的时速表,如果偶尔超过一点点也是不要紧的。并不像有些人在帖子里说的那么严。还有双手驾驶的问题,在第一段上高速的时候,他开始关窗,我也一只手关窗。因为我的车是手摇窗,需要挺长时间的,然后还要开空调。正是因为这原因,所以当时我也还来不及加速。不过他并没有说什么,不像我那严厉的老婆,连脸上会痒她都建议我不能碰,要将两手放在方向盘上。在到达一个路口前,我又徐徐踩刹车,这时我看他似乎想坐好身子,随时准备拉手刹的样子,就对他说:“你似乎比我还紧张。”他跟我解释说坐在乘客位的人和驾驶位的人感觉是不同的,乘客位的人会害怕驾驶位的人没有采取任何措施。我说下次是不是一上车我就得先向我的乘客们解释,以免他们误会。他说那倒没必要,但是等你通过考试后,你会明白的。[/FONT]

[FONT=宋体]回到考场外面,在等待进考场,因为对面有一排车过来。其中一个女的停下来,想让我先走,为了安全起见,我还是打手势让她先走,因为她有路权。这时候我做到了遵守路权,也做到了与别的司机交流,这样对于安全驾驶是有好处的。开车的目的是为了安全,绝不仅仅是为了考试通过,所以养成良好的开车习惯是受益不尽的好事。到了考场,[/FONT]Jason[FONT=宋体]让我随便找个地方泊车。停好车,把火熄掉。这时他首先说你考试通过了,并对我说你开得非常好。唯一的一点就是那一次刹车有点慢,距离短了一点。但你保持得非常好,有些人当我跟他说距离短的时候,下一次他就保持一段相当长的距离,不稳定,而你非常稳定。然后他把考试纸给我一张,叫我去里面办理驾照。他下车时,我们握手道别,我给他看我手心里的汗。从此,我就是一个[/FONT]G[FONT=宋体]牌驾照的驾驶员了,不必再路考了,虽然[/FONT]Jason[FONT=宋体]是个不错的人,但我也不想再见到他了――见到他就意味着可能我的驾照出了问题,分被扣光了,需要重考……[/FONT]

emily : 2009-05-09#2
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bryan bai : 2009-05-09#3
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good

godwillbless : 2009-05-09#4
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俺考G要等一年,慢慢等吧.

fashion0406 : 2009-07-20#5
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一年很快过的,好好开。

lfangzhou : 2009-07-20#6
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学习.

故乡的云 : 2009-07-21#7
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好!

沿路美景 : 2009-07-21#8
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写的真详细阿,真是好人

fashion0406 : 2009-07-21#9
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哈哈,谢谢夸奖。将好人进行到底!