动力传输的任务由一具四速自动变速箱担纲,搭配V8 6.0L引擎,最大功率输出达320马力左右。这与H2原型车都无太大出入。但加长的车身造成了车辆自重的大幅增加。并不突出的牵引力拖动如此庞大的身躯后过会怎么样呢?试乘之后发现整车在低速下的加速性能并未如我们想象般迟缓。想来通用的工程师一定对齿轮比及点火时间做了重新分配和相应休正。
和Hummer Limo不可预测的身价相比,30L/100km的油耗则相对友好,毕竟座下是一架长达10m,而且素有油老虎之称的超级悍马。不过100多L油箱容积却让我们怀疑Hummer Limo的续航能力。毕竟让这样庞大的身躯频繁出入加油站并不是一件十分轻松的事情。