回到家发现有很浓的焦糊味, HIGHWAY7上跑了30多公里,最高时速90公里. 现在很担心对车的伤害程度有多大, 需不需要去检修换刹车片? 除了刹车片外,还会损害车的什么部件?

俺也犯过,听了很久咯吱妞妞的声音才反应过来没放手刹的. 不过是local,租的车.

遇到这种情况，首先要做的事情是先把车开到一个角度大些的斜坡上，拉紧手刹，看看溜不溜车。如果溜车的话就啥也别说了，直接开修理厂去吧。

狂烧汽油, 狂磨刹车, 果然是钱多烧的慌啊

没啥大损害，不用太担心，最坏就是把手刹磨坏了。

谢谢B3K和shadow！

1

同意楼上。

会导致发动机过热，缩短寿命。另外需要检查水箱。可能导致水箱缺水。

也分情况，如果是盘式刹车的车影响会小一些，不过没放手刹开的时候肯定是后轮冒烟，不知道为什么后面的车看见没有提示一下。

David_2005 说:

手刹基本上是完了，卖车时可能过不了安检。全换手刹约4-600刀。

点击展开...

不同车型不同情况的, 有的车$70-$80换一套刹车片就P事都没有了

linear 说:

同意楼上。

会导致发动机过热，缩短寿命。另外需要检查水箱。可能导致水箱缺水。

点击展开...

没放手刹导致发动鸡过热?

典型的胡说八道, 完全不用理会

B3K 说:

也分情况，如果是盘式刹车的车影响会小一些，不过没放手刹开的时候肯定是后轮冒烟，不知道为什么后面的车看见没有提示一下。

点击展开...

就这点小烟, 速度一起来后面的车根本没可能发现

-GoGoGo- 说:

就这点小烟, 速度一起来后面的车根本没可能发现

点击展开...

狗，手闸起了，后面有灯着吗？如果有，后边的车应该看的到吧？

过去三天了，车况还好了，没有大碍，正犹豫要不要送去检查，又要浪费几十刀了。今天走回头路，认真计算了跑得里数是18km。

手闸起了，后面刹车灯不着

1

1

没松手刹跑高速，两个字“心痛”。
我也试过一次忘了松手刹，在市区跑了两，三公里吧。奇怪的是起了手刹怠速车在还能自己走，这个手刹是不是有毛病？
这都是以前的事了，现在很每次开车都习惯看看仪表盘，不管是什么灯，红灯亮起就要看清楚再走，橙色的就是警告，也要当心。
还有一个，晚上开车，不放手刹车灯全不亮。

传说中的鸟人 说:

狗，手闸起了，后面有灯着吗？如果有，后边的车应该看的到吧？

点击展开...

手刹亮仪表板上的指示灯, 只有脚刹才会亮后面的刹车灯, 电路就是这么设计的

David_2005 说:

不仅仅是换刹车片, 可能CABLE也完了, 还有人工, 换手刹可是很费时间的.全加起来差不多4-600.

点击展开...

不同车不同设计的, 不可泛泛而谈, VOLVO的刹车片光买零件就要4-600了, 大多数车的手刹和后刹是一起的, 换一边也就$90左右, 不要去动CABLE, 一般不需要再调整

多?要拆檫?查一下
因?後煞?如果是碟/鼓那????大?铨
如果是鼓式那?煞?皮一般都?因咿度高?碳化
如果不快?
很快就???煞?鼓了

Julian 说:

多?要拆檫?查一下
因?後煞?如果是碟/鼓那????大?铨
如果是鼓式那?煞?皮一般都?因咿度高?碳化
如果不快?
很快就???煞?鼓了

点击展开...

换刹车鼓也没什么好可怕的, 连工带料, 连鼓带皮, 也不会超过$200一边

最新报告， 还是没去检查，想在跑3000公里，到维修里数时在去，目前车况无异常，车子是Honda civic，2004，64000km。

偶跑过30km吧，因为感觉刹车软才发现的，没啥大不了的，就是跑的时候多费了些油，事后换了套刹车片。手刹当然不好用了，但没修（quebec）。

带手刹行车，不见得有绝对的弊害。

因为行多人停车时手刹拉的不太死；据我的经历是４０ＫＭ的速度拉手刹的伤害比带手刹行车伤的大。

权宜之计：在较坡度较大的地方试下手刹，如果手刹有效，再试下后刹。

cpu086 说:

带手刹行车，不见得有绝对的弊害。

因为行多人停车时手刹拉的不太死；据我的经历是４０ＫＭ的速度拉手刹的伤害比带手刹行车伤的大。

权宜之计：在较坡度较大的地方试下手刹，如果手刹有效，再试下后刹。

点击展开...

怎么试后刹

只要在直路上?一下撅急煞?看有?偏滑?象
?有後煞?痕是否比前煞痕樘
如此就知道是否??修了
煞?咿?造成的?铨是撅急??下才?有大?铨

Julian 说:

只要在直路上試一下緊急煞車看有沒偏滑現象
還有後煞車痕是否比前煞痕長
如此就知道是否該檢修了
煞車過熱造成的問題是緊急狀況下才會有大問題

点击展开...

我觉得没用，一般前驱车重心在前，后刹痕迹一般都是比前刹短的（个人看法），以前后刹好的时候短30％，现在短50%（比如），如何比较？

如果是前碟後鼓主要制?是以後鼓煞??主
所以後煞?痕肯定樘咿前煞?
加上後煞?制?性?也?增加?子的?定性
因?推??造成?身??等不安全因素
lz的?是前碟後鼓


因?高??造成煞?鼓?型煞?皮?午
所以煞?痕?有明锢的不同
一般?有偏滑痕叟
制??殓不同等?象
?然如果用?器?查或是拆卸?查是最好
如果?有就只有在安全??下?急煞??

你能否查资料，如果是前跌后鼓相反，应该是以前碟制动为主，大约是60％－70％，后鼓只是辅助作用

ggw 说:

你能否查资料，如果是前跌后鼓相反，应该是以前碟制动为主，大约是60％－70％，后鼓只是辅助作用

点击展开...

你知道鼓式和碟式的差???
你真的是四?碟式而且是前??型才有可能
因?煞?"拖"比"?"的?定性高
所以?提高安全性也都蓖可能如此原?

Julian 说:

你知道鼓式和碟式的差別嗎?
你說的是四輪碟式而且是前驅車型才有可能
因為煞車"拖"比"擋"的穩定性高
所以為提高安全性也都盡可能如此原則

点击展开...

我说的是普通car的前碟后鼓配置，另外只要是前驱车（不论是4碟还是前碟）就以前部制动力为主，重心考前么。

另外，你看过资料了吗？

你帐?呢?

Julian 说:

你帐?呢?

点击展开...

那你还是去研究一下先，我说的是对的

不要纸上谈什么理论, 也不要谈什么特殊车型, 如果说是随便在外边马路上抓起一辆前碟后鼓的车, 肯定就是如ggw所说的前刹车的制动力为主, 大概前刹车皮是4-5万公里就磨关光了换一次, 后刹车是10万换一次

说的极端一点吧, 前碟后刹的车, 就算后轮一点刹车制动力都没有, 驾驶者都未必能感觉出来, 在车行被检查出来, 车主还一个劲的认为车行要宰他死活不肯修