华人移民必读：加国修车商的骗局(以下内容仅供参考)

汽车是人们日常生活中不可缺少的工具。一旦它出了什么问题，我们最先想到的就是把它送到修理厂去维修。然而现在的汽车修理厂存在的各种弊端让许多人抱怨连天。有报告显示，在全加拿大消费者投诉最多的产业中，汽车维修业在去年已经跃居第三。许多汽车修理厂通过各种手段欺骗顾客，擅自拆卸车内原装配件，捏造问题骗取高额服务费。顾客由于不了解真实情况，被骗了都不知道。为了避免大家在修车的过程中被骗，先为你们提供一些如何寻找正规修理厂的小窍门。

1．去修理厂之前，最好先找熟人了解一下。如果有两人以上的常客都表示该修理厂还不错，那就是说这家修理厂的口碑还可以，你就可以放心了。
2．如果这家维修厂是你信得过的一家修理厂或是维修技师向你推荐的，你也可以对它的服务质量表示信任。
3．如果该修理厂是某汽车品牌的特许维修经营商，那么这也是它值得信赖的依据。
4．同时你还可以直接与维修技师谈，通过他对汽车问题的讲解来判断他是否专业。而且真正专业负责的技师会向你提一些建议，教你如何保养你的车。而对于那些简单易修理的小毛病，他们不会向你收取任何费用。并且，将拆换下的零件即便是坏的原样交给顾客才是专业的做法。（在有些地区这些都是有明文规定的）
5．店面整洁与否也是判断的标准。好的修理厂应该有先进的设备与工具。
6．当然最保险的方法是找到当地的汽车协会，由他们出具一份值得信赖的修理厂的名单，你就可以自由选择了。

去年十二月时，有关职能部门对汽车修理市场进行了一次暗访巡查。这之中存在的问题一一报漏了出来。在暗访检查的维修厂中，有五分之一的厂家都在违规经营国家明令禁止的不合格零件，他们甚至私自将顾客车上好的原装零件拆下再换上这些不合规格的零部件。漫天要价的情况更是泛滥。有些维修技师根本就没有维修资格，在修理过程中出现严重的操作失误。让消费者很难理解的是，技师不认真地为他们维修汽车究竟是要欺诈消费者还是说他们的技能真的有限而不能胜任？因此有些问题你还是要格外注意的。

首先你应该明白并不是说你找到了厂商的特许经营维修中心一切就万无一失了。出于安全的考虑，你应将所有的协商列成书面合同的形式从而避免由于信息传达失误引起的不必要的争执和损失。你可以将所有你需要的维修项目在合同中列出，这样就做到了有据可依，你也就不用担心维修商会向你收取原本你没有要求的维修服务费用。

另外还有一些所谓的连锁经营的维修厂实际上现在都是独立经营自负盈亏的。员工的工资也都是由所谓的分店经理来发。为了提高营业额，每个员工都被派给了指定工作销售量，并且销售额的完成情况直接和个人工资福利挂钩。于是不得已，他们就经常捏造一些汽车本没有的问题，将零配件做一些本不必要的更换。这也就是为什么你每次去修车后交费单上的数额多的吓人的原因了。

一旦你发现维修商有欺诈行为，你可以向当地消费者协会提出投诉，但是事情能否得到妥善和令人满意地解决要是具体情况而定。所以你自己选择修理厂家时一定要多留心，谨慎行事，多方对比考虑，才不会让那些不法商贩有机可乘。

关于修车行内幕

一.零件

1．Dealer的零件---价格较贵，但质量有所保障。普通修车行从dealer 定货，能拿到 10%-25% 的折扣，而他们报给客户的是原价。某些零件，在同样的价格下，dealer 的质量不如 aftermarket的。

2．Aftermarket 的零件---不同的品牌间的质量与价格相差悬殊，几乎 100% 的普通修车行报给客户的零件价格，是把供货商提供的价格乘以至少 20% 以上后的价格。

二．人工费

1．Dealer 的人工费---价格很贵，80/H-100/H，但工时计算严格，不会乱报工时。

2．普通修车行的人工费---较便宜，30/H-60/H，但所报的工时数往往比标准工时高，大部分情况下是故意多报，有时是因为技师的技术水平不足或熟练度不够或缺乏工具而多报。因此，普通修车行的人工费其实很接近 dealer，有时还超过dealer。

三．工作质量

1．Dealer的工作质量---在dealer工作的技师都是有 license 的，没有 license 的学徒只能做最简单的工作或给技师打下手，同时因为Dealer 有良好完善的设备和工具，又只维修固定品牌的车辆，所以质量上乘。如果因工作失误或零件的质量而出现问题，dealer 一般比较负责任的。Dealer 对每个零件和人工都出发票，如果有分歧,你可以以此投诉甚至于告他们。

2．普通修车行的工作质量---良莠不齐。质次价高、坑蒙拐骗的有得是。绝大部分的普通修车行里只有一人有 license（一般是老板），而且这有 license 的偏偏不动手或不大动手干活，于是没有license 的伙计出的活就千差万别了。当然，有时某位师傅虽然没有license，但因为时间做的长、活做得多了，他所出的活比有 license 的所谓技师还要好。很多学校毕业出来的技师，讲起理论，一套一套的，一旦动手，狗屁不通。在普通修车行里，如果因工作失误或零件的质量而出现问题，那该你倒霉，千百个理由千百个借口等在你面前呢！退款？赔偿？没门！！！你去告吧！没有发票或收据作证据，你怎么告？！

四．服务质量

1．Dealer 的服务质量---钱收多了，工作人员待人接物自然和蔼可亲。Dealer 有充足的停车位，干净宽敞的等候室。如果因为需要等候的时间太长使你不愿意等候，有专车接送你回家或上下班。

2．普通修车行的服务质量---不说了，大家都深有体会。

我所知道的常识：

1．修车很脏，有时劳动量也不小，需要一定的场地和购买适当的工具，尤其工具的投资可能数目不小，决心 DIY 的朋友要有心理准备。但使用正确的、高质量的、设计优良的工具会让你事倍功半。

2．维修车辆前，要明确该部件的结构和原理，要有正确的步骤和方法，否则会越修越坏，所以，DIY 的朋友都必须买一本自己车辆的维修手册。

3．与安全有关或会造成其他连锁问题的项目，请尽早维修或更换。与安全无关的东西，能不动它，尽量别去动它。没事别瞎折腾自己的汽车，我的一个修车的朋友告诉我一句“名言”：汽车都是被修坏的，而不是被开坏的！

4．不要去新开业的或开业不久的修车行。道理很简单：这些店都是刚拿到license的技师所开办的，工具设备和实践经验都不足，都还处于“摸着石头过河的阶段”，于是你的汽车就成为他个人成长的牺牲品。

5．在我的眼界所及，没有不蒙人不宰人的修车行！！！dealer 是明目张胆地宰人。其它的，包括那些所谓在网络上名声较好的修车行（我都亲身经历过），都一个行！能抢一票是一票。能区别的只是宰人的程度、方法的不同而已！有的凶神恶煞地宰你，有的笑嘻嘻地宰你，还有的一脸诚恳地宰你。有的在这个项目上给你一小点优惠,在其他你不大清楚的项目上狠砍你一刀，这是惯用的手法

6．不要在修车行换新轮胎。应该去 CT、WAL-MART、COSTCO 等专门卖轮胎的地方购买和更换。

7．不要认为是熟人开的修车行就不宰你。也不要认为你的汽车在某家修车行已保养多年，老板跟你很熟了而不宰你。

8．不要去CT等著名的“黑店”修车（换轮胎和机油例外）。

9．在时间、精力许可的情况下，尽量要在现场看着师傅完成整个作业过程。

10．做某个项目前，多问问朋友该项目的价格和进行的必要性。

11．如果做的项目比较大，一定要该车行写下ＷＡＲＲＡＮＴＹ的条子。

解决办法：

1．DIY，能够自己做的并且值得自己做的，坚决 DIY。

2．因为工具设备和个人经验缺乏等的原因而无法 DIY 的，请有经验的朋友或在车行工作的朋友做，适当付点辛苦费。

3．需要大型设备才可进行的项目，只能挨宰！

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