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Sedan比Hatchback更安全?

原文链接:https://forum.iask.ca/threads/681827/

dface : 2013-12-02#1
如题,论样子Hatchback好看,但是如果追尾是否Sedan更安全?不懂,请教!

dface : 2013-12-03#2
回复: Sedan比Hatchback更安全?

请教懂行的人,是这样吗?谢谢!

枫叶在飞 : 2013-12-03#3
回复: Sedan比Hatchback更安全?

是否安全,与是不是Sedan或Hatchback没关系

遥月 : 2013-12-03#4
回复: Sedan比Hatchback更安全?

sedan的后窗下沿位置有横梁,这根横梁能够具有车体横拉杆的作用,对车体的结构强度有帮助,hatchback或者wagon的车体结构密度就差一些。

但能有多少安全上的差别很难去做数据上的统计。

dface : 2013-12-03#5
回复: Sedan比Hatchback更安全?

哦,原来轿车后面的横杆是这个作用,明白了。谢谢!
那请问,安全性能方面,美国车更优于日本车吗?

toquebec : 2013-12-04#6
回复: Sedan比Hatchback更安全?

哦,原来轿车后面的横杆是这个作用,明白了。谢谢!
那请问,安全性能方面,美国车更优于日本车吗?

你这个问题会引起大争论哟。。。
咱不用说安全性谁优,咱可以说点具体的:
美国车普遍比日本车结实,相同条件的碰撞中,美国车车身的变形量普遍的远少于日本车,也就是说美国车能为乘员提供更多的碰撞后空间;

marsperson : 2013-12-04#7
回复: Sedan比Hatchback更安全?

你这个问题会引起大争论哟。。。
咱不用说安全性谁优,咱可以说点具体的:
美国车普遍比日本车结实,相同条件的碰撞中,美国车车身的变形量普遍的远少于日本车,也就是说美国车能为乘员提供更多的碰撞后空间;

日本车碰撞后变形吸能,更能保护我们开美国车的,对我们更安全,建议买日本车好一点,而且内饰装修更潮,乱七八糟的功能更多。
虽然相同档次的日本车贵几千几万,但是省油,我去年租个烤肉啦,百公里才6个油,特别是开到100公里以上会自动打开省轮胎模式,就是轮胎会时不时离地飘起来,更经济,节约轮胎。

cxdyysy : 2013-12-04#8
回复: Sedan比Hatchback更安全?

轮胎会时不时离地飘起来 ??? 这你也敢开?

toquebec : 2013-12-05#9
回复: Sedan比Hatchback更安全?

日本车碰撞后变形吸能,更能保护我们开美国车的,对我们更安全,建议买日本车好一点,而且内饰装修更潮,乱七八糟的功能更多。
虽然相同档次的日本车贵几千几万,但是省油,我去年租个烤肉啦,百公里才6个油,特别是开到100公里以上会自动打开省轮胎模式,就是轮胎会时不时离地飘起来,更经济,节约轮胎。

兄台高见,道出了俺羞于启齿的想法,鄙人自愧不如:wdb17:

枫叶在飞 : 2013-12-05#10
回复: Sedan比Hatchback更安全?

日本车碰撞后变形吸能,更能保护我们开美国车的,对我们更安全,建议买日本车好一点,而且内饰装修更潮,乱七八糟的功能更多。
虽然相同档次的日本车贵几千几万,但是省油,我去年租个烤肉啦,百公里才6个油,特别是开到100公里以上会自动打开省轮胎模式,就是轮胎会时不时离地飘起来,更经济,节约轮胎。

“特别是开到100公里以上。。。轮胎会时不时离地飘起来”太夸张了吧。。。这样还安全么:wdb4:,强力推荐Corolla,现在2104新款出来了,LE 或S无级变速CVT特省油安全可靠耐用。。。

marsperson : 2013-12-05#11
回复: Sedan比Hatchback更安全?

“特别是开到100公里以上。。。轮胎会时不时离地飘起来”太夸张了吧。。。这样还安全么:wdb4:,强力推荐Corolla,现在2104新款出来了,LE 或S无级变速CVT特省油安全可靠耐用。。。

这也是日本车的卖点之一么,减少轮胎磨损。
日本车确实非常省油,我觉得就是因为日本车用了好多21世纪高科技,能用塑料就不用古老的铁的,不像美国车五大三粗,到处都是铁的。
一般比同档的美国车百公里省1-2个油,十万公里就是1000-2000个,二十万就是2000-4000个,算成油费就是省了5000元了,虽然一般贵了5000到一万,但是鉴于日本车都能开50万到100万,所以就算贵一万,开到40万公里的时候钱也回来了。

enzamichael : 2013-12-05#12
回复: Sedan比Hatchback更安全?

这也是日本车的卖点之一么,减少轮胎磨损。
日本车确实非常省油,我觉得就是因为日本车用了好多21世纪高科技,能用塑料就不用古老的铁的,不像美国车五大三粗,到处都是铁的。
一般比同档的美国车百公里省1-2个油,十万公里就是1000-2000个,二十万就是2000-4000个,算成油费就是省了5000元了,虽然一般贵了5000到一万,但是鉴于日本车都能开50万到100万,所以就算贵一万,开到40万公里的时候钱也回来了。
哈哈哈,这是高级黑吗?

dface : 2013-12-05#13
回复: Sedan比Hatchback更安全?

现在与十年前不一样,同等车型,油耗应该差别不大吧!撇开油耗的问题,我更关注车体的质量和结实程度。

020 : 2013-12-05#14
回复: Sedan比Hatchback更安全?

日本车碰撞后变形吸能,更能保护我们开美国车的,对我们更安全,建议买日本车好一点,而且内饰装修更潮,乱七八糟的功能更多。
虽然相同档次的日本车贵几千几万,但是省油,我去年租个烤肉啦,百公里才6个油,特别是开到100公里以上会自动打开省轮胎模式,就是轮胎会时不时离地飘起来,更经济,节约轮胎。

这也太可笑了吧!你听谁说的?

遥月 : 2013-12-06#15
回复: Sedan比Hatchback更安全?

哦,原来轿车后面的横杆是这个作用,明白了。谢谢!
那请问,安全性能方面,美国车更优于日本车吗?

那你要先搞明白安全性的构成要素都有哪些,还要看相对物是什么,汽车总比自行车安全吧?轿车比卡车脆弱吧?是人的安全还是发动机的安全?没听说美国车优于日本车...

dface : 2013-12-06#16
回复: Sedan比Hatchback更安全?

那你要先搞明白安全性的构成要素都有哪些,还要看相对物是什么,汽车总比自行车安全吧?轿车比卡车脆弱吧?是人的安全还是发动机的安全?没听说美国车优于日本车...

多谢!明白了,其实关于日美车的比较永远没有标准答案(至少目前是这样),只有靠自己慢慢体验了。

孩儿她爹 : 2013-12-06#17
回复: Sedan比Hatchback更安全?

你追别人都一样,别人追你也差不多。

最好是不出事儿:D:D:D:D:D

KodiakBear : 2013-12-07#18
回复: Sedan比Hatchback更安全?

其实没啥差别,某些车 hatchback 操控性略好,比如说 Ford Focus. 但这个差别真的可以忽略不计。。。

至于美国车 vs 日本车,笼统的说,美国车更安全。日本经济型轿车里 Civic 还不错,新款做得很硬,老款就。。。

德国车其实很好。2万价位,Jetta Trendline+ 会是很不错的选择。油耗其实很低,车身无比坚固,车门也很结实。大众的激光焊接不是盖的。

要说同一档次,美、日、德的价位,其实基本一样。。。看个人喜好吧。推荐:

Ford Focus SE Hatchback (Manual)
Volkswagen Jetta Trendline+(Manual & Automatic)
Volkswagen Golf Trendline+(Manual & Automatic)
Chevrolet Cruze (Automatic)
Honda Civic (Manual & Automatic)

不推荐:
Nissan Sentra
Toyota Corolla
Dodge Dart
Mazda 3 or Mazda 3 Skyactiv
Mitsubishi Lancer
任何韩国车

不推荐的原因:

日系,个人认为从安全性、操控性、经济性综合考虑,全部不如 Honda Civic.
美系,手动不如 Focus,自动不如 Cruze.
德系,还真没什么烂车。。。

dface : 2013-12-07#19
回复: Sedan比Hatchback更安全?

其实没啥差别,某些车 hatchback 操控性略好,比如说 Ford Focus. 但这个差别真的可以忽略不计。。。

至于美国车 vs 日本车,笼统的说,美国车更安全。日本经济型轿车里 Civic 还不错,新款做得很硬,老款就。。。

德国车其实很好。2万价位,Jetta Trendline+ 会是很不错的选择。油耗其实很低,车身无比坚固,车门也很结实。大众的激光焊接不是盖的。

要说同一档次,美、日、德的价位,其实基本一样。。。看个人喜好吧。推荐:

Ford Focus SE Hatchback (Manual)
Volkswagen Jetta Trendline+(Manual & Automatic)
Volkswagen Golf Trendline+(Manual & Automatic)
Chevrolet Cruze (Automatic)
Honda Civic (Manual & Automatic)

不推荐:
Nissan Sentra
Toyota Corolla
Dodge Dart
Mazda 3 or Mazda 3 Skyactiv
Mitsubishi Lancer
任何韩国车

不推荐的原因:

日系,个人认为从安全性、操控性、经济性综合考虑,全部不如 Honda Civic.
美系,手动不如 Focus,自动不如 Cruze.
德系,还真没什么烂车。。。

中肯!最近一直泡在汽车论坛,最终定了2013的Ford Focus SE Hatchback,不过是自动档的,刚取车回来。Civic试驾感觉也不错,只是报价没有Focus实在,没时间磨叽。也有朋友力荐过Jetta,不过没时间去试驾错过。

lileric : 2013-12-07#20
回复: Sedan比Hatchback更安全?

安不安全还是要看政府的碰撞评定报告 建议去 www.iihs.org 去查询 是最权威的答案

lileric : 2013-12-07#21
回复: Sedan比Hatchback更安全?

其实没啥差别,某些车 hatchback 操控性略好,比如说 Ford Focus. 但这个差别真的可以忽略不计。。。

至于美国车 vs 日本车,笼统的说,美国车更安全。日本经济型轿车里 Civic 还不错,新款做得很硬,老款就。。。

德国车其实很好。2万价位,Jetta Trendline+ 会是很不错的选择。油耗其实很低,车身无比坚固,车门也很结实。大众的激光焊接不是盖的。

要说同一档次,美、日、德的价位,其实基本一样。。。看个人喜好吧。推荐:

Ford Focus SE Hatchback (Manual)
Volkswagen Jetta Trendline+(Manual & Automatic)
Volkswagen Golf Trendline+(Manual & Automatic)
Chevrolet Cruze (Automatic)
Honda Civic (Manual & Automatic)

不推荐:
Nissan Sentra
Toyota Corolla
Dodge Dart
Mazda 3 or Mazda 3 Skyactiv
Mitsubishi Lancer
任何韩国车

不推荐的原因:

日系,个人认为从安全性、操控性、经济性综合考虑,全部不如 Honda Civic.
美系,手动不如 Focus,自动不如 Cruze.
德系,还真没什么烂车。。。


实在不同意这里面的一些说法 。楼主问的是安全性 ,安全性主要是 体现在 如果有事故发生,机械,车身和安全的设计对驾驶者和乘客的保护 。受伤的程度越小就越安全 。这个安全系数真得要因车而论 。不能说德国车都安全 ,也不能说韩国车都不安全 。看看保险安全协会的碰撞测试平价才是最客观和权威的 ,人家每年花近几千万美金和几百上千台汽車做实验 。这个报告还是很客观的 ,绝不是主观感觉。请登录 www. iihs.org

toquebec : 2013-12-08#22
回复: Sedan比Hatchback更安全?

有人说CIVIC很安全,我笑了。。。
元芳,你怎么看?

toquebec : 2013-12-08#23
回复: Sedan比Hatchback更安全?

其实没啥差别,某些车 hatchback 操控性略好,比如说 Ford Focus. 但这个差别真的可以忽略不计。。。

至于美国车 vs 日本车,笼统的说,美国车更安全。日本经济型轿车里 Civic 还不错,新款做得很硬,老款就。。。

德国车其实很好。2万价位,Jetta Trendline+ 会是很不错的选择。油耗其实很低,车身无比坚固,车门也很结实。大众的激光焊接不是盖的。

要说同一档次,美、日、德的价位,其实基本一样。。。看个人喜好吧。推荐:

Ford Focus SE Hatchback (Manual)
Volkswagen Jetta Trendline+(Manual & Automatic)
Volkswagen Golf Trendline+(Manual & Automatic)
Chevrolet Cruze (Automatic)
Honda Civic (Manual & Automatic)

不推荐:
Nissan Sentra
Toyota Corolla
Dodge Dart
Mazda 3 or Mazda 3 Skyactiv
Mitsubishi Lancer
任何韩国车

不推荐的原因:

日系,个人认为从安全性、操控性、经济性综合考虑,全部不如 Honda Civic.
美系,手动不如 Focus,自动不如 Cruze.
德系,还真没什么烂车。。。

卖CIVIC的吧?去保险公司问问,CIVIC的保险有多贵。

KodiakBear : 2013-12-08#24
回复: Sedan比Hatchback更安全?

实在不同意这里面的一些说法 。楼主问的是安全性 ,安全性主要是 体现在 如果有事故发生,机械,车身和安全的设计对驾驶者和乘客的保护 。受伤的程度越小就越安全 。这个安全系数真得要因车而论 。不能说德国车都安全 ,也不能说韩国车都不安全 。看看保险安全协会的碰撞测试平价才是最客观和权威的 ,人家每年花近几千万美金和几百上千台汽車做实验 。这个报告还是很客观的 ,绝不是主观感觉。请登录 www. iihs.org

IIHS 再权威,也没有现实中的碰撞权威。我在租车公司上班,客户大多数是车祸之后来租车的。韩国车安全的,我还真一例都没碰上。要笼统的说安全性:

德系>美系>日系>韩系。

KodiakBear : 2013-12-08#25
回复: Sedan比Hatchback更安全?

卖CIVIC的吧?去保险公司问问,CIVIC的保险有多贵。

非也,非也。兄台先别着急,Civic 新款我仔细试驾过,感觉还是可以的,同时也检查了车身硬度。

但如果我要买下一辆小轿车,估计是 Jetta 或者 Focus 之中的一个。

我还记得几个月前纠结到底是 Civic 还是 Jetta 的时候,你推荐了 Focus.

Civic 保险在多伦多,暴贵。在 Edmonton 其实还好,所以这边的朋友如果喜欢日系小车的,可以考虑。日系车里,我个人认为没有比 Civic 好的了。但考虑美系、德系,目前我的喜好:

Jetta >= Focus > Civic/Cruze > 其他。

寂寞旅程 : 2013-12-08#26
回复: Sedan比Hatchback更安全?

实在不同意这里面的一些说法 。楼主问的是安全性 ,安全性主要是 体现在 如果有事故发生,机械,车身和安全的设计对驾驶者和乘客的保护 。受伤的程度越小就越安全 。这个安全系数真得要因车而论 。不能说德国车都安全 ,也不能说韩国车都不安全 。看看保险安全协会的碰撞测试平价才是最客观和权威的 ,人家每年花近几千万美金和几百上千台汽車做实验 。这个报告还是很客观的 ,绝不是主观感觉。请登录 www. iihs.org

你们家说话都很牛吗?讲的非常客观:wdb10::wdb10:

marsperson : 2013-12-08#27
回复: Sedan比Hatchback更安全?

安不安全还是要看政府的碰撞评定报告 建议去 www.iihs.org 去查询 是最权威的答案

话说以前iihs测试的时候,只在驾驶员位置放假人,大家都知道我们东亚人应付考试是一流的。精明的小日本只加固驾驶员位,拿到高评分,其他位子可以使用二十一世纪高科技改成塑料的。
营销么,先教育消费者,然后卖产品

toquebec : 2013-12-08#28
回复: Sedan比Hatchback更安全?

现实生活中发生的事情,我一个朋友的09年CIVIC,在停车场转弯时底盘刮到路肩,门槛下边的钢板居然可以被开了一个破口,就像被刀子割过一样,注意不是仅仅变形,而是洞穿的破口,我一直想不通,这车到底拿多厚钢板做的。

KodiakBear : 2013-12-09#29
回复: Sedan比Hatchback更安全?

现实生活中发生的事情,我一个朋友的09年CIVIC,在停车场转弯时底盘刮到路肩,门槛下边的钢板居然可以被开了一个破口,就像被刀子割过一样,注意不是仅仅变形,而是洞穿的破口,我一直想不通,这车到底拿多厚钢板做的。

。。。。。。。。。这么菜???

guys : 2013-12-09#30
回复: Sedan比Hatchback更安全?

09年还挺新的,难道老点的civic反而好些?

toquebec : 2013-12-10#31
回复: Sedan比Hatchback更安全?

有个道理很容易理解,给你一堆纸皮加两片小木板,做成一个东西使你能站在上面,能实现吗?肯定能,把纸皮折叠起来,抗压能力就会大大增加,合理的叠加这堆纸皮,使重量能够分散开,人最后可以通过木板站在这堆折纸上,轻吧,省力气吧?但是,别用棍子铁棒什么的去捅这堆纸皮,一捅就完蛋。

永远的草根 : 2013-12-10#32
回复: Sedan比Hatchback更安全?

IIHS 再权威,也没有现实中的碰撞权威。我在租车公司上班,客户大多数是车祸之后来租车的。韩国车安全的,我还真一例都没碰上。要笼统的说安全性:

德系>美系>日系>韩系。
车祸后还能去租车,你觉得安全不?你怎么定义安全?车祸后人不能去租车的车安全?

KodiakBear : 2013-12-12#33
回复: Sedan比Hatchback更安全?

车祸后还能去租车,你觉得安全不?你怎么定义安全?车祸后人不能去租车的车安全?

来租车的基本是美系和德系车主,他们被日系车主撞了。

KodiakBear : 2013-12-12#34
回复: Sedan比Hatchback更安全?

有个道理很容易理解,给你一堆纸皮加两片小木板,做成一个东西使你能站在上面,能实现吗?肯定能,把纸皮折叠起来,抗压能力就会大大增加,合理的叠加这堆纸皮,使重量能够分散开,人最后可以通过木板站在这堆折纸上,轻吧,省力气吧?但是,别用棍子铁棒什么的去捅这堆纸皮,一捅就完蛋。

有道理。

toquebec : 2013-12-13#35
回复: Sedan比Hatchback更安全?

车祸后还能去租车,你觉得安全不?你怎么定义安全?车祸后人不能去租车的车安全?

看了半天才弄明白这位想表达什么意思。

KodiakBear : 2013-12-14#36
回复: Sedan比Hatchback更安全?

看了半天才弄明白这位想表达什么意思。

他显然是日粉,没看明白就想当然认为是日系车主来租车了。事实上来租车的是美系车主,她说撞车的时候她没啥感觉。

永远的草根 : 2013-12-14#37
回复: Sedan比Hatchback更安全?

他显然是日粉,没看明白就想当然认为是日系车主来租车了。事实上来租车的是美系车主,她说撞车的时候她没啥感觉。
你这个人扣帽子水平倒是一流,他前面认为人家的数据不如他的一点点所谓的经验有说服力,而又拿不出什么证据,只能说些模棱两可的话。你能拿出证据么?一样的,靠扣帽子能显示你什么,一样是拍脑壳的结论?

永远的草根 : 2013-12-14#38
回复: Sedan比Hatchback更安全?

实在不同意这里面的一些说法 。楼主问的是安全性 ,安全性主要是 体现在 如果有事故发生,机械,车身和安全的设计对驾驶者和乘客的保护 。受伤的程度越小就越安全 。这个安全系数真得要因车而论 。不能说德国车都安全 ,也不能说韩国车都不安全 。看看保险安全协会的碰撞测试平价才是最客观和权威的 ,人家每年花近几千万美金和几百上千台汽車做实验 。这个报告还是很客观的 ,绝不是主观感觉。请登录 www. iihs.org
有些人可能看不懂:wdb23:

flyingbird13 : 2013-12-15#39
回复: Sedan比Hatchback更安全?

日本车碰撞后变形吸能,更能保护我们开美国车的,对我们更安全,建议买日本车好一点,而且内饰装修更潮,乱七八糟的功能更多。
虽然相同档次的日本车贵几千几万,但是省油,我去年租个烤肉啦,百公里才6个油,特别是开到100公里以上会自动打开省轮胎模式,就是轮胎会时不时离地飘起来,更经济,节约轮胎。

:wdb6::wdb37: