7月24日，顺利通过路考！
时间：8点30分开始，8点55分结束
地点：南岸考场
考官：一位很友善的女考官
开始：
进入车里，她问我用英语还是法语，我说是英语。她提醒我将会在路上说 turn left turn right 之类的指示，我说OK.于是我就开始按步骤进入状态了：
调整座位，带安全带，调整左反射镜，让地平线居中；调整中反射镜，使重合于后窗。插匙启动，打左灯，踩刹车、松手刹、入D档，观察反射镜、看左盲点，踩油门左转起步......
需要注意的考点：
路上紧记看停牌！国内开车没有这个习惯，这里真的要很小心在意才行。停牌处要停稳，左右左double check，扭头动作要明显清晰。Double check 不光是看左右有没有车，还要看左右的路口有没有停牌，以决定你如何起步和通过路口，如果左右路口没有停牌，起步一定要慢，同时一面继续观察两边（尤其是自己的左边）有没有来车，确定没有才继续前进。
路口有路人或单车经过一定要让，而且是一定要把车停住，而不是仅仅减速去让，否则考官叫你停住，那就肯定扣分啦。
闪红灯相当于停牌，一定要停；黄灯一定要停，闪黄灯则可以继续过。
考试时，两车道则走右车道，三车道则走中间车道，换车道前记得打灯后观察盲点，看左盲点直接看你的左侧车窗，看右盲点则扭头看右后座的右车窗。
注意不要超速（50KM）
一路开得顺畅，心情也比较放松，最后回到考场，考官让我后进泊车进入第三个车位。打右灯，把车停在垂直于第一个车位处，换R档，向右转方向盘到尽头，车往后退至平行于车位，期间要两次停下左望，然后摆正方向，继续往后倒车直至到位，关灯、换P档、拉手刹、熄火。
结果：考官第一句话就是，你PASS了。然后就提醒我，有一点要注意的是，换车道时不要减速，否则会影响后面跟着的车（我记得有一次换右道时看到前面的车有点近，我于是减速了）。
最后就是重回考场办事处交钱、签名、拍照，领到临时驾照（一张连个公章都没有的小纸片
）并被告知正式驾照会在十天内寄到。
建议：
1、考前补钟是绝对必要的，我练了两个小时，确实学到不少东西。
2、南岸的考场确实不错，尤其是这段时间据说是许多人都去VACATION了，我八点半考，路上也没几个人，车也少，想考路试的就抓紧啦！
时间：8点30分开始，8点55分结束
地点：南岸考场
考官：一位很友善的女考官
开始：
进入车里，她问我用英语还是法语，我说是英语。她提醒我将会在路上说 turn left turn right 之类的指示，我说OK.于是我就开始按步骤进入状态了：
调整座位，带安全带，调整左反射镜，让地平线居中；调整中反射镜，使重合于后窗。插匙启动，打左灯，踩刹车、松手刹、入D档，观察反射镜、看左盲点，踩油门左转起步......
需要注意的考点：
路上紧记看停牌！国内开车没有这个习惯，这里真的要很小心在意才行。停牌处要停稳，左右左double check，扭头动作要明显清晰。Double check 不光是看左右有没有车，还要看左右的路口有没有停牌，以决定你如何起步和通过路口，如果左右路口没有停牌，起步一定要慢，同时一面继续观察两边（尤其是自己的左边）有没有来车，确定没有才继续前进。
路口有路人或单车经过一定要让，而且是一定要把车停住，而不是仅仅减速去让，否则考官叫你停住，那就肯定扣分啦。
闪红灯相当于停牌，一定要停；黄灯一定要停，闪黄灯则可以继续过。
考试时，两车道则走右车道，三车道则走中间车道，换车道前记得打灯后观察盲点，看左盲点直接看你的左侧车窗，看右盲点则扭头看右后座的右车窗。
注意不要超速（50KM）
一路开得顺畅，心情也比较放松，最后回到考场，考官让我后进泊车进入第三个车位。打右灯，把车停在垂直于第一个车位处，换R档，向右转方向盘到尽头，车往后退至平行于车位，期间要两次停下左望，然后摆正方向，继续往后倒车直至到位，关灯、换P档、拉手刹、熄火。
结果：考官第一句话就是，你PASS了。然后就提醒我，有一点要注意的是，换车道时不要减速，否则会影响后面跟着的车（我记得有一次换右道时看到前面的车有点近，我于是减速了）。
最后就是重回考场办事处交钱、签名、拍照，领到临时驾照（一张连个公章都没有的小纸片
）并被告知正式驾照会在十天内寄到。建议：
1、考前补钟是绝对必要的，我练了两个小时，确实学到不少东西。
2、南岸的考场确实不错，尤其是这段时间据说是许多人都去VACATION了，我八点半考，路上也没几个人，车也少，想考路试的就抓紧啦！
），越开越顺手，也没有见她往拿在手里的记录本上写东西。考前得知要考半小时，觉得很漫长，但考的时候竟觉得时间晃眼就过了，很快就回到了考场。