回复: 温哥华地区各城市介绍
请注意：该篇文章中使用的数据都是基于2006年的调查统计。
一、
Surrey简单的介绍
“As the 12th largest city in Canada and the second largest in British Columbia,
Surrey is able to offer visitors a rich blend of diverse landscapes, abundant parks, rich cultural opportunities and superb recreational choices.
Surrey is a city of many parks, boasting 600 parks and greenbelts throughout the city. ith over 6,000 acres of parkland, there is plenty of opportunity to enjoy
Surrey's natural beauty.”
上面引用了
WWW.Surrey.Ca的官方介绍。
Surrey是BC省仅次于vancouver的第二大城市，加拿大的第12大城市，有600个公园及绿地带遍布城市。（这个倒是体会比较深，有些就是些原始的森林）。截至2009年6月，人口为462516，预计2011年达到480832。
Surrey从地理上分为Walley、guildford、 fleetwood、 newton、 cloverdale 、south
surrey，其中其中大家经常说到的
Surrey central 在Walley, fraser heights 属于 guildford; White rock在south
surrey, 习惯上直接叫白石。以上的数字引用以及介绍可以访问
www.surrey.ca获得。
之所以提一下，主要还是理顺一下涉及的地理位置，很多帖子单独就
Surrey的一部分就讨论，讨论半天，可能地理位置还没有搞清楚，就有点不好了。
二、
Surrey的交通
By Road
Highway #1 - If you are driving either eastbound or westbound along Highway #1, there are 3 exits into
Surrey: at 176th Street (Pacific Highway), at 160th Street and at 152nd Street.
Highway #99 - If you are driving southbound along Highway #99, there are 5 exits into
Surrey: at Highway #10 eastbound, at Highway #17 eastbound, at King George Highway, at 32nd Avenue and at 8th Avenue.
Highway #91 - If you are heading south to
Surrey along Highway #91, you may take the 72nd Avenue exit, the 64th Avenue exit or the Highway #10 (56th Avenue) exit. If you stay on Highway #91, follow the signs south to Highway #99.
I-5 - If you are heading to
Surrey via the I-5 northbound, you arrive at the Douglas (Peace Arch) Border crossing. As soon as you pass through the border, you are in
Surrey. There are 2 exits into
Surrey - at 8th Avenue and at King George Highway. You may also take the Pacific Highway (truck) exit off the I-5 and enter
Surrey via the Pacific border crossing.
By Public Transit
Skytrain, the region's automated light rail system's "Expo Line" comes to
Surrey from Vancouver, Burnaby and New Westminster. There are 4 Skytrain stations in
Surrey at Scott Road (and King George Highway), Gateway (108th Avenue),
Surrey Central (102nd Avenue) and King George (99th Avenue). A bus exchange is located at the
Surrey Central location where local buses provide service to other areas of
Surrey. Bus schedules and routes and be found on the web at
www.translink.bc.ca/ or by calling 604-521-0400.
By Air
From Vancouver International Airport - You may access
Surrey via Highway #91 or via Highway #99.
From Abbotsford International Airport - You may access
Surrey via Highway #1 or by heading west on Fraser Highway.
From Boundary Bay Airport
上面是来自官方网站的，我就不翻译了。大家应该都能看懂。众所周知，
Surrey的交通是非常繁忙的，不论是南北还是东西，除了传统的枢纽位置以外，美加边境来往的游客以及货运车柜还是主要原因，再一点，
Surrey的工厂较多。
未来几年内，
Surrey交通变化比较大的一个是highway one 的拓宽以及port man bridage 的新桥落成。新的曼港桥设计为10车道，其中二条为快速公交道，从lanley到burnaby的通勤时间可以缩短到22分钟左右，但这一切需要到2013年才能全部实现。第二大的变化是贯穿东西的fraser perimeter road project.详情请参照以下原版介绍。
The Port Mann / Highway 1 (PMH1) Project includes widening of the highway, construction of a new Port Mann Bridge, upgrading interchanges and improving access and safety on Highway 1 from the McGill Interchange in Vancouver to 216th Street in Langley.
The South Fraser Perimeter Road Project is a proposed new four-lane, 80 km/h route along the south side of the Fraser River extending from Deltaport Way in southwest Delta to the Golden Ears Bridge connector road in
Surrey/Langley. It will provide a continuous and efficient route to serve the port facilities, rail yards and industrial areas along this key economic corridor, and will also benefit commuters.
The North Fraser Perimeter Road Project is a proposed set of improvements on existing roads to provide an efficient, continuous route from New Westminster to Maple Ridge. TransLink is responsible for the section through New Westminster, while the Ministry is responsible for the segments from King Edward Avenue (Coquitlam) to Maple Ridge. Proposed upgrades will improve safety and reliability along this key goods movement corridor to better serve these growing communities.
(
www.pmh1project.com)
三、
Surrey的教育及学区
Surrey隶属于36校区，由于面积较大的原因，该校区共有124所中小学，其中小学有98所，中学有25所。另外还有几所较为有名的私校以及专上教育机构，，保括众所周知的SFU以及kwantlen的分校。
华人一般比较关心教育，对学校的选择尤其用心。这里中学我可以列出几所中心：elgin park、Semiahmoo、fraser heights以及私校south ridge和pacific academy等，详细你们可以参照
http://www.fraserinstitute.org/repo...起来考虑。专上教育的学校不止上述两所，只是上述两所较为有名。愿意继续充电的可以有条件选择。
就教育而言，
Surrey的整体教育应该是不低。这不难理解，整个
Surrey的人口构成应该白人、印度人、中国人（台湾）、韩国人、菲律宾等，要知道除了白人外，印度人、中国人（台湾）、韩国人、菲律宾人传统上对教育的重视程度是不相上下的，而且印度人的计算能力与华人有一拼，语言上有先天的优势，你看印度的软件开发实力就可可见一斑。
四、谈谈几个区及市政府
解决完生存问题，就适当关心一下政治，我这里提的市政府，是指以watts为市长的市府成员，就个人而言，很看好她以及她的施政政策。当温哥华市府在讨论“居民后院该不该养鸡的时候“，
surrey政府在力争通过税收的优惠来吸引更多的企业进驻。而且，从今年
Surrey进行几次经济论坛高峰会议，包括前英国首相布莱尔的演讲，作为一个知名度远于温哥华的城市来讲，已经相当不错了。而且，
Surrey市的口号选的也不错，”you future lives here”.当然，这只是个人一家之言。
Surrey从地理上分为Walley、guildford、 fleetwood、 newton、 cloverdale 、south
surrey，
我简单说说个人的看法，如果大家都清楚的，我就一带而过。
Walley,优势劣势一目了然。交通便捷、购物方便是它的优势，流动人口多，治安较差、学区一般是它的劣势。流动人口多是事实，但是治安有多差呢，不好说，很多都是人云亦云，白天应该是没有问题，夜间可能会比较乱吧，但是随着骑警巡逻的增多，应该会有改观。因为孩子曾在这个区上过学，感觉上学校还可以，但是学生家庭情况较为复杂（我是指家长的工作波动较大）。个人以为这个区适合有学习计划的人居住，这个区的潜力再于将来有成为市府所在地的可能，面临二次规划和开发，从而也面临机遇。
Newton,因为印度人较为集中的原因以及文化习俗的差异，很少华人居于此地，在此略过。
Guildford,华人工薪阶层
surrey的首选，因为距离天车天车站不远，又有购物的便利，环境也不错，房屋价位适中，越来越多的华人迁入此地。在这里不得不提Fraser heights,我把前两天发的贴子补充了一下，作为补充。1.fraser heights的实际是
surrey guildford的一部分, 但是说的多了，让人感觉上是独立的地区。只是习惯上而言。治安方面是不错，但是如果与burnaby和richmond整体去比的话，标准不一样，没有可 比性。至于治安好坏的标准无外乎看几个指标：凶杀、抢劫、入室偷窃，可以参照
surrey police 的统计。凶杀，几乎没有，如果有，也是家庭暴力引起；抢劫，极少，主要原因可能因为这个地方出入道路有限,抢了以后不好跑吧。入室偷窃，每个月都会有几 起，但是由于这个地区主要以house为主，没有apartment,，房子出租率较低，住在一起大家彼此认识，此类案件还是比率较低，特别是屋主自己小 心一点的话。
2.我租房时在温哥华，买房子时在
surrey的guildford.今年搬进了fraser heights。可能买房子时起点比较低的原因（
surrey),住长了倒也不觉得什么。实际上，因为很多人（包括我自己）愿望总是比现实高这么一点，有 时感觉上受周围的人影响比较大。现在想来，适合自己就可以了。住在fraser heights一段时间后，有这么几个感觉:
1.华人近期迁入较多。小区人员构成以中等收入的通勤族居多，包括走highway1的通勤族。当然，如果说收入较好或者非通勤一族的话，
surrey的白石可能更好。
2.Fraser heights的交通
对于通勤一组而言，Fraser heights对外的交通是一个需要考虑的问题。
做C74去
Surrey Central换乘skytrain是个不错的选择。但是对于hightway1的通勤族而言， 无疑要有足够的耐心去等待上桥，当然这不仅是Fraser heights的问题，工作日出入
Surrey都会遇见，但是周末没有问题。现在周末去costo或者去homedep,我们走highway one,仅需10分钟左右现在新的port mann bridge（10车道）已经开始动工，前景很好，但是全部贯通需要到2013年。(
www.pmh1project.com)
3.fraser heights的学区
这应该是一个较为吸引人的因素，整个Fraser heights有4所小学，一所中学，还有一所私校（从小学到中学），小学排名在素里90多所小学中，位居前30名之列。这也是很多家长能够忍受交通不便因素之一。详细的可以查一下相关资料。
4.Fraser heights的房子
Fraser heights的房子具有
surrey特有地大屋大的特点，而且相对出租的屋子较少，与温东一些具有出租格局的物业相比，更有家的感觉（个人认为）。但是 有两个特点要注意：1.过去所说的台湾村所指的房子，目前普遍有20年以上的楼龄，会陆续遇到更换屋顶的问题。
2. 新建的房子往往地在6000尺左右，而屋子面积在3500-4000尺左右，比例上个人感觉有些问题。
网上经常有帖子来争论它的优劣，实际上没有必要。如果有你有小孩，又一时负担不起vancouver、burnaby以及richmond的同样条件的房子，那么这个值得考虑。事实上，从国内来的大多数内心深处都有个“house”情结（包括我在内），毕竟大家因为出国放弃了很多，重头再来，如果能住在一个house里，好像离北美的主流生活方式接近了一点（实际上仍然很远）。但是，当我下了班，与家人坐在壁炉边，给孩子讲着故事，抬眼是后院的一片绿意，稍远一点路程上的劳累也就烟消云散了。话又说来来，从中国到加拿大这么远的路都跑了，还怕这点路吗？（有感而发，多担待）
5. Fraser heights的购物与社区中心
购物无任何问题，从156th street 出去非常方便，而且毕竟大家不是每天购物
社区中心可以利用guildford 和fraser heights commuity center，但是最大的遗憾是在社区内无法游泳和溜冰，这两项在孩子成长过程中非常重要。但是如果要想学画画和钢琴，社区内的华人老师还是不错的。
你还可以参考以下网站信息。
www.fhca.ca/
给大家一组数字，可以更加直观和客观的了解
Surrey,不特别说明，数字来源默认为
www.surrey.ca,引用数字时间点为2006年5月16日.
.Housing Tenure in Surrey’s Communities
There is some variation in the levels of owned and rented housing in
Surrey’s communities. Cloverdale, Fleetwood and South
Surrey each have ownership rates above 80%. Whalley has the lowest proportion of housing owned at 62.4%. Whalley’s sub-community of City Centre has an ownership rate of 51.0%.
According to the current Census,
Surrey’s rate of home ownership is 75.2%. This is higher than the regional average of 65.1%.
上述信息说明了在cloverdale,fleetwood 和 south
surrey三个区房子拥有率超过80%，也就是他们的房子出租率低于20%，整个
surrey的自住房屋占比75.2%，高于大温地区的65.1%的比率，但是值得注意的是whalley区的房屋自住比率只有62.4%，如果单独计算
surrey central 区域的话，这里房子的出租比率高达49%。
大家关心的温哥华，它的出租比率为接近53%，是整个大温地区唯一出租率超过50%的城市，burnaby出租率大约为40%，richmond只有22%左右（感觉上应该更高一点，因为大家集中租住在richmond center附近的原因）。以上数字提供了以下信息：
1.如果你在
surrey购房以出租为目的，或者以房养房，就要慎重，或者要选好区，毕竟这里的房子出租率是无法和温哥华相比的。
2。因为单独计算
surrey central 区域，这里房子的出租比率高达49%，这样也就好理解传统上认为
Surrey乱的重要原因了，毕竟这里也是传统交通工具进出
surrey的门户之一，第一印象不好了，整体也就觉的不好了。市政府再开会时，我准备想watts市长动议一下，进一步整治完善它，那时还需大家的支持。
大家关心的Surrey house 的房龄问题，请参照一下信息。
According to the City’s housing statistics, as of March 2008 there were 150,959 dwellings in
Surrey. The median age of dwellings is 20 years; this means that half of all dwellings are older and half are newer than 20 years.
Single-detached / otherArea Median Age
Surrey 20 years
Cloverdale 14 years
Fleetwood 17 years
Guildford 22 years
Newton 18 years
South
Surrey 21 years
Whalley 30 years
City Centre 24 years
平均房龄最新的地区为cloverdale-14年
平均房龄最老的地区为whalley-30年
walley平均房龄最老,skytrain经过，流动人口多，房子出租率又高，几个因素一迭加，导致很多人认为这个区较为一般。但是随着时间的推移，很多因素都会发生变化，如果市政府入驻此地，更大的商业圈的形成。。。。。。我们拭目以待。 （事实上市政府确有在5年以内入驻此地的计划，市政厅的位置都已经留出来了）
素里这篇是转载的，不是本人编写。不过个人认为这一篇涵盖的内容非常详细，对于想在素里买房的同学们会大有帮助。
，请继续！
请问有什么建议？谢谢！
原来您同时有给我邮件和留言啊。