回复: 温哥华短登点点滴滴
租车:
到了温哥华，吃住的问题朋友给解决了，剩下就是行的问题。此前在家园看过有的同学提醒，人生地不熟的，对加国交通不熟，最好不要驾车。其实从心理我是赞成这种说法的，毕竟安全第一。但是考虑到要带一个1岁半的宝宝去等车、倒车，实在不方便，加上还要去维多利亚，自己在国内也有近10年的驾龄了，最后还是决定租车了。在温租车很方便，华人西人租车行遍地都是，在朋友的推荐下，找了家有名的连锁租车公司。手续很简单，国内驾照（不用公证，新驾照都是中英文），护照还有信用卡（国内），登记完现场验车，签字，开车走人。车是开了2万公里的马自达3，车况很好，和新车一样。还车的时候更简单，车钥匙一交，人家给你个收据，走人。当时我还很忐忑会不会验车？验车时候会不会说不清？结果人家拿了钥匙，看了看里程表，也许是大概目测了一下车况吧，马上就把车开到后面的停车场，没有人再提验车的事情。
因为有孩子必须坐汽车儿童座椅，所以在当地花200加币买了一个，装座椅的时候发现为什么国内的座椅用不成，国内儿童座椅主要靠汽车安全带来固定，但加拿大车上除了安全带，后排每个座位两边及后面都有固定的金属扣，儿童座椅可以同时在座位上、左、右三个点固定，更稳固，更安全。但也让我研究了半天才明白。
下面说说我开车的感受：
在熟悉并熟练掌握规则的前提下，在加拿大开车，是件非常惬意非常简单的事情！为什么这么说呢，因为这里人少车少，又都很守规矩，和国内比，开车真是种享受。当然这时有前提的，就是你也要懂规矩，守规矩。和国内差别比较大的一个是停牌的使用，习惯了你会发现停牌真是个好东西，有效的解决交口通行问题。二是红灯右转，一定要停车观察，确认安全再拐。三是拐弯让直行，在国内抢惯了，特别容易有抢道的冲动，但这里直行车速很快，根本不会减速，如果不注意特别容易出大事故，所以这点要特别注意。最后最重要的是要注意行人，这里行人最大，任何情况下小心避让。
开车期间总体顺利，刚开始到了路口即使绿灯，我都会习惯的踩刹车，后来习惯了到路口只要绿灯就加油走，爽啊。只有一次左拐的时候，有行人，我还按国内习惯慢慢向前，快到斑马线突然意识到即使可以拐弯也应先让行人，马上踩刹车，但还是惊到了斑马线上的行人，她有些恼怒的向我做了个停止的手势，我连忙举手致歉。此外再没有出过任何问题。
租车:
到了温哥华，吃住的问题朋友给解决了，剩下就是行的问题。此前在家园看过有的同学提醒，人生地不熟的，对加国交通不熟，最好不要驾车。其实从心理我是赞成这种说法的，毕竟安全第一。但是考虑到要带一个1岁半的宝宝去等车、倒车，实在不方便，加上还要去维多利亚，自己在国内也有近10年的驾龄了，最后还是决定租车了。在温租车很方便，华人西人租车行遍地都是，在朋友的推荐下，找了家有名的连锁租车公司。手续很简单，国内驾照（不用公证，新驾照都是中英文），护照还有信用卡（国内），登记完现场验车，签字，开车走人。车是开了2万公里的马自达3，车况很好，和新车一样。还车的时候更简单，车钥匙一交，人家给你个收据，走人。当时我还很忐忑会不会验车？验车时候会不会说不清？结果人家拿了钥匙，看了看里程表，也许是大概目测了一下车况吧，马上就把车开到后面的停车场，没有人再提验车的事情。
因为有孩子必须坐汽车儿童座椅，所以在当地花200加币买了一个，装座椅的时候发现为什么国内的座椅用不成，国内儿童座椅主要靠汽车安全带来固定，但加拿大车上除了安全带，后排每个座位两边及后面都有固定的金属扣，儿童座椅可以同时在座位上、左、右三个点固定，更稳固，更安全。但也让我研究了半天才明白。
下面说说我开车的感受：
在熟悉并熟练掌握规则的前提下，在加拿大开车，是件非常惬意非常简单的事情！为什么这么说呢，因为这里人少车少，又都很守规矩，和国内比，开车真是种享受。当然这时有前提的，就是你也要懂规矩，守规矩。和国内差别比较大的一个是停牌的使用，习惯了你会发现停牌真是个好东西，有效的解决交口通行问题。二是红灯右转，一定要停车观察，确认安全再拐。三是拐弯让直行，在国内抢惯了，特别容易有抢道的冲动，但这里直行车速很快，根本不会减速，如果不注意特别容易出大事故，所以这点要特别注意。最后最重要的是要注意行人，这里行人最大，任何情况下小心避让。
开车期间总体顺利，刚开始到了路口即使绿灯，我都会习惯的踩刹车，后来习惯了到路口只要绿灯就加油走，爽啊。只有一次左拐的时候，有行人，我还按国内习惯慢慢向前，快到斑马线突然意识到即使可以拐弯也应先让行人，马上踩刹车，但还是惊到了斑马线上的行人，她有些恼怒的向我做了个停止的手势，我连忙举手致歉。此外再没有出过任何问题。
太狠了，看来还是学习不够，对规定要求没有牢记在胸，补交了学费。
不知道做什么用，是用来给孩子们学习它的构造吗？
