四口人，考虑周末、节假日出去玩儿，得有辆比较reliable的车。可能会背着canoe或者kayak，或许拖个小trailer。想从美国车里选，比较喜欢2014款的jeep 切诺基，但好像大切诺基是jeep的经典，所以想请各位有经验的坛友给比较一下。除此之外，有没有什么更好的推荐？

回复: 谁给比较一下新款切诺基和大切诺基！小女子拜谢了！

如果是要reliable，大切不是很好的选择，承载式车身，最好不要拖挂trailer，会造成车身变形。

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如果要reliable， Jeep可能不是最好的选择

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如果要reliable， 美国车可能不是最好的选择

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只要不是用于飙车，美国，欧洲，日本车都是可以考虑的范围，其实所谓的reliable，光看数据是没什么意义的，毕竟能通过北美安全认证的车都不会差到那里去，关键是看司机和车的配合程度如何，打个比方，娇小的女子，开美国车就有可能会因为座位的问题影响视线，或者调整以后方向盘靠胸口过近，这些都是不利于驾驶安全的。

在加拿大，所谓的reliable我觉得更多应该是考虑车身本身重量，像马2那种轻型车，冬天在路上就容易失控，但像jeep这类车，我个人是非常推荐的，如果楼主对它家驾驶感觉良好，应该优先考虑。

在北美马路上，低于3000刀的二手车大把大把，我就不信一辆十多年，几千的二手日本车能reliable过几万的jeep，你真以为美国的汽车设计者是吃素的啊，十多年一点变化都没有？因此我觉得关键还是看驾驶者本身吧。

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支持美国车，支持jeep

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我12月份刚买的一辆小切，第一次上高速仪表盘就亮警示，去dealer那看，说没什么问题，电脑故障，车型太新了。
感觉车看起来好看，安全性应该没问题，但美国车就是不精细，细节上欠完美。
这是车友论坛 http://jeepcherokeeclub.com/forum.php
建议大切

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支持Jeep，我们买的牧马人

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你说了这么多，谈的都不是reliability。

枫叶红棉 说:

只要不是用于飙车，美国，欧洲，日本车都是可以考虑的范围，其实所谓的reliable，光看数据是没什么意义的，毕竟能通过北美安全认证的车都不会差到那里去，关键是看司机和车的配合程度如何，打个比方，娇小的女子，开美国车就有可能会因为座位的问题影响视线，或者调整以后方向盘靠胸口过近，这些都是不利于驾驶安全的。

在加拿大，所谓的reliable我觉得更多应该是考虑车身本身重量，像马2那种轻型车，冬天在路上就容易失控，但像jeep这类车，我个人是非常推荐的，如果楼主对它家驾驶感觉良好，应该优先考虑。

在北美马路上，低于3000刀的二手车大把大把，我就不信一辆十多年，几千的二手日本车能reliable过几万的jeep，你真以为美国的汽车设计者是吃素的啊，十多年一点变化都没有？因此我觉得关键还是看驾驶者本身吧。

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保持队形，如果要reliable， 买车可能不是最好的选择

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大切好，I like，方向轻，动力足。

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保持队形，如果要reliable， 死飞自行车可能是最好的选择。

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要拖东西就上truck,没悬念啊

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不知道现在的小切是什么发动机，小于3升的发动机拖东西都费劲。
看来楼主喜欢户外活动，显然发动机需要马力大些。但这样油耗会高。

选大切诺基应该足够，它的发动机有 3.6升 4.7升，5.7升发动机。5.7发动机百公里耗油18至20, 4.7发动机耗油是百公里16到十八升油。
3.6发动机也要13到15的耗油。
/
这个要有心理准备。
除此以外，他们拖东西绝对没有问题。 5.7发动机的大切可以去拖7000磅接近两吨的重量。不会有变形的说法。

不过如果只是车顶放个kayake的话，那小切就足够好了。
还是自己实际体验下再选

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枫叶红棉 说:

只要不是用于飙车，美国，欧洲，日本车都是可以考虑的范围，其实所谓的reliable，光看数据是没什么意义的，毕竟能通过北美安全认证的车都不会差到那里去，关键是看司机和车的配合程度如何，打个比方，娇小的女子，开美国车就有可能会因为座位的问题影响视线，或者调整以后方向盘靠胸口过近，这些都是不利于驾驶安全的。

在加拿大，所谓的reliable我觉得更多应该是考虑车身本身重量，像马2那种轻型车，冬天在路上就容易失控，但像jeep这类车，我个人是非常推荐的，如果楼主对它家驾驶感觉良好，应该优先考虑。

在北美马路上，低于3000刀的二手车大把大把，我就不信一辆十多年，几千的二手日本车能reliable过几万的jeep，你真以为美国的汽车设计者是吃素的啊，十多年一点变化都没有？因此我觉得关键还是看驾驶者本身吧。

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你拿十几年的二手车跟新车比，这不是埋汰jeep么

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新款切诺基，烂车一辆。。。我开过，公司也刚买了好几辆，结果非常让人失望。操控感不清晰，还远不如上一代的 Patriot/Compass.

大切是经典，相当不错，和小切完全就是两回事。

不过都考虑大切了，我个人觉得还不如直接 RAM 1500 更实在。。。5.7 V8 发动机，高速低油耗，强大的拖拽能力，皮实的车身。载人，拉货，越野，飙车，无所不能。我戏称之为 SUT （Sports Utility Truck）。

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要说可靠性，Trek 1.1 吧

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KodiakBear 说:

新款切诺基，烂车一辆。。。我开过，公司也刚买了好几辆，结果非常让人失望。操控感不清晰，还远不如上一代的 Patriot/Compass.

大切是经典，相当不错，和小切完全就是两回事。

不过都考虑大切了，我个人觉得还不如直接 RAM 1500 更实在。。。5.7 V8 发动机，高速低油耗，强大的拖拽能力，皮实的车身。载人，拉货，越野，飙车，无所不能。我戏称之为 SUT （Sports Utility Truck）。

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再等两个月，RAM 1500的diesel发动机就出来了，那是完美truck。

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或者上大切的diesel，不过要多掏点银子。Jeep太贪恋，只在高版本上配置diesel。

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RAM 1500的性价比远高于大切。美式truck三架马车之间天天打价格战，同时科技水平PK，对消费者有利。

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谢谢各位！真是太受用了！

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以前真就没把truck考虑进去，第一印象总觉得truck很废油，另外就是我和老公身量小，感觉和那么大的一truck比不太协调。看了大家的建议，粗略在网上看了一下，这truck的油耗好像还可以啊，不是想像的那么离谱，可以在考虑范围内。有了truck还可以拖camper啊！！！
看大家建议Ram 1500，谁给说说为什么不选F150？

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erantis 说:

以前真就没把truck考虑进去，第一印象总觉得truck很废油，另外就是我和老公身量小，感觉和那么大的一truck比不太协调。看了大家的建议，粗略在网上看了一下，这truck的油耗好像还可以啊，不是想像的那么离谱，可以在考虑范围内。有了truck还可以拖camper啊！！！
看大家建议Ram 1500，谁给说说为什么不选F150？

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F150起价最低，销量最大，大的都臭街，你站街边数10分钟，结果就出来了。

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stang 说:

F150起价最低，销量最大，大的都臭街，你站街边数10分钟，结果就出来了。

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F150的Ecoboost发动机，远没有Ford宣传的那么省油。

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erantis 说:

以前真就没把truck考虑进去，第一印象总觉得truck很废油，另外就是我和老公身量小，感觉和那么大的一truck比不太协调。看了大家的建议，粗略在网上看了一下，这truck的油耗好像还可以啊，不是想像的那么离谱，可以在考虑范围内。有了truck还可以拖camper啊！！！
看大家建议Ram 1500，谁给说说为什么不选F150？

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都挺好，感觉F系列车型多一些，要拖房车又不想要truck的话，还可以选Ford的Expidition

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桃李满深圳 说:

F150的Ecoboost发动机，远没有Ford宣传的那么省油。

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基本上小排量要获得高功率无外乎提高压缩比，或者用增压。
一辆250cc的摩托若狠搞增压，能有150马力以上的输出，可以匹敌2.4升的普通轿车。
但那小摩托发动机的寿命不会太长，（也不需要长，本来就是用来飙车过瘾的）

Ecoboost用的就是增压，推出有些年头了（6、7年？），最老的也不算太老，貌似目前还行，看以后如何。

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看了一下，Ram 1500，3.6升，8速变速器，油耗高速可以达到8.5升百公里，汽油。
柴油的，可以在网上build price了，crew cab，四万多。
告诉老公去。

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现在新款的WK2大切已经没有4.7的了,如果要拖车最好上V8的,V6会很吃力.
2015款的F150太漂亮了,是豪华皮卡

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考虑下福特猛禽150 霸气不说，还便宜，拖个几吨房车跟玩的一样，谁用谁知道。

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icebluebear 说:

现在新款的WK2大切已经没有4.7的了,如果要拖车最好上V8的,V6会很吃力.
2015款的F150太漂亮了,是豪华皮卡

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2015F150, 铝做的车身，轻了好多，还不会生锈，可惜价格不会便宜，铝材贵出很多，维修维护也会水涨船高。
福特挺敢干，拿自己最心肝的东西押宝。

2015Mustang彻底操蛋了，被讥笑为MAZtang，没了muscle car的精气神，也是，欧洲设计师主导设计，项目高官也大都不是土生土长的美国人。这玩艺儿要父母是传统美国红脖的设计师才好。就好比让法国人或者中国通的法国人设计京剧戏服。

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erantis 说:

看了一下，Ram 1500，3.6升，8速变速器，油耗高速可以达到8.5升百公里，汽油。
柴油的，可以在网上build price了，crew cab，四万多。
告诉老公去。

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要想看真实的油耗，别相信厂家的，去下面的网站查查，基本靠谱：
http://www.fueleconomy.gov/

我个人看车的感觉，RAM 1500是三架马车中最好的。

建议等柴油。

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erantis 说:

看了一下，Ram 1500，3.6升，8速变速器，油耗高速可以达到8.5升百公里，汽油。
柴油的，可以在网上build price了，crew cab，四万多。
告诉老公去。

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这款3.6的，我试驾过两次，在城里在高速上肯定没有问题，动力够了，但是，如果想拖camper，那要再考虑考虑。

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桃李满深圳 说:

这款3.6的，我试驾过两次，在城里在高速上肯定没有问题，动力够了，但是，如果想拖camper，那要再考虑考虑。

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谢谢提醒！很喜欢你买车的那个帖子，恭喜你买到太太心仪的车！买车就是要听老婆的！
我们也要试驾的，我老公才1米75高，不知道他愿不愿意开truck。新款柴油的怎么样？看介绍说是第一代、也是北美第一款柴油机全尺寸truck，说是菲亚特的技术。不太敢做第一个吃螃蟹的人啊...别像ford escape，一换代就弄得各种召回啊，本来对ford挺有好感的。

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erantis 说:

谢谢提醒！很喜欢你买车的那个帖子，恭喜你买到太太心仪的车！买车就是要听老婆的！
我们也要试驾的，我老公才1米75高，不知道他愿不愿意开truck。新款柴油的怎么样？看介绍说是第一代、也是北美第一款柴油机全尺寸truck，说是菲亚特的技术。不太敢做第一个吃螃蟹的人啊...别像ford escape，一换代就弄得各种召回啊，本来对ford挺有好感的。

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菲亚特做柴油机好多年了，RAM也做柴油好多年，只不过用在2500上。

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桃李满深圳 说:

要想看真实的油耗，别相信厂家的，去下面的网站查查，基本靠谱：
http://www.fueleconomy.gov/

我个人看车的感觉，RAM 1500是三架马车中最好的。

建议等柴油。

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同意，除非有很好的Deal，若慢慢挑的话十分建议等这个3.0柴油机，今年就能上市，虽说贵了一点点。
数据上看那发动机扭矩超大，很柴油，据说起步时候有跑车的感觉。

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没想到truck可以这样省油，怪不得满街都是。

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看了一下，Ram 1500，finance要4.29，8年...now，有没有可能啥时候利率是零啊？

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基本不可能 我买了几次jeep 时间跨度这么多年 利率最低的时候是3%的浮动利率 现在这个4点几的应该是固定利率

其实这里有个误区 很多车分期是所谓的零利率 但是你现金买车可以便宜很多 而另外一些车分期不是零利率 甚至很高的利率 但现金买车基本也便宜不了 其实是一样的 就是已经把利息直接加到车价上了

日本车基本都是前者 而jeep就是后者

我现在开的是jeep牧马人 如果还要再买一辆大车的话 也会选择ram1500

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Ram 1500 就目前的几款来说，果断选 5.7 V8. 可变缸，油耗不高，发动机可靠度也高很多，另外驾乘舒适感也强很多。

如果不久之后 Ram 1500 出的柴油版用的是 6.7 Cummins 柴油涡轮发动机，那真可以等等。这个很合算。否则还是低配，5.7 V8 来得合算。

福特的 F-150 确实是一大经典，但我个人反而推荐 5.0 V8，而不推荐 Ecoboost. 原因也是发动机可靠度和驾乘舒适感。

其实大发动机油耗没大那么多，不用过于惧怕。5.0 的 Truck 油耗也没达到 2.0 小轿车的 2.5 倍，那么 5.0 的 Truck 和 3.5T 的 Truck 相比，油耗差别就更小了。

另外，涡轮增压之后对油品要求高，算下来每个月的油钱真差不了多少，反而是用舒服、可靠的发动机合算。

--- 除非你想飙车。那样的话涡轮发动机确实爽一些。涡轮 F-150 比很多小跑车还快。

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现在的皮卡把手动档都取消了，很让人郁闷。如果 Ram 1500 或者 Ford F-150 有 V8 手动档，我就不犹豫了。。。

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KodiakBear 说:

Ram 1500 就目前的几款来说，果断选 5.7 V8. 可变缸，油耗不高，发动机可靠度也高很多，另外驾乘舒适感也强很多。

如果不久之后 Ram 1500 出的柴油版用的是 6.7 Cummins 柴油涡轮发动机，那真可以等等。这个很合算。否则还是低配，5.7 V8 来得合算。

福特的 F-150 确实是一大经典，但我个人反而推荐 5.0 V8，而不推荐 Ecoboost. 原因也是发动机可靠度和驾乘舒适感。

其实大发动机油耗没大那么多，不用过于惧怕。5.0 的 Truck 油耗也没达到 2.0 小轿车的 2.5 倍，那么 5.0 的 Truck 和 3.5T 的 Truck 相比，油耗差别就更小了。

另外，涡轮增压之后对油品要求高，算下来每个月的油钱真差不了多少，反而是用舒服、可靠的发动机合算。

--- 除非你想飙车。那样的话涡轮发动机确实爽一些。涡轮 F-150 比很多小跑车还快。

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上面这段分析得太对了。这两天自从注意到truck，我也发现，大排量的车油耗也没那么可怕。

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KodiakBear 说:

现在的皮卡把手动档都取消了，很让人郁闷。如果 Ram 1500 或者 Ford F-150 有 V8 手动档，我就不犹豫了。。。

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呵呵，自动档好！对不追求驾驶乐趣的我们，很喜欢。特别是昨天看到ram的旋钮档，这正是我们想要的。目前锁定在Ram 1500，好像它的价位也比较合理。

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kirari_wxy 说:

基本不可能 我买了几次jeep 时间跨度这么多年 利率最低的时候是3%的浮动利率 现在这个4点几的应该是固定利率

其实这里有个误区 很多车分期是所谓的零利率 但是你现金买车可以便宜很多 而另外一些车分期不是零利率 甚至很高的利率 但现金买车基本也便宜不了 其实是一样的 就是已经把利息直接加到车价上了

日本车基本都是前者 而jeep就是后者

我现在开的是jeep牧马人 如果还要再买一辆大车的话 也会选择ram1500

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牧马人，我很喜欢啊，样子很酷。可是老公嫌弃，没办法。
利率的事儿，我估计可以在店里和他们谈。4.29，是8年，如果换成36个月，有可能降一点。其实我也知道要说分期付款，总价就很难讲下来。

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erantis 说:

上面这段分析得太对了。这两天自从注意到truck，我也发现，大排量的车油耗也没那么可怕。

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RAM的Hemi V8是一款经典发动机，应该比Ford的Ecoboost省油。我一个西人同事，去年六月份买了Ecoboost，对油耗严重不满意，结果开了五个月又trade in买了辆RAM。现在对RAM的油耗极满意。这老头很有意思，对油耗过分关注，每次加油都拿小本儿记录的。

不过要提醒下楼主，这老头跟我说，Hemi的发动机高速省油，在Local未必省，因为在Local可变缸技术用不上。

另外提醒下楼主，回去量一下你的车库，看看这大家伙能不能停进去。我家车库不小，停进去都很拥挤的。

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还要补充一条，要买sport以上款，有两驱和四驱自动切换的。

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RAM 1500的性价比远高于大切。美式truck三架马车之间天天打价格战，同时科技水平PK，对消费者有利。

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非常顶你！

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我就是买的2014款大切limited,冬天连雪胎都没换，路上很稳，漂亮、大气。

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erantis 说:

四口人，考虑周末、节假日出去玩儿，得有辆比较reliable的车。可能会背着canoe或者kayak，或许拖个小trailer。想从美国车里选，比较喜欢2014款的jeep 切诺基，但好像大切诺基是jeep的经典，所以想请各位有经验的坛友给比较一下。除此之外，有没有什么更好的推荐？

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两台车不是一个价位得

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曾经也很想要换台RAM，可是它实在太大了。后来换了HEMI 5.7发动机的大切，就再也没有想要换RAM的心思了。
现在才知道，自己其实是想要HEMI，够强的发动机。

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erantis 说:

牧马人，我很喜欢啊，样子很酷。可是老公嫌弃，没办法。
利率的事儿，我估计可以在店里和他们谈。4.29，是8年，如果换成36个月，有可能降一点。其实我也知道要说分期付款，总价就很难讲下来。

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呵呵 我倒是第一次听到有男的嫌弃牧马人的

另外分期多少年是多少利率 网站上都有 这个dealer是没办法改的

如果要买 一定要在网站上多看看 至少对配置有个大概的印象

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牧马人其实是 Chrysler 系列少有的经典。有句话是这样说的

There is only one Jeep: Wrangler.

越野四驱神话，确实在牧马人身上体现得淋漓尽致。不需要任何改装，也可以虐杀很多改装过的越野车。

但牧马人城市用途确实不好。不舒服，油耗大（不比 Ram 1500 小）。

相比之下，Ram 1500 真的没什么可挑剔的。唯一的问题是车身比较大，有些朋友不喜欢。

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hyaya 说:

我就是买的2014款大切limited,冬天连雪胎都没换，路上很稳，漂亮、大气。

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大切确实是经典！limited版要不少银子呢，你选的是哪款发动机？

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kirari_wxy 说:

呵呵 我倒是第一次听到有男的嫌弃牧马人的

另外分期多少年是多少利率 网站上都有 这个dealer是没办法改的

如果要买 一定要在网站上多看看 至少对配置有个大概的印象

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看来你是没调查过我们女同胞对此车的看法，身边的姐妹十有八九都喜欢，当然主要是看外形了，牧马人=型男^0^，所以有的男人不喜欢，出于嫉妒。

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erantis 说:

看来你是没调查过我们女同胞对此车的看法，身边的姐妹十有八九都喜欢，当然主要是看外形了，牧马人=型男^0^，所以有的男人不喜欢，出于嫉妒。

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牧马人是型男，Ram 1500 是什么？绿巨人！！！

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KodiakBear 说:

牧马人其实是 Chrysler 系列少有的经典。有句话是这样说的

There is only one Jeep: Wrangler.

越野四驱神话，确实在牧马人身上体现得淋漓尽致。不需要任何改装，也可以虐杀很多改装过的越野车。

但牧马人城市用途确实不好。不舒服，油耗大（不比 Ram 1500 小）。

相比之下，Ram 1500 真的没什么可挑剔的。唯一的问题是车身比较大，有些朋友不喜欢。

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玩儿off road，牧马人没得说。所以它因此不适合我们家。
今天下班路过Chrysler的dealer，趁着他们也下班，偷偷溜进去看了几眼Ram 1500，确实彪悍，特喜欢那款樱桃红！就是看起来太大，但是crew cab plus short bed我觉得也可以。我们家的double车库它倒是能进去，但是需要把老公的工具架，kayak架什么的都得撤掉。不如让它在外面风吹雨淋，也当个摆设，嘻嘻。

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erantis 说:

玩儿off road，牧马人没得说。所以它因此不适合我们家。
今天下班路过Chrysler的dealer，趁着他们也下班，偷偷溜进去看了几眼Ram 1500，确实彪悍，特喜欢那款樱桃红！就是看起来太大，但是crew cab plus short bed我觉得也可以。我们家的double车库它倒是能进去，但是需要把老公的工具架，kayak架什么的都得撤掉。不如让它在外面风吹雨淋，也当个摆设，嘻嘻。

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镇宅之宝啊！！

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桃李满深圳 说:

RAM的Hemi V8是一款经典发动机，应该比Ford的Ecoboost省油。我一个西人同事，去年六月份买了Ecoboost，对油耗严重不满意，结果开了五个月又trade in买了辆RAM。现在对RAM的油耗极满意。这老头很有意思，对油耗过分关注，每次加油都拿小本儿记录的。

不过要提醒下楼主，这老头跟我说，Hemi的发动机高速省油，在Local未必省，因为在Local可变缸技术用不上。

另外提醒下楼主，回去量一下你的车库，看看这大家伙能不能停进去。我家车库不小，停进去都很拥挤的。

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谢谢，就喜欢这种从实际情况来的数据和体验。好像自从菲亚特和Chrysler联姻之后，Chrysler的进步不小。看了Ram 1500柴油版的介绍，他针对的客户群就是又注重fuel economy，又注重拖带能力的，我觉得它比较适合我们家的需求。当然也可以考虑Hemi发动机的，因为我们主要在周末节假日用它，多数也是跑高速。我老公喜欢ford，他现在开2011版的escape，这是他的第三辆ford车。都说美国车毛病多、废油，可是我们家的这三辆的事实非常颠覆这个观念，所以我老公认准了ford，hook上了，想让他转轨有一定难度呢。

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KodiakBear 说:

镇宅之宝啊！！

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我给你贴一组樱桃红的Ram 1500，你看看是不是可以当摆设啊，看着就舒服。

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其他的不清楚。truck还是F系列。单位当年租车的时候，各种皮卡都开了，最满意的是F150/250 和 GMC 的皮卡。Ram是性价比好，还是有一点小差距，单位买的就是Ram1500，为了省钱亚。Ram皮卡很适合女的开，真的很轻便，但对于大老爷们，有点像开日本车的感觉。 雪弗莱的直接放弃。GMC的舒适度和操作性很好，方向盘还大，很是威猛和舒服。 F150中规中矩，没有感觉不好的地方。 这个级别的车，省油就别谈了，多一个少一个能有多大区别，基数在那里。

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erantis 说:

大切确实是经典！limited版要不少银子呢，你选的是哪款发动机？

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3.6L的，感觉足够了。limited加了4000元的PACKAGE,全景天窗、卫星收音机。。。，真的不错。

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erantis 说:

谢谢，就喜欢这种从实际情况来的数据和体验。好像自从菲亚特和Chrysler联姻之后，Chrysler的进步不小。看了Ram 1500柴油版的介绍，他针对的客户群就是又注重fuel economy，又注重拖带能力的，我觉得它比较适合我们家的需求。当然也可以考虑Hemi发动机的，因为我们主要在周末节假日用它，多数也是跑高速。我老公喜欢ford，他现在开2011版的escape，这是他的第三辆ford车。都说美国车毛病多、废油，可是我们家的这三辆的事实非常颠覆这个观念，所以我老公认准了ford，hook上了，想让他转轨有一定难度呢。

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福特的车在美国车里可靠度是相当高的。事实上从我们公司多辆汽车召回情况来看，目前福特强于丰田。

是的，没看错，我说的是福特强于丰田。

Ecoboost 其实省油性能不是很高，但加速性能很好，尤其是在高原地区。V6 Ecoboost 的加速性能比 V8 自然吸气的要强不少。

回复: 谁给比较一下新款切诺基和大切诺基！小女子拜谢了！

erantis 说:

我给你贴一组樱桃红的Ram 1500，你看看是不是可以当摆设啊，看着就舒服。

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这个确实不错。不过我估计你老公会喜欢黑色的，很有一种邪恶的力量 如果皮卡会出现在变形金刚里，F-150 适合做汽车人，Ram 1500 适合做霸天虎

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hyaya 说:

我就是买的2014款大切limited,冬天连雪胎都没换，路上很稳，漂亮、大气。

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大切是好车，可惜我买不起啊

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kirari_wxy 说:

呵呵 我倒是第一次听到有男的嫌弃牧马人的

另外分期多少年是多少利率 网站上都有 这个dealer是没办法改的

如果要买 一定要在网站上多看看 至少对配置有个大概的印象

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那车真的有点娘炮，那么小的马力那么重的车身。据我个人观察，好像白人女性开的更多----女人的爷们车---女汉子车

男爷们，要么是美国三大车厂的大排肌肉车，而且一定要手动档；要么就卡车，也要美国三大的，日系的就免了，这和重量马力质量做工无关。日本的摩托再好放哈雷摩托旁边也显得气短，一个道理。

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stang 说:

那车真的有点娘炮，那么小的马力那么重的车身。据我个人观察，好像白人女性开的更多----女人的爷们车---女汉子车

男爷们，要么是美国三大车厂的大排肌肉车，而且一定要手动档；要么就卡车，也要美国三大的，日系的就免了，这和重量马力质量做工无关。日本的摩托再好放哈雷摩托旁边也显得气短，一个道理。

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哈哈 确实越来越多的的女性喜欢这个车 但是至少90%还是男的开
是不是娘炮车要看跟谁比 跟18轮比这几辆卡车也够娘炮的 但也不妨碍我买牧马人 也不妨碍我还想买个ram1500

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手动档就算了，二手卖不出去烂手里

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楼主最后买了RAM了吗？别像我似的，刚开始锣鼓喧天要4Runner，要truck，要肌肉车，最后以＂师奶＂车收场。

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后座RAM不如F-150舒服

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桃李满深圳 说:

楼主最后买了RAM了吗？别像我似的，刚开始锣鼓喧天要4Runner，要truck，要肌肉车，最后以＂师奶＂车收场。

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正在和老公商量，目前他还是一根筋，放出话来：要买truck，就买F150，要不然你开！
私下我给dealer打了个电话问了问柴油版的情况。说大城市已经有现车，但我们这小地方还要等，欢迎预订。但好像他们现在挺牛因为这个车，价格上好像没有一点缝隙。不过他们告诉我可以考虑5.7，v8，他们正在搞活动。
要不是预算有限，我也换一辆你们家的师奶车上下班用，超喜欢！

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changtong 说:

后座RAM不如F-150舒服

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就是就是，不知道Ram怎么设计的，后座中间的地面怎么会有个突起？！

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erantis 说:

正在和老公商量，目前他还是一根筋，放出话来：要买truck，就买F150，要不然你开！
私下我给dealer打了个电话问了问柴油版的情况。说大城市已经有现车，但我们这小地方还要等，欢迎预订。但好像他们现在挺牛因为这个车，价格上好像没有一点缝隙。不过他们告诉我可以考虑5.7，v8，他们正在搞活动。
要不是预算有限，我也换一辆你们家的师奶车上下班用，超喜欢！

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F150当然也不错，不然怎么销量第一？要相信群众。

当然让我选，还是RAM 1500，Hemi或柴油。

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erantis 说:

正在和老公商量，目前他还是一根筋，放出话来：要买truck，就买F150，要不然你开！
私下我给dealer打了个电话问了问柴油版的情况。说大城市已经有现车，但我们这小地方还要等，欢迎预订。但好像他们现在挺牛因为这个车，价格上好像没有一点缝隙。不过他们告诉我可以考虑5.7，v8，他们正在搞活动。
要不是预算有限，我也换一辆你们家的师奶车上下班用，超喜欢！

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F150就完事了

RAM质量不稳定

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erantis 说:

正在和老公商量，目前他还是一根筋，放出话来：要买truck，就买F150，要不然你开！
私下我给dealer打了个电话问了问柴油版的情况。说大城市已经有现车，但我们这小地方还要等，欢迎预订。但好像他们现在挺牛因为这个车，价格上好像没有一点缝隙。不过他们告诉我可以考虑5.7，v8，他们正在搞活动。
要不是预算有限，我也换一辆你们家的师奶车上下班用，超喜欢！

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我个人也推荐 F-150，并且是 5.0 V8 版的。

Ecoboost 有 turbo lag，日后有发动机隐患。

Ram 1500 的柴油版据说不是 Cummins，那就没什么意思了。

Ram 1500 5.7 V8 HEMI 也不错，但它的舒适感明显不如 F-150.

--- 当然，F-150 稍微要贵那么一点点，但一分钱一分货嘛。

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桃李满深圳 说:

F150当然也不错，不然怎么销量第一？要相信群众。

当然让我选，还是RAM 1500，Hemi或柴油。

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changtong 说:

F150就完事了

RAM质量不稳定

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KodiakBear 说:

我个人也推荐 F-150，并且是 5.0 V8 版的。

Ecoboost 有 turbo lag，日后有发动机隐患。

Ram 1500 的柴油版据说不是 Cummins，那就没什么意思了。

Ram 1500 5.7 V8 HEMI 也不错，但它的舒适感明显不如 F-150.

--- 当然，F-150 稍微要贵那么一点点，但一分钱一分货嘛。

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谢谢三位！刚把你们这段帖子给老公念，就被他教训一通，说大家还是推荐F150的多，和他的意见一致，说我不懂车还在这儿瞎掺和！真没良心
我这回不管了，索性落得个清闲。再次感谢各位，叫我这个小女子增加不少关于汽车的知识。夏天也还离得远，让我老公慢慢选吧，他说2015款的F150已经发布，14款的估计要有促销活动，还是等一等吧，毕竟我们工薪族，能省就省点。

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erantis 说:

谢谢三位！刚把你们这段帖子给老公念，就被他教训一通，说大家还是推荐F150的多，和他的意见一致，说我不懂车还在这儿瞎掺和！真没良心
我这回不管了，索性落得个清闲。再次感谢各位，叫我这个小女子增加不少关于汽车的知识。夏天也还离得远，让我老公慢慢选吧，他说2015款的F150已经发布，14款的估计要有促销活动，还是等一等吧，毕竟我们工薪族，能省就省点。

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嗨，看来你和我一样，在论坛闹腾的欢的，都是在家不做主的。

你老公那不是选车，而是品牌忠诚。据说，Ford guys只买Ford，Chevy guys只买Chevy，啥也不忠诚的、喜欢fancy的买RAM。

不管怎么样，F150也是好车，但我和KodiakBear意见还是不一样，应该买Ecoboost。Ecoboost虽然不怎么省油，但动力好。所谓的turbo lag，我开过两辆turbo的车，VW和Mercedes，还真没有明显感觉到那个lag。另外，Ecoboost的隐患，现在都出来多少年了，开几十万公里的多的是，也没听说有啥大问题。

Turbo发动机最大的好处是，低转速时就有高扭矩，而且扭矩曲线很平缓，说明在各种转速下都能保持相当高的扭矩，所以提速快。

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F-150的lag根本不明显嘛

话说这帖子里有几个人这几种车都开过？

我算一个，经常跑油田，F150， GMC， RAM1500，3500，雪佛兰1500，2500都开过

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F150的转向灯拨杆挺怪的，和其他车不太一样，不是有三个位置的，不太习惯

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我开过 F-150 V8, F-150 Ecoboost, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Ram 1500 HEMI V8.

我开皮卡必定地板油，所以 Turbo lag 还是能感觉到的，当然，这是个人喜好。

VW TDI 的 turbo lag 超级明显，甚至让人觉得搞多了会晕车。汽油版的 VW Turbo 我还没开过。

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erantis 说:

谢谢三位！刚把你们这段帖子给老公念，就被他教训一通，说大家还是推荐F150的多，和他的意见一致，说我不懂车还在这儿瞎掺和！真没良心
我这回不管了，索性落得个清闲。再次感谢各位，叫我这个小女子增加不少关于汽车的知识。夏天也还离得远，让我老公慢慢选吧，他说2015款的F150已经发布，14款的估计要有促销活动，还是等一等吧，毕竟我们工薪族，能省就省点。

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呀，你老公也看上2015款F150啦！
自从看到youtube上的视频以后，隔三差五的就要翻出来YY一番，2015款的太漂亮了！！！！无论外观内饰，爱死了！可惜俺目前还不能换车
对了，如果是F150的话记得买V8，5.0的，稳定，动力足。俺就是对什么Turbo啊，Boost什么的不信任，年纪大了Stubborn了

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kirari_wxy 说:

哈哈 确实越来越多的的女性喜欢这个车 但是至少90%还是男的开
是不是娘炮车要看跟谁比 跟18轮比这几辆卡车也够娘炮的 但也不妨碍我买牧马人 也不妨碍我还想买个ram1500

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这两天还真留意观察了一下，粗略的，不精确。
长版的却是是男士多，但不至于多到90%。
短轮距的那种可以说压倒多数女性车主。

那车就是马力小点儿，以那个重量，怎么也得300HP才给力。

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icebluebear 说:

手动档就算了，二手卖不出去烂手里

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得看什么车，手动跑车肌肉车神马的不难卖。
手动烤肉肯定不好卖。

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KodiakBear 说:

现在的皮卡把手动档都取消了，很让人郁闷。如果 Ram 1500 或者 Ford F-150 有 V8 手动档，我就不犹豫了。。。

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看看这个：
http://www.trucktrend.com/features/consumer/163_1207_trucks_and_suvs_you_can_still_get_with_a_stick/

手动的truck和SUV，大概就这些了，曾经差点儿买了Tacoma，就为了手动。

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stang 说:

这两天还真留意观察了一下，粗略的，不精确。
长版的却是是男士多，但不至于多到90%。
短轮距的那种可以说压倒多数女性车主。

那车就是马力小点儿，以那个重量，怎么也得300HP才给力。

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可能城市不同 老百姓的喜好不同吧
我这里满大街都是牧马人 但女司机只能说是越来越多了 以前是一个都没见过 现在倒是经常能看见一个两个的

而且我一直喜欢是短版的 越野通过性能好 倒是我老婆一眼就看上了长版的 最后我也妥协了 毕竟城市里还是长版的更实用 出去豁车毕竟还是少数

至于皮卡 不知道老兄最后买了啥车？

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本来打算上F150 3.5TT的，被大家这么一说，有点倾向5.0了

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julian.wu.cn 说:

本来打算上F150 3.5TT的，被大家这么一说，有点倾向5.0了

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3.5 Ecoboost 马力和 Torque 倒是不小，加速也比5.0自然吸气的快，但就是可靠度值得商榷。

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据说3.5的投入市场已经超过40万辆，表现还是很不错的。
有问题属于小概率事件，“万分之一”和“万分之二”之间在数字上差一倍，但是在统计里面它们没什么大区别。

还是看需求吧。
如果真的需要拉重东西干重活儿而且使用量很大，那3.5是不错的选择。当然若不在乎油耗的话6.2的更好。
如果就是一般家用，很少甚至基本上不拉重东西基本只当A2B交通工具的，5.0就挺好。
如果非常不在意驾驶感觉，马力扭矩没有任何要求，只要能走路关键时刻有大空间可用，那还有3.7可选。

好不好要看干什么用，打麻雀气枪未必比猎枪差，打狗熊气枪肯定不中。

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目前在研究F150。大家怎么看supercab、supercrew？和Box size？
要是乘坐舒适的话，是不是supercrew最好？全家人体量都不大，老公175，老婆160，两个娃，一个10岁，一个7岁。所以感觉supercab空间也没问题。
短版货箱是不是比较好停车？我们不会拿它拉货。还有长短箱对拖camper有没有影响？
谢谢各位车神！

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erantis 说:

目前在研究F150。大家怎么看supercab、supercrew？和Box size？
要是乘坐舒适的话，是不是supercrew最好？全家人体量都不大，老公175，老婆160，两个娃，一个10岁，一个7岁。所以感觉supercab空间也没问题。
短版货箱是不是比较好停车？我们不会拿它拉货。还有长短箱对拖camper有没有影响？
谢谢各位车神！

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去dealership的停车场数一下，大多数较高配置的、内饰好些的都是Supercrew+短箱，那都是家用的。

低配的常常是work horse，是Regular cab或Supercab。Supercab最尴尬，这两年你孩子小还行，过两年孩子大点怎么办？将来resale也是个问题。

回复: 谁给比较一下新款切诺基和大切诺基！小女子拜谢了！

单纯从审美角度来说，SuperCap+6'6''bed的外形最好。
就好像人的身体各部分比例一样，腿长占身长比例低的人看着不那么美。

当然审美只是众多参数之一，统计数据表明黄色最安全，但选黄色的人很少。
取决于你想要什么，各方面妥协。

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桃李满深圳 说:

去dealership的停车场数一下，大多数较高配置的、内饰好些的都是Supercrew+短箱，那都是家用的。

低配的常常是work horse，是Regular cab或Supercab。Supercab最尴尬，这两年你孩子小还行，过两年孩子大点怎么办？将来resale也是个问题。

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stang 说:

单纯从审美角度来说，SuperCap+6'6''bed的外形最好。
就好像人的身体各部分比例一样，腿长占身长比例低的人看着不那么美。

当然审美只是众多参数之一，统计数据表明黄色最安全，但选黄色的人很少。
取决于你想要什么，各方面妥协。

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收到！谢谢谢谢！

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poohlovehoney 说:

支持Jeep，我们买的牧马人

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握手

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2015款Ecoboost变成2.7了。。。

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joesir 说:

握手

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支持jeep，不过开过大切以后貌似不大习惯牧马人了

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KodiakBear 说:

牧马人其实是 Chrysler 系列少有的经典。有句话是这样说的

There is only one Jeep: Wrangler.

越野四驱神话，确实在牧马人身上体现得淋漓尽致。不需要任何改装，也可以虐杀很多改装过的越野车。

但牧马人城市用途确实不好。不舒服，油耗大（不比 Ram 1500 小）。

相比之下，Ram 1500 真的没什么可挑剔的。唯一的问题是车身比较大，有些朋友不喜欢。

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除了小马，大妾小妾也很好，其他的就不推荐了

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icebluebear 说:

支持jeep，不过开过大切以后貌似不大习惯牧马人了

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呵呵，是呀。大小妾更舒适些

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大切一级棒！

小切我还是不推荐的。。。开过之后，我感觉它比好多车差，比如说 Ford Escape 和 Chevrolet Equinox。

大切比新小切贵很多啊。都不错的。支持！FORD也可以考虑