〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

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原文链接：https://forum.iask.ca/threads/650852/

青青草4587 : 2013-06-12#1

一、飞机低空飞越噪音及尾气污染
oakville处于多伦多机场南向航线下，飞机低空飞过频繁（有时甚至几分钟一班）。
1）飞机低空飞越时地面噪音巨大；
2）oakville离多伦多机场40公里，不论起飞航班还是降落航班，此时飞机发动机的尾气排放都是最大的（类似汽车100码时油耗最小排放最低，加速或减速时尾气较多），飞机在高空匀速平飞时应该是油耗最低排放最少。汽车排放的尾气因比重关系一般留存在距地面一米左右的高度（所以一米左右高的小孩最容易在马路上呼吸到尾气），不知道飞机的比重如何？但应该差别不大，毕竟都是石油产物充份或不充份燃烧的产物，所以飞机尾气应该不会留存在高空中，也会下降到地面一定的高度，所以在密集飞机低空飞越地区，地面空气避免不了会受到飞机尾气的污染，污染多大？对健康影响多大？需要数据和研究支撑，不敢妄下结论。

二、几条主干道马路噪音，特别是QEW高速噪音至少影响Oakville的1／3的区域
oakville就是一个深4公里宽12公里的沿湖长条形区域，在4公里的深度上从北到南依次有dundas、Upper Middle、QEW主干道,可想而知,主干道与主干道之间间隔很短，这样主干道与主干道之间不受马路噪音影响的区域很小。而密西沙加的纵深大一倍，主干道相对分散很多，这样主干道与主干道之间有更多不受马路噪音影响的区域。dundas路现在车速就是70，现在正在拓宽，拓宽后不知道是否就是一条准高速了，这样就形成了oakville南北两条高速，中间一条主干道upper middle的交通格局。而oakville段QEW是QEW高速和403高速的共用线，所以oakville段QEW比密西沙加和伯灵顿段车流量更多、噪音更大。

三、关于学校排名
这一直是我很纳闷的地方，一个地方有几所排名好的学习很正常，但当一个地方的学校排名无一例外的好的时候，那就给人感觉不大正常了。可做如下大胆假设和推测：oakville为拉动本地经济发展（房地产、留学生及相关配套服务业等），当地政府或某主管部门或某相关利益集团对学校排名进行了整体策划和公关，这样解释就顺理成章了.......

青青草4587 : 2013-06-12#2

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当然，关上门窗是根本听不到噪音的，但实际上安省从6-9月都是非常适合开窗通风的

下面是oakville地图,从北到南依次是Dundas、Upper Middle、QEW(和403高速合二为一,但密市是分开的)三条主干道

其实还有纵向的Nine line、Eighth Line、Trafalgar、Dorval、Third Line、Bronte车流量也非常的多,噪音也非常的大

最南边的横向Lakeshore路车流量也不小,特别是交通高峰期的时候

当然,oakville的环境确实如很多地方那么美

littleboy001 : 2013-06-12#3

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青青草4587 说:
一、飞机低空飞越噪音及尾气污染
oakville处于多伦多机场南向航线下，飞机低空飞过频繁（有时甚至几分钟一班）。
1）飞机低空飞越时地面噪音巨大；
2）oakville离多伦多机场40公里，不论起飞航班还是降落航班，此时飞机发动机的尾气排放都是最大的（类似汽车100码时油耗最小排放最低，加速或减速时尾气较多），飞机在高空匀速平飞时应该是油耗最低排放最少。汽车排放的尾气因比重关系一般留存在距地面一米左右的高度（所以一米左右高的小孩最容易在马路上呼吸到尾气），不知道飞机的比重如何？但应该差别不大，毕竟都是石油产物充份或不充份燃烧的产物，所以飞机尾气应该不会留存在高空中，也会下降到地面一定的高度，所以在密集飞机低空飞越地区，地面空气避免不了会受到飞机尾气的污染，污染多大？对健康影响多大？需要数据和研究支撑，不敢妄下结论。

二、几条主干道马路噪音，特别是QEW高速噪音至少影响Oakville的1／3的区域
oakville就是一个深4公里宽12公里的沿湖长条形区域，在4公里的深度上从北到南依次有dundas、Upper Middle、QEW主干道,可想而知,主干道与主干道之间间隔很短，这样主干道与主干道之间不受马路噪音影响的区域很小。而密西沙加的纵深大一倍，主干道相对分散很多，这样主干道与主干道之间有更多不受马路噪音影响的区域。dundas路现在车速就是70，现在正在拓宽，拓宽后不知道是否就是一条准高速了，这样就形成了oakville南北两条高速，中间一条主干道upper middle的交通格局。而oakville段QEW是QEW高速和403高速的共用线，所以oakville段QEW比密西沙加和伯灵顿段车流量更多、噪音更大。

三、关于学校排名
这一直是我很纳闷的地方，一个地方有几所排名好的学习很正常，但当一个地方的学校排名无一例外的好的时候，那就给人感觉不大正常了。可做如下大胆假设和推测：oakville为拉动本地经济发展（房地产、留学生及相关配套服务业等），当地政府或某主管部门或某相关利益集团对学校排名进行了整体策划和公关，这样解释就顺理成章了.......

agree!

heyiling : 2013-06-12#4

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我住在oakville，一点也不觉得吵啊！学校感觉比原来north york的所谓名校好多了。个人意见仅够参考哈！

二胡MM : 2013-06-12#5

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谢谢LZ介绍的信息

AverageJoe : 2013-06-12#6

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路过

喜欢晒太阳的猪 : 2013-06-12#7

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支持真实感受贴！
一个地方不能都是一种感受，尤其国内的XDJM最需要全面的了解和介绍。

民工加拿大 : 2013-06-12#8

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richmond的噪音指数远远超过Oakville

hatecool : 2013-06-12#9

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好像他们的学校不参与大多地区的排名？

flycafe : 2013-06-12#10

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一起唱:Oakville就是好,就是好呀就是好就是好

tomz : 2013-06-12#11

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学校排名Oakville当地政府做不了手脚。主要是根据省里的EQAO统考来定的。

一般来说，居民的平均收入高的地方学生平均素质高（家长有钱、有精力教育孩子）。Oakville里很多区的家庭平均收入在GTA都名列前茅。

青青草4587 说:
一、飞机低空飞越噪音及尾气污染
oakville处于多伦多机场南向航线下，飞机低空飞过频繁（有时甚至几分钟一班）。
1）飞机低空飞越时地面噪音巨大；
2）oakville离多伦多机场40公里，不论起飞航班还是降落航班，此时飞机发动机的尾气排放都是最大的（类似汽车100码时油耗最小排放最低，加速或减速时尾气较多），飞机在高空匀速平飞时应该是油耗最低排放最少。汽车排放的尾气因比重关系一般留存在距地面一米左右的高度（所以一米左右高的小孩最容易在马路上呼吸到尾气），不知道飞机的比重如何？但应该差别不大，毕竟都是石油产物充份或不充份燃烧的产物，所以飞机尾气应该不会留存在高空中，也会下降到地面一定的高度，所以在密集飞机低空飞越地区，地面空气避免不了会受到飞机尾气的污染，污染多大？对健康影响多大？需要数据和研究支撑，不敢妄下结论。

二、几条主干道马路噪音，特别是QEW高速噪音至少影响Oakville的1／3的区域
oakville就是一个深4公里宽12公里的沿湖长条形区域，在4公里的深度上从北到南依次有dundas、Upper Middle、QEW主干道,可想而知,主干道与主干道之间间隔很短，这样主干道与主干道之间不受马路噪音影响的区域很小。而密西沙加的纵深大一倍，主干道相对分散很多，这样主干道与主干道之间有更多不受马路噪音影响的区域。dundas路现在车速就是70，现在正在拓宽，拓宽后不知道是否就是一条准高速了，这样就形成了oakville南北两条高速，中间一条主干道upper middle的交通格局。而oakville段QEW是QEW高速和403高速的共用线，所以oakville段QEW比密西沙加和伯灵顿段车流量更多、噪音更大。

三、关于学校排名
这一直是我很纳闷的地方，一个地方有几所排名好的学习很正常，但当一个地方的学校排名无一例外的好的时候，那就给人感觉不大正常了。可做如下大胆假设和推测：oakville为拉动本地经济发展（房地产、留学生及相关配套服务业等），当地政府或某主管部门或某相关利益集团对学校排名进行了整体策划和公关，这样解释就顺理成章了.......

狂风大作 : 2013-06-12#12

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不会吧, 机场离这麽远也有影响?

住 north Mississauga 及 Brampton 的不用活了。

liveInMiss : 2013-06-12#13

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楼主真是矫情，用中国式思维太习惯了吧，你真的了解Oakville?

特困生 : 2013-06-12#14

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“利益集团”对学校排名做手脚，而且一做就数年？我觉得不太可能 :wdb2:

scepter : 2013-06-13#15

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这里是不是去湖里捞鱼方便

ranwx : 2013-06-13#16

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AverageJoe 说:
路过

xiao2pp : 2013-06-13#17

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顶真实感受贴

tqgoo : 2013-06-13#18

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不太对哦，矫枉过正了
飞机噪音有一些，也没那么可怕
交通噪音感觉不到
upper middle这种哪里算得上噪音，除非你非要买路边第一排
就是dundas，也没有以前住过的victoria park ave噪音大

盈婆婆 : 2013-06-13#19

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其他都还好啦,就是觉得OAKVILLE学校排名不靠谱~
看一个学校好坏真的不能只看排名.OAKVILLE DOWNTOWN 白人孩子吸大麻.又有人说吗?
环境好,车保险低.这点是不争的事实.但已经...........房价性价比不高了.
至于噪音.我没感受到.

盈婆婆 : 2013-06-13#20

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特困生说:
“利益集团”对学校排名做手脚，而且一做就数年？我觉得不太可能

主要是评价标准~

leoo : 2013-06-13#21

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

呵呵! 这怎么对奥克维尔的评价分成了两派，

第一条不好说，

第二条可能临近主干道的才会有交通噪音吧!

第三条学校排名应该不会有假!

喜欢的是奥克维尔的自然环境和那里的高中!

但那里的房价现在也不低了!

如果是环境好，学区社区好，格局合理的两层4卧独立屋，

最低也得70几万了!

tqgoo : 2013-06-13#22

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六十几万的大把

leoo 说:
呵呵! 这怎么对奥克维尔的评价分成了两派，

第一条不好说，

第二条可能临近主干道的才会有交通噪音吧!

第三条学校排名应该不会有假!

喜欢的是奥克维尔的自然环境和那里的高中!

但那里的房价现在也不低了!

如果是环境好，学区社区好，格局合理的两层4卧独立屋，

最低也得70几万了!

leoo : 2013-06-13#23

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

tqgoo 说:
六十几万的大把

买房时不能光看叫价，

可能二层4卧独立屋叫价低的房子有，

但真正能买到令你比较满意的，

学区、社区、自然环境好，交通方便，

房屋较新、房屋格局合理等，

60多万可买不下来，怎么也得70多万了!

房子真正买时你就知道了，

买到自己满意的房子时，基本上都只会比预计花的钱多!

LMFAO : 2013-06-13#24

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

可能那里的房子佣金收的比较高，好赚啊，大家都懂得。同样价格条件的房子，一个佣金低一个高，你会推哪家？

leoo : 2013-06-13#25

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LMFAO 说:
可能那里的房子佣金收的比较高，好赚啊，大家都懂得。同样价格条件的房子，一个佣金低一个高，你会推哪家？

这个谁都不傻，

同样价格条件的房子，

这还用说吗!

青青草4587 : 2013-06-13#26

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

先申明,我仅是做一大胆假设而已,本来就无凭无据的

但学生的EQAO考卷还是由oakville当地的老师阅卷打分然后上报给省教育局吧?
在巨大利益诱惑面前,资本主义社会是否有我们想象的那么高尚(其实我内心也希望是这样)?相信大家看到过很多的报道,那就是资本主义国家政权背后普遍是有利益集团支撑的.

假设我是oakville的老师,在oakville整体全方位营造优质教育地区的大氛围下,我不能确定,我给我学生的打分是否还会那么绝对绝对的客观,潜意识中难免会认为我的学生应该是很棒的,这样我和我的学生才算是oakville的一份子,这样自然或多或少会影响到我给学生的打分.

至于家长有钱、有精力教育孩子现象,需要有熟悉和了解有钱西人家庭的人士发言,不敢妄下结论,不知道有钱的西人是否也习惯给孩子的学习"加餐"?以前听说是有钱西人家庭比较喜欢让孩子参加更多的运动和活动

其实我应该事先重复大家说的无数遍的事实

akville环境很美,这样能稍微避免一些我立场片面的误会,开始只是觉得大家赞美oakville环境美的太多了,就不想再重复累赘了

tomz 说:
学校排名Oakville当地政府做不了手脚。主要是根据省里的EQAO统考来定的。

一般来说，居民的平均收入高的地方学生平均素质高（家长有钱、有精力教育孩子）。Oakville里很多区的家庭平均收入在GTA都名列前茅。

盈婆婆 : 2013-06-13#27

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青青草4587 说:
先申明,我仅是做一大胆假设而已,本来就无凭无据的

但学生的EQAO考卷还是由oakville当地的老师阅卷打分然后上报给省教育局吧?
在巨大利益诱惑面前,资本主义社会是否有我们想象的那么高尚(其实我内心也希望是这样)?相信大家看到过很多的报道,那就是资本主义国家政权背后普遍是有利益集团支撑的.

假设我是oakville的老师,在oakville整体全方位营造优质教育地区的大氛围下,我不能确定,我给我学生的打分是否还会那么绝对绝对的客观,潜意识中难免会认为我的学生应该是很棒的,这样我和我的学生才算是oakville的一份子,这样自然或多或少会影响到我给学生的打分.

至于家长有钱、有精力教育孩子现象,需要有熟悉和了解有钱西人家庭的人士发言,不敢妄下结论,不知道有钱的西人是否也习惯给孩子的学习"加餐"?以前听说是有钱西人家庭比较喜欢让孩子参加更多的运动和活动

其实我应该事先重复大家说的无数遍的事实akville环境很美,这样能稍微避免一些我立场片面的误会,开始只是觉得大家赞美oakville环境美的太多了,就不想再重复累赘了

别的不知道.我觉得打分那些人.属于中产阶级偏上,白人.
这恰好是OAKVILLE主要居住人员范围.
OAKVILLE是个保守的白人圈子.能钻进去.也得有所失.

盈婆婆 : 2013-06-13#28

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

还有.以前OAKVILLE55万能买到4个BEDROOM时,是个好地方.现在的这个价位70W.在好多地方可以买到好区好房子了..
性价比不高了.

青青草4587 : 2013-06-13#29

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您在外面的时候稍微留意下听,就能听到高速和低空飞越飞机的噪音

我和生活在oakville的好几个人说时,他们当时也不信,当我把他们拉到外面,他们说还确实是这样
他们可能是已经适应了,而且每个人对噪音的敏感度会有所差异
当然,本身oakville还是有不少未受到马路噪音的影响

盈儿说:
其他都还好啦,就是觉得OAKVILLE学校排名不靠谱~
看一个学校好坏真的不能只看排名.OAKVILLE DOWNTOWN 白人孩子吸大麻.又有人说吗?
环境好,车保险低.这点是不争的事实.但已经...........房价性价比不高了.
至于噪音.我没感受到.

喜欢晒太阳的猪 : 2013-06-14#30

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

盈儿说:
还有.以前OAKVILLE55万能买到4个BEDROOM时,是个好地方.现在的这个价位70W.在好多地方可以买到好区好房子了..
性价比不高了.

能不能介绍一些这样的地方，好拓宽思路，谢谢！

forwards : 2013-06-14#31

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

在家园基本上是潜水，但看了你的帖子，忍不住说两句，因为我觉得你可能还不太了解oakville, 所以你所说的也不可能是所谓“真实”的。

首先你说“飞机低空飞越时地面噪音巨大”，随后你在回复中又说“您在外面的时候稍微留意下听,就能听到高速和低空飞越飞机的噪音”，试问巨大的噪音还需要稍微留意才能听到吗？其实，多伦多机场的跑道是西南-东北走向，降落时西边附近所有地区均受影响，包括密市、oakville, brampton, milton，而起飞时所有东边附近区域均受影响，包括Vaughan，thornhill, richmond hill, markham 及 toronto. 稍微留意才能听到的飞机噪音不可能高于家里的暖气炉的噪音，你说是吗？

再看看你说的马路噪音，确实存在，但是不敢苟同你用密市来说事。你只说密市纵深大一倍，你没说密市高速多两条？实际上用google一看你就知道密市的高速及主干道比oakville密，因为它的人口是oakville的3-4倍，高速及主干道密是合理的。实际上大多区的哪个地方没有主干道呢，享受便捷交通的同时那也必须能耐得住噪音哦

你对于oakville教育的说辞我真的不好去评论，但你在回帖中也说属于推测，那推测可不一定是真实的。中国式思维没有错，因为我们是中国人，长期受中国文化熏陶，当然是中国式思维，但oakville目前还是西人主导，所以你的推测犯错的可能性比较大。而且如果按照你的逻辑，oakville的教育有地方保护色彩，那其他地区同样也存在，那整个加拿大的教育都应该是吹出来的“泡沫”啊？

青青草4587 说:
一、飞机低空飞越噪音及尾气污染
oakville处于多伦多机场南向航线下，飞机低空飞过频繁（有时甚至几分钟一班）。
1）飞机低空飞越时地面噪音巨大；
2）oakville离多伦多机场40公里，不论起飞航班还是降落航班，此时飞机发动机的尾气排放都是最大的（类似汽车100码时油耗最小排放最低，加速或减速时尾气较多），飞机在高空匀速平飞时应该是油耗最低排放最少。汽车排放的尾气因比重关系一般留存在距地面一米左右的高度（所以一米左右高的小孩最容易在马路上呼吸到尾气），不知道飞机的比重如何？但应该差别不大，毕竟都是石油产物充份或不充份燃烧的产物，所以飞机尾气应该不会留存在高空中，也会下降到地面一定的高度，所以在密集飞机低空飞越地区，地面空气避免不了会受到飞机尾气的污染，污染多大？对健康影响多大？需要数据和研究支撑，不敢妄下结论。

二、几条主干道马路噪音，特别是QEW高速噪音至少影响Oakville的1／3的区域
oakville就是一个深4公里宽12公里的沿湖长条形区域，在4公里的深度上从北到南依次有dundas、Upper Middle、QEW主干道,可想而知,主干道与主干道之间间隔很短，这样主干道与主干道之间不受马路噪音影响的区域很小。而密西沙加的纵深大一倍，主干道相对分散很多，这样主干道与主干道之间有更多不受马路噪音影响的区域。dundas路现在车速就是70，现在正在拓宽，拓宽后不知道是否就是一条准高速了，这样就形成了oakville南北两条高速，中间一条主干道upper middle的交通格局。而oakville段QEW是QEW高速和403高速的共用线，所以oakville段QEW比密西沙加和伯灵顿段车流量更多、噪音更大。

三、关于学校排名
这一直是我很纳闷的地方，一个地方有几所排名好的学习很正常，但当一个地方的学校排名无一例外的好的时候，那就给人感觉不大正常了。可做如下大胆假设和推测：oakville为拉动本地经济发展（房地产、留学生及相关配套服务业等），当地政府或某主管部门或某相关利益集团对学校排名进行了整体策划和公关，这样解释就顺理成章了.......

leoo : 2013-06-15#32

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forwards 说:
在家园基本上是潜水，但看了你的帖子，忍不住说两句，因为我觉得你可能还不太了解oakville, 所以你所说的也不可能是所谓“真实”的。

首先你说“飞机低空飞越时地面噪音巨大”，随后你在回复中又说“您在外面的时候稍微留意下听,就能听到高速和低空飞越飞机的噪音”，试问巨大的噪音还需要稍微留意才能听到吗？其实，多伦多机场的跑道是西南-东北走向，降落时西边附近所有地区均受影响，包括密市、oakville, brampton, milton，而起飞时所有东边附近区域均受影响，包括Vaughan，thornhill, richmond hill, markham 及 toronto. 稍微留意才能听到的飞机噪音不可能高于家里的暖气炉的噪音，你说是吗？

再看看你说的马路噪音，确实存在，但是不敢苟同你用密市来说事。你只说密市纵深大一倍，你没说密市高速多两条？实际上用google一看你就知道密市的高速及主干道比oakville密，因为它的人口是oakville的3-4倍，高速及主干道密是合理的。实际上大多区的哪个地方没有主干道呢，享受便捷交通的同时那也必须能耐得住噪音哦

你对于oakville教育的说辞我真的不好去评论，但你在回帖中也说属于推测，那推测可不一定是真实的。中国式思维没有错，因为我们是中国人，长期受中国文化熏陶，当然是中国式思维，但oakville目前还是西人主导，所以你的推测犯错的可能性比较大。而且如果按照你的逻辑，oakville的教育有地方保护色彩，那其他地区同样也存在，那整个加拿大的教育都应该是吹出来的“泡沫”啊？

这个，我觉得楼主可能对声音比较敏感型的!

flycafe : 2013-06-15#33

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那地方去过一次,太远了

Nickel : 2013-06-15#34

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比较远。现在感觉年龄越大，移民时间越久，反而越喜欢住中国人多的地方。

vicky09 : 2013-06-16#35

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其实说路途远要看到哪里才算远。以我自己的经验，非上班高峰期开车从8th到toronto的downtown通常20到30分钟，当然开到千岛湖要比北边的同学远，但开车到大瀑布还是oakville近啊。

moccom : 2013-06-16#36

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飞机噪音确实是在事先没有想到的不利因素，冬天躲在屋里倒没什么，春夏秋季如果开着窗或是在后院里坐着的话，碰到飞机每２、３分钟从头顶上飞过的日子实在是不怎么开心得起来。 :wdb14:

nktiger : 2013-06-16#37

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我住的这片，飞机噪音还好。
但QEW的噪音的确挺大，溜弯时只要超过***路，感觉离QEW还好远，但噪音已是挺大的了，***路南边还有一片住宅。心想，如果以后换房，超过***路的，绝不考虑。

LMFAO : 2013-06-16#38

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leoo 说:
这个谁都不傻，

同样价格条件的房子，

这还用说吗!

所以更能说明问题了，为什么佣金高？因为难卖！价格卖了贵全当给政府和经纪了。

小溪流水哗啦啦 : 2013-06-17#39

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今天特意留意了一下，的确几分钟就有一航班过去。
啥时候改改道啊？

liveInMiss : 2013-06-17#40

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小溪流水哗啦啦说:
今天特意留意了一下，的确几分钟就有一航班过去。
啥时候改改道啊？

没有那么多飞机吧，上个周末在家里忙了2天，根本就没有注意到有飞机啊，可能我比较神经大条，对这个不敏感。

小溪流水哗啦啦 : 2013-06-17#41

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liveInMiss 说:
没有那么多飞机吧，上个周末在家里忙了2天，根本就没有注意到有飞机啊，可能我比较神经大条，对这个不敏感。

今天上午刚看完这个帖子，想验证一下，碰巧那阵航班很频繁。
不过，现在这会好像没怎么听见。
我估计是一阵阵的，有时间段的。
另外，跟住的区域也有关系吧。

携风漫步 : 2013-06-18#42

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小溪流水哗啦啦说:
今天上午刚看完这个帖子，想验证一下，碰巧那阵航班很频繁。
不过，现在这会好像没怎么听见。
我估计是一阵阵的，有时间段的。
另外，跟住的区域也有关系吧。

是的，应该同区域有关吧，你应该靠近MISSISSAGUA了。。
离飞机场越近，可能受到的影响就越大。。

Candace Gao : 2013-06-19#43

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

楼主说的这些问题，我怎么从来没有碰到过啊。

bryan bai : 2013-06-19#44

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

Oakville挺不错的，越靠近湖边越漂亮，身边很多朋友都搬过去了，我也打算以后去养老。

唯一不喜欢的就是他的规划，dundas以南建筑太密，dundas以北大片空地。什么时候北面开始开发，不知道房价会不会下来。

如果单纯比较相同环境大小的房子，oakville还是比mississauga便宜。70万在oakville能买到的，密市要80-90万。

Candace Gao : 2013-06-20#45

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bryan bai 说:
Oakville挺不错的，越靠近湖边越漂亮，身边很多朋友都搬过去了，我也打算以后去养老。

唯一不喜欢的就是他的规划，dundas以南建筑太密，dundas以北大片空地。什么时候北面开始开发，不知道房价会不会下来。

如果单纯比较相同环境大小的房子，oakville还是比mississauga便宜。70万在oakville能买到的，密市要80-90万。

Dundas背面已经开始大面积开发了。 :wdb23:

盈婆婆 : 2013-06-20#46

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

bryan bai 说:
Oakville挺不错的，越靠近湖边越漂亮，身边很多朋友都搬过去了，我也打算以后去养老。

唯一不喜欢的就是他的规划，dundas以南建筑太密，dundas以北大片空地。什么时候北面开始开发，不知道房价会不会下来。

如果单纯比较相同环境大小的房子，oakville还是比mississauga便宜。70万在oakville能买到的，密市要80-90万。

我怎么觉得OAKVILLE比MISSISSAUGA贵得多呢? :wdb2:

青青草4587 : 2013-06-20#47

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那应该是版主家处于一个不受马路噪音影响的地方 :wdb10:

Candace Gao 说:
楼主说的这些问题，我怎么从来没有碰到过啊。

leoo : 2013-06-21#48

回复: 〜＜我曾了解的那个真实Oakville＞〜

盈儿说:
我怎么觉得OAKVILLE比MISSISSAUGA贵得多呢?

同感!

青青草4587 : 2013-06-25#49

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中国小留学生：加拿大救命稻草学校危机http://www.iask.ca/news/canada/2013/0625/205912.html

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由于亚洲家庭对孩子学业普遍较为看重，许多小留学生学习努力、刻苦，成绩、尤其自然科学成绩相对较好，对于拉抬学校排名帮助很大，而排名又是这些学校吸引更多小留学生，及说服政府拨款、游说社会赞助的“硬通货”，“亚太生源多的学校排名靠前”，在整个卑诗省已成为心照不宣的规律，这既是卑诗省小留学生经济的一块活广告，也是对亚太小留学生最大的肯定。
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bryan bai : 2013-06-26#50

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盈儿说:
我怎么觉得OAKVILLE比MISSISSAUGA贵得多呢?

你要比较相同条件的房子。oakville大房子多，新房子多，所以感觉贵。

bennylin : 2013-06-27#51

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bryan bai 说:
你要比较相同条件的房子。oakville大房子多，新房子多，所以感觉贵。

对的.

青青草4587 : 2013-07-02#52

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有时还真难直接对比,因为位置及房子本身的差异性所致

zl_colin : 2013-07-07#53

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liveInMiss 说:
楼主真是矫情，用中国式思维太习惯了吧，你真的了解Oakville?

青青草4587 : 2013-07-14#54

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呵呵!仁者见仁智者见智~

自然之旅08 : 2013-07-14#55

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跟找对象一样

深南 : 2013-07-15#56

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噪音？去密市看看，真正受噪音污染的都有公告牌，大意是此小区属于飞机高噪音区。看房时一眼就会看到的大牌子。英文原文是什么不记得了，有密市的经纪出来证明一下。oakville是木有这个牌子的。

其他的就不说了，见仁见智。

深南 : 2013-07-15#57

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http://www.thevillageguru.com/airplane-noise-in-mississauga/

这里有机场噪音污染区示意图，oakville不在区内。不能说在oakville没见过飞机，噪音是真没注意到。

青青草4587 : 2013-07-16#58

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呵呵!很简单,站到露天的地方就知道了 :wdb23:

深南说:
http://www.thevillageguru.com/airplane-noise-in-mississauga/

这里有机场噪音污染区示意图，oakville不在区内。不能说在oakville没见过飞机，噪音是真没注意到。

深南 : 2013-07-16#59

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青青草4587 说:
呵呵!很简单,站到露天的地方就知道了

我在这里住了两年多了，几乎每天带孩子出去玩，从未有此困扰。您能说说具体哪条条街受飞机噪音困扰么？像我给出的链接一样，是不是噪音区，是否有相关部门按规定标注。

当然，我没有走遍这里的每一个角落，您可以给个时间地点，我带上设备去监测一个小时。看看我是不是了解的不全面，以后我换房时也有个依据。

iconh600 : 2013-07-18#60

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深南说:
http://www.thevillageguru.com/airplane-noise-in-mississauga/

这里有机场噪音污染区示意图，oakville不在区内。不能说在oakville没见过飞机，噪音是真没注意到。

靠近Mississauga的Clearview地区部分neighborhood可能会有些影响。

青青草4587 : 2013-08-04#61

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iconh600 说:
靠近Mississauga的Clearview地区部分neighborhood可能会有些影响。

Clearview靠近QEW的影响更大

cucumber_ll : 2013-08-19#62

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mark。正考虑要不要在那买房呢

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原文链接：https://forum.iask.ca/threads/650852/

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